¿Qué tan normal es el flujo de datos del medidor de flujo de aire en Subaru Outback 2.5?
Si es inferior a 2,0 g/s, significa que hay una fuga de aire en el sistema de entrada de aire. es superior a 4,0 g/s, significa que hay una fuga de aire en el sistema de entrada de aire. El sistema de entrada de aire tiene una cierta presión, es decir, hay una carga adicional.
Generalmente, después de que se daña el medidor de flujo de aire, la velocidad de ralentí será inestable, el vehículo no podrá repostar ni adelantar, se emitirá humo negro y, en casos severos, el vehículo no incluso poder adelantar. Si sospecha que hay un problema con el medidor de flujo de aire, puede desconectarlo e intentar arrancar el vehículo. Si puede arrancar, significa que hay un problema con el medidor de flujo de aire. Sin embargo, es más preciso medir el flujo de datos con un medidor de flujo de aire.
Los medidores de flujo de aire comunes incluyen el tipo de paleta, el tipo óptico, el tipo de vórtice Karman, el tipo ultrasónico, el tipo de alambre caliente, el tipo de película caliente, etc., que se utilizan principalmente para detectar el volumen de aire de admisión o la temperatura del aire de admisión. del motor. También está equipado con la función de comprobar la presión atmosférica externa. El volumen de aire de admisión se convierte en una señal eléctrica y se envía al ECM. Luego, el ECM del motor controla el volumen de inyección de combustible para lograr el mejor efecto de combustión.