¿Qué debo hacer si el Octavia 1.6 manual tiene un alto consumo de combustible y una aceleración débil?
1. ¿Cómo utilizar la entrada AUX del audio del coche?
Respuesta: Siga las instrucciones, encienda el interruptor AUX y luego de completar la conexión, presione la tecla CD dos veces y la pantalla mostrará AUX IN.
2. ¿En qué circunstancias se utiliza el equipo "S" fácilmente disponible?
Respuesta: La abreviatura de deporte, modo deporte. Puedes usarlo si quieres experimentar la diversión de conducir. ¡Se puede usar en cualquier momento! ! !
S no es necesario para la conducción urbana normal. Se utiliza a altas velocidades y al adelantar. Por ejemplo, en la marcha D, el automóvil aumentará automáticamente la marcha a 2.000 rpm, y en la marcha S, aumentará a 3.000 rpm. El objetivo es mantener el coche con suficiente par. El motor en modo S es ruidoso, rápido, de alta velocidad y tiene un alto consumo de combustible.
La marcha S se acopla directamente, sin necesidad de parar para cambiar.
3. ¿Es necesario sustituir el aceite y el filtro según las exigencias de los técnicos de 4S en el Octavia después de 3.000 kilómetros?
Respuesta: Preferencia personal, puedes esperar hasta 7.500 para el primer seguro, no pasa nada por cambiarlo.
1.6 Reemplazar el núcleo de aceite más las horas-hombre son aproximadamente 160. Si es más caro reemplazar el componente del filtro, costará entre 400 y 500.
4. ¿Cuál es la presión adecuada de los neumáticos para el Octavia?
Respuesta: La presión de los neumáticos del coche es relativamente alta, alrededor de 300. Puede pedirle a un técnico de 4S que lo ajuste por usted cuando vaya al examen. El neumático delantero normal es 230, el neumático trasero es 230 si no conduces con frecuencia y 250 si siempre está completamente cargado.
5. ¿Ming Canrui apagó el motor, sacó la llave y cerró la ventana abierta?
Respuesta: Aún puedes cerrar las ventanas sin abrir la puerta. Si lo abres, no podrás volver a cerrarlo.
6. ¿Cuál es el periodo de rodaje? ¿A qué debemos prestar atención durante el período de rodaje?
Respuesta: La superficie de las piezas procesadas tendrá microrugosidad. En las primeras etapas de uso, esta rugosidad reducirá el área de contacto de la superficie de contacto de fricción y aumentará la presión de la superficie. El período de rodaje de un automóvil se refiere al kilometraje básico de un automóvil nuevo o después de una revisión, durante la etapa de conducción inicial para garantizar el pleno contacto, fricción, adaptación y finalización de todos los componentes. Durante este período, podemos ajustar y mejorar la adaptabilidad de varias partes del automóvil al medio ambiente y eliminar las protuberancias de las piezas. Con el avance continuo de la tecnología de procesamiento y la tecnología, las condiciones de uso durante el período de rodaje se han vuelto más relajadas. En el pasado, algunos vehículos incluso necesitaban instalar limitadores de velocidad y otros medios técnicos para limitar el funcionamiento a alta velocidad del motor durante el período de rodaje. Ahora solo falta seguir los requisitos del fabricante y evitar el uso de vehículos de alta velocidad y de carga pesada.
En los primeros 1500 kilómetros de conducción del vehículo:
1. Evite el funcionamiento del motor a alta velocidad: cuando conduzca en varias marchas, no permita que la velocidad del motor supere la velocidad máxima de 70.
2. No se permite la sobrecarga. Se recomienda no exceder el 50 de la carga total en 1500 km. Evite sobrecargar o remolcar el vehículo.
3. Cuando el motor esté frío, no lo haga funcionar a alta velocidad, ya sea en punto muerto o en marcha.
4. Cambie de marcha con frecuencia. Si la velocidad del motor es demasiado baja al conducir en una marcha y el funcionamiento del motor es inestable, debe cambiar a una marcha baja inmediatamente.
5. Debido a la estrecha superficie de fricción y la gran resistencia a la conducción, el consumo de combustible y de aceite puede ser mayor durante el período de rodaje, lo cual es normal.
6. Los discos y pastillas de freno nuevos deben rodarse durante unos 200 kilómetros para lograr el mejor efecto de frenado.
7. ¿Se pueden mezclar diferentes líquidos de frenos?
Respuesta: No se pueden mezclar diferentes líquidos de frenos para evitar que se produzcan reacciones químicas que dañen las piezas de goma del sistema de frenos, lo que puede provocar graves consecuencias en caso de fallo de los frenos.
8. ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión automática?
Respuesta: El líquido hidráulico de transmisión automática (ATF para abreviar) es el mismo que el aceite para engranajes de transmisión. No existe un ciclo de sustitución obligatorio, pero sí es necesario inspeccionarlo cada 60.000 kilómetros. Si no hay nada anormal, no es necesario reemplazarlo. Se puede agregar y reponer ATF si no hay anomalías. Si se encuentran anomalías en el ATF, se debe realizar una inspección de fallas y mantenimiento de la caja de cambios de acuerdo con la condición del ATF, y luego se debe reemplazar el ATF durante el mantenimiento.
9. En términos generales, ¿con qué frecuencia se limpia la boquilla de aceite?
Respuesta: Para los vehículos EFI recomendamos limpiarlos cada 30.000 kilómetros. A la hora de limpiar, podemos utilizar el método de añadir detergente a gasolina. ¿Por qué se deben limpiar las boquillas periódicamente? Debido a que el entorno donde se encuentra el inyector de combustible es propenso a los depósitos de carbón, algunos depósitos de carbón se pegarán a la cabeza del inyector de combustible, lo que provocará que el inyector de combustible se obstruya o que el inyector de combustible se cierre de manera laxa, lo que a veces afecta el ángulo de inyección y provocando una mala atomización de la gasolina. Cuando ocurre la situación anterior, la calidad de la mezcla se verá afectada, generando más depósitos de carbón, formándose así un círculo vicioso. Si se encuentra aceite de calidad inferior, se debe limpiar la boquilla inmediatamente y el tanque, si es necesario.
10. ¿Puedo quitar el anticongelante y utilizar agua corriente en verano?
Respuesta: No, porque el anticongelante es duradero y no es necesario sustituirlo cada año. Sólo será un mayor desperdicio. Además de su función anticongelante, el anticongelante también puede evitar que las camisas de agua del motor y los radiadores se incrusten. Su punto de ebullición es diferente al del agua común, pero más alto que el del agua común, por lo que se desarrolla y utiliza para igualar la temperatura de funcionamiento. el motor.
11¿Con qué frecuencia es razonable cambiar el anticongelante?
Respuesta: El anticongelante especificado por Shanghai Volkswagen es un anticongelante de larga duración, que se puede utilizar de forma continua durante 3 años, es decir, 36 meses o 50.000 kilómetros. Sin embargo, debe acudir al taller de reparación para realizar el mantenimiento estacional todos los años antes del invierno y pedirle a un profesional que lo ayude a verificar el anticongelante y la temperatura del anticongelante. Si la temperatura del anticongelante es buena y el anticongelante está en buen estado, no es necesario reemplazarlo, de lo contrario será reemplazado. Se recomienda anticongelante original para todos los modelos.
12. ¿Qué tan perjudicial es la deposición de carbón en el motor?
Respuesta: Cuando hay depósitos de carbón en el motor, el mayor impacto es que es difícil para el conductor sentirlo en invierno y es posible que el motor ni siquiera arranque. Cuando finalmente se arranca el motor, vibrará y, a veces, emitirá ruidos anormales. También tiene un gran impacto en las emisiones de escape. Cuando el automóvil está caliente y en ralentí, se producen fenómenos como aceleración débil, rugido del motor y aumento del consumo de aceite.
13. ¿Qué métodos se pueden utilizar para evitar la deposición de carbono?
Respuesta: Método 1: buscar una buena gasolinera y repostar en un lugar designado. Método 2: Los automóviles con bajo kilometraje tienen menos combustible en el tanque de combustible. Aumente la frecuencia de reabastecimiento de combustible para evitar que la gasolina se oxide en el tanque de combustible de su automóvil. Método 3: elija una sección de carretera suave para reducir el tiempo de conducción a baja velocidad. Si se encuentra con un atasco de tráfico prolongado, debe apagar el motor y evitar el ralentí durante mucho tiempo. Método 4: Agregue aditivos de gasolina al tanque de combustible con regularidad para eliminar los depósitos de carbón en el motor. Método 5: Para vehículos con malas condiciones de conducción, se debe acortar el kilometraje de mantenimiento y el aceite del motor se debe mantener lo más limpio posible. Método 6: correr a alta velocidad con regularidad, evitar el funcionamiento prolongado de la plataforma y aumentar la velocidad de cambio de los automóviles con transmisión manual.
14. ¿Cuántos kilómetros hay que cambiar la correa de distribución?
Respuesta: El tipo 2.0 es una estructura de correa síncrona. Según la normativa de mantenimiento de Volkswagen, se requieren inspecciones a los 60.000 kilómetros, pero se requiere sustitución a los 80.000 kilómetros. También podría reemplazarlo por adelantado.
15¿Con qué frecuencia se deben cambiar las pastillas de freno?
Respuesta: El ciclo de sustitución de las pastillas de freno varía mucho en función de los hábitos personales, las condiciones del tráfico, el material de las pastillas de freno, etc., y generalmente es de 30.000 kilómetros. Debido a que el disco de freno se desgastará después de que se desgasten las pastillas de freno, es mejor verificar el grosor de las pastillas de freno con regularidad, y los propietarios de automóviles también pueden prestarle atención ellos mismos. Cuando el grosor de la pastilla de freno está a solo 3-4 mm de la placa de respaldo de hierro azul, se puede considerar el reemplazo.
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1: La llave del auto está caliente ¿La parte metálica se siente caliente?
La llave del coche se enciende porque la llave del coche Octavia tiene un chip antirrobo. Después de encender el interruptor de encendido del vehículo con una llave que coincida con el automóvil original, el sistema antirrobo electrónico del automóvil original lo detectará automáticamente. La bobina magnética integrada en el interruptor de encendido se calentará con los cambios en el campo magnético, por lo que el La llave del auto se calentará. Esto es normal.
2. Al frenar, a veces la silla parece tener una sensación de hundimiento. ¿Por qué? También hay escapes dobles. ¿Hay alguno con menos escape?
Los asientos del Skoda Octavia están acolchados con un material de esponja de espuma aceptado internacionalmente. Al frenar, el vehículo mantendrá su inercia moviéndose hacia adelante, mientras que los asientos del automóvil, las personas en el automóvil y el cuerpo permanecerán relativamente estacionarios, por lo que los asientos se hundirán. Esto está diseñado por el fabricante por motivos de seguridad y ergonomía. En cuanto a los tubos de escape dobles, están conectados al mismo silenciador. Mientras el escape no esté obstruido, sus volúmenes de escape son equivalentes.
3. Octavia y Sagitar son plataformas PQ35 y todos los departamentos de Sagitar tienen ABS EBD EBA ASR ESP. ¿Por qué Octavia no configura EBA y ESP?
ESP es un excelente sistema; contiene cinco unidades de control, de las cuales el conjunto del Octavia incluye cuatro (ABS-ABS/EBD-Sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado/MSR-Sistema de control de par de resistencia del motor/MASR-Aceleración). ajuste de deslizamiento); equivalente a la función 80 ESP del Octavia, la diferencia es un programa llamado equilibrio dinámico, que funciona principalmente cuando la velocidad del vehículo supera los 120 metros. Si su vehículo no se utiliza con frecuencia en áreas urbanas, pero circula con frecuencia en autopistas que superan los 120 (el límite de velocidad actual en las autopistas es 120), entonces el ESP es muy necesario para usted. Por el contrario, la seguridad activa del Octavia es claramente adecuada; Volvo es conocido como el coche más seguro del mundo, pero no está equipado con ESP. En cuanto al EBA (sistema de asistencia de frenado), se trata de un conjunto de programas de asistencia electrónica. El sistema de seguridad activa y el sistema de seguridad pasiva instalados en el sedán Octavia pueden brindar una protección de seguridad integral para conductores y pasajeros.
4: Después del encendido, ¿es necesario calentar el coche durante un rato y esperar a que baje el ralentí? ¿Debería el automóvil estar en ralentí durante un breve período para proteger la turbina antes de apagarse?
Después de que el vehículo acaba de arrancar por un período de tiempo, debido a que el motor y los componentes relacionados con el vehículo no han alcanzado la temperatura de funcionamiento óptima, las partes mecánicas internas del motor no están completamente lubricadas por el motor. Hacer funcionar el vehículo en frío no solo consume combustible, sino que también genera costos de mantenimiento después de arrancar el vehículo, calentarlo durante 1 minuto antes de salir a la carretera, mantener el vehículo a baja velocidad y conducir lentamente durante 3 a 5. kilómetros Esto puede precalentar el vehículo, proteger el motor al máximo y extender la vida útil del motor. El 1.8T está equipado con potencia turboalimentada y la protección del ralentí antes de calarse también se basa en las razones anteriores.
5: ¿Se oye un "clic" al arrancar presionando el freno R o D?
Es normal escuchar un sonido de "clic" al soltar el freno al arrancar con una marcha, debido a que las pastillas y los discos de freno del vehículo están estrechamente conectados entre sí a través de bombas de freno, pinzas, etc. Al estacionar, evite que el vehículo patine. Cuando se sueltan los frenos, las pastillas y los discos de freno comienzan a separarse, provocando un espacio en la rotación normal de las ruedas. El pasador de retorno de la pinza de freno comienza a restablecerse, lo que puede provocar ruido al arrancar el vehículo. En la actualidad, a medida que aumenta el kilometraje del vehículo, el sonido normal de "clic" al arrancar se puede mejorar y aliviar, pero no se puede eliminar por completo.
6: ¿Es necesario instalar un protector de motor? ¿Es práctico el control de crucero? Además, el cristal del Octavia es de color verde claro. ¿Quieres filmarlo?
La instalación o no del protector del motor depende principalmente del entorno de uso del vehículo. Si se utiliza principalmente en suburbios y carreteras con malas condiciones, se recomienda instalarlo en estaciones de servicio, lo que puede proteger eficazmente el motor y la caja de cambios. Personalmente, creo que el control de crucero es muy práctico, especialmente para amigos que viajan a menudo por negocios y conducen largas distancias. Puede prevenir eficazmente el exceso de velocidad y aliviar la fatiga al conducir. El vidrio aislante verde anti-UV utilizado por Octavia puede proteger eficazmente contra los rayos UV y el calor y, como película protectora especial para aislamiento de ventanas, tiene un efecto más fuerte que el vidrio aislante verde original, pero debe prestar atención a la elección de la marca. y calidad, e intente elegir una marca conocida e instalarla en un comerciante profesional habitual, para que la calidad esté garantizada y no le engañen fácilmente.
7: Transmisión manual automática de 6 velocidades, ¿precauciones y mantenimiento? ¿Es posible cambiar entre D y S a cualquier velocidad? ¿Cómo utilizar el modo manual?
Cuando utilice una caja de cambios manual automática de seis velocidades, preste atención a: 1. Está prohibido circular por inercia en punto muerto (marcha N 2. Trate de evitar frenadas continuas durante mucho tiempo, lo que puede causar); provocar que los frenos se sobrecalienten fácilmente, reducir la eficiencia de frenado y tirar de los frenos. Distancia de frenado larga 3. Al cambiar de marcha, debe hacerse cuando el vehículo está detenido o prohibido (incluso si cambia a la marcha D o S; es necesario soltar el acelerador y esperar a que el motor esté al ralentí); 4. Está prohibido cambiar de marcha. Pise el acelerador 5. Se recomienda cambiar el aceite de la transmisión automática cada dos años o 60.000 kilómetros; Configuración del modo manual: después de que el vehículo arranque, pise el pedal del freno, mueva la palanca de cambios a D, luego empújela continuamente hacia la derecha hasta la posición manual, luego controle la velocidad del vehículo a través del acelerador, empuje la manija hacia arriba ( ) para ingrese la marcha; presione (-) Para reducir la velocidad, también puede reducir las rpm soltando el acelerador para reducir la velocidad del automóvil.
8: ¿Por qué no hay dos sellos en la puerta de entrada cerca de la cerradura de la puerta? ¿Y por qué las puertas traseras son mucho más ligeras que las delanteras? ¿Cuál es el limitador del Octavia de cuatro puertas?
¿Cuál y otros modelos de Volkswagen?
La instalación de la tira de sellado de la puerta depende de las condiciones específicas de los diferentes modelos en el montaje real. Octavia, al igual que el Sagitar en la misma plataforma, utiliza una tecnología de sellado de tres capas de puerta muy avanzada para garantizar el sellado. de la carrocería; no hay una tira de sellado de la puerta cerca de la cerradura de la puerta del Octavia, lo que mejora la rentabilidad general del vehículo al tiempo que garantiza el sellado de la carrocería. En cuanto a las puertas del Octavia, todas están hechas del mismo material y mano de obra. Las puertas traseras no son mucho más ligeras que las delanteras, como dijiste. Se puede decir que Rui y Sagitar tienen cada uno sus propias ventajas y desventajas. El Octavia es más liviano y no tiene una sensación obvia de marcha, mientras que el Sagitar tiene tres marchas obvias. Aunque todos son modelos de Volkswagen, el diseño de la carrocería de cada coche es diferente y los topes de las puertas son naturalmente diferentes.
9: Al acelerar en marcha D, pisa el acelerador y siente que el coche va un latido más lento. Se necesita alrededor de un segundo para que la velocidad se vuelva perceptible. ¿Esto se debe al acelerador electrónico?
En comparación con los modelos originales con carburador, los vehículos EFI actuales aceleran y suministran combustible más lentamente durante la conducción, especialmente aquellos con cajas de cambios manual-automáticas. Debido a que la señal de suministro de combustible necesita ser convertida y emitida por la unidad de control electrónico más de dos veces, es más obvio.
10: ¿Cuál es la función de los aditivos para combustible? ¿Cómo usarlo? ¿Cosas a tener en cuenta?
Los aditivos para combustible pueden mejorar el rendimiento del motor, limpiar automáticamente la gasolina, los inyectores de combustible, las válvulas de admisión y los sistemas de aceite, y prevenir los depósitos de carbón y la corrosión dentro del motor. Desempeña un papel auxiliar en el mantenimiento de las buenas condiciones de funcionamiento del motor, reduciendo el consumo de combustible, reduciendo las emisiones nocivas y extendiendo la vida útil del motor. Como motor 1.8T, después del mantenimiento hasta 7500 km y 15000 km, el fabricante le regalará una botella. Precauciones de uso: Utilizar tres botellas de forma continuada cada 10.000 kilómetros. Antes de repostar, agregue cada tanque de gasolina al tanque y luego reposte.
11: La suspensión trasera del Octavia es del tipo cuatro brazos, ¿cuál es la diferencia entre esta y la del tipo multibrazo? ¿Cuál es mejor?
La suspensión independiente multibrazo se divide en suspensión delantera y suspensión trasera; la suspensión trasera de cuatro brazos del Octavia es uno de los modos de suspensión multibrazo. La estructura de la suspensión multibrazo no solo aumenta la fuerza de control sobre la rueda, sino que también actúa como un mecanismo de bloqueo en los eslabones correspondientes en la parte delantera y trasera de la rueda, fijando firmemente la rueda al final del eje, y reducir el desplazamiento de la trayectoria de la rueda, mejora la integridad y controlabilidad de la suspensión y puede reducir en gran medida las fuerzas delanteras y traseras de la superficie de la carretera, mejorando así la suavidad y la comodidad durante la aceleración y el frenado, y también asegurando la estabilidad en línea recta. -conducción en línea.
12: ¿Dónde está el micrófono del sistema manos libres Bluetooth del coche de Yizun?
La versión 1.8T del micrófono del sistema manos libres Bluetooth para automóvil debe comprarse por separado en Shanghai Volkswagen Skoda (tienda boutique original).
13: Cuando mi coche está frío (las ruedas están rectas), hay un ligero ruido al girar en el primer sentido, y luego se va. ¿Alguna pregunta? Algunas personas dicen que el ruido anormal a baja velocidad es un problema con el rumbo del avión.
En primer lugar, habrá un ligero sonido al golpear la primera dirección hacia abajo durante la rotación en frío. Puede ser que el cojinete de la columna de dirección o la cremallera de dirección hayan cambiado de un estado estático e impotente a un estado estresado. En segundo lugar, tiene algo que ver con el entorno de aparcamiento de vehículos. Debido a que los sistemas de dirección y suspensión conectados a la carrocería del automóvil involucran muchas piezas de repuesto, a juzgar por la experiencia de mantenimiento, si el vehículo tiene fallas mecánicas, ocurrirán regularmente o varias veces, no solo cuando el automóvil frío comienza a girar, sino también cuando el El vehículo comienza a girar. Esto también es cierto en este caso específico, por lo que puede usarlo con confianza. En cuanto al ruido anormal producido por los rodamientos de los aviones, después de la inspección, se descubre que en la mayoría de los casos se debe a la falta de grasa entre las bolas del rodamiento. El sonido se elimina después de repostar y mantener los rodamientos de los aviones. Además, la inspección del vehículo, el cambio de aceite, el repostaje y la lubricación son normas de mantenimiento periódicas del fabricante. La estación de servicio seguirá estrictamente los requisitos del fabricante para realizar las operaciones de mantenimiento del vehículo.
14: Lo siento, Octavia tiene cristal aislante verde.
¿Deberíamos utilizar película en su lugar? ¿Qué cartel debo colgar?
El vidrio aislante térmico verde resistente a los rayos UV utilizado en Octavia puede proteger eficazmente contra los rayos UV y el calor. Como película protectora especial de aislamiento térmico para ventanas, es más eficaz que el vidrio protector verde original. Los rayos ultravioleta y el calor; es solo que preste atención a la marca y la calidad, intente elegir marcas conocidas e instálelas en comerciantes profesionales habituales, para que la calidad esté garantizada y no se deje engañar fácilmente. Actualmente existen muchas marcas de películas solares de aislamiento térmico, como Ray-Ban, 3M, Johnson & Johnson, etc.
15: ¿A qué debes prestar atención cuando viajas en coche?
Antes de salir de viaje, debes prestar atención a los siguientes puntos: a. Si el combustible está lleno B. Nivel de aceite del motor C. Nivel de refrigerante D. Energía de la batería E. Desgaste de las pastillas de freno F. Apariencia de neumáticos, patrón G, luces de señalización, bocinas, espejos retrovisores, cerraduras de puertas, levantavidrios, etc. , si es H completo y válido, si está equipado con una llave de coche de repuesto y un juego de herramientas de reparación de emergencia a bordo. Permiso de conducción de vehículos, carnet de conducir, comprobantes de pago del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones y tasas de mantenimiento de carreteras, números de teléfono de compañías de seguros y de salvamento, mapas de viaje, etc. Preste atención a las leyes de tránsito al conducir y evite conducir si está cansado.
16: ¿Se puede añadir agente antidesgaste durante el primer seguro?
Se pueden agregar agentes antidesgaste durante el primer mantenimiento; las principales funciones de los agentes antidesgaste son: reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motor;
Mantener la potencia; limpia y previene la corrosión de las piezas; mejora la capacidad antioxidante del aceite del motor, etc. , el mejor efecto es rellenar durante el mantenimiento y el cambio de aceite.
17: ¿Debo dejarlo en ralentí para enfriar la turbina después de usar el coche? ¿Cuánto tiempo tardará?
Este es un buen hábito de conducción. Se recomienda dejar el motor turboalimentado en ralentí durante 1 minuto antes de apagarlo para maximizar la vida útil del motor turboalimentado. 18: Cuando el automóvil con transmisión automática reposta combustible normalmente, completará el cambio ascendente a aproximadamente 2000 rpm, pero cuando encuentre una pendiente (como ahora 60 km / 5ta marcha), el pedal del acelerador es el mismo que en una carretera plana. La velocidad del vehículo disminuirá (por ejemplo, 50 km) pero la transmisión automática permanecerá en 5ª marcha, por lo que el vehículo obviamente no tendrá potencia para subir cuestas. Si presiona el acelerador más profundamente, se reducirá una marcha y luego el automóvil acelerará ligeramente. Sin embargo, al seguir a un automóvil, se soltará el acelerador, por lo que el automóvil se sentirá frustrado. ¿Hay algún daño al coche? Encuentro que cuando cambio a manual en esta situación, bajo una marcha antes. De esta forma, uso el acelerador para controlar la velocidad, y luego, cuando las condiciones de la carretera son buenas, cambio de marcha o cambio a transmisión automática, lo que puede evitar el fenómeno de arrastre cuando sigo un auto cuesta arriba. ¿Las carreras frecuentes provocan acumulación de carbono? ¿Es mejor utilizar transmisión manual (2500 marchas) que automática durante mucho tiempo?
Cuando la transmisión automática adopta una marcha alta para un ascenso continuo, debido a la alta velocidad, la pequeña salida de par y la baja potencia de la marcha alta, es posible reducir automáticamente la marcha mientras se conduce. el vehículo puede tropezar ocasionalmente al soltar el acelerador. El uso normal del vehículo no es grave; la conducción frecuente sin marcha no sólo consume mucho combustible, sino que también es insegura cuando la posición de la marcha no coincide con la velocidad; fuera de marcha), la velocidad del motor es inestable y el combustible no se puede quemar por completo. Si las cosas siguen así, es fácil que se produzca una acumulación de carbonilla en el circuito de aceite. La transmisión manual automática de seis velocidades equipada en Octavia puede analizar la situación de conducción por sí sola y encontrar automáticamente el tiempo de cambio que coincida con las condiciones de conducción. Con la función de autoaprendizaje del modo de cambio, el impacto entre las marchas superior e inferior es pequeño y la conducción es más suave y cómoda. El modo de cambio manual puede ayudar a los usuarios a obtener el mismo placer de conducir que conducir un modelo de transmisión manual; para que puedas elegir el modo de conducción que más te convenga según tus preferencias de conducción.
19: ¿El Octavia 1.8T tiene tecnología de inyección directa en el cilindro?
El Octavia 1.8T cuenta con tecnología de inyección directa en cilindro. Su inyector de combustible está instalado en la cámara de combustión y la gasolina se inyecta directamente en el cilindro. Dado que el inyector de combustible está instalado directamente en la cámara de combustión, se requiere que el inyector de combustible tenga resistencia a altas temperaturas y, a medida que aumenta la presión del suministro de combustible, también se requiere que la precisión del inyector de combustible sea mayor, porque el inyector de combustible debe garantizar que funciona a altas temperaturas. Tiene un buen rendimiento de sellado bajo alta presión. Si hay demasiadas impurezas en la gasolina, es fácil provocar un desgaste excesivo del inyector. Si se encuentran impurezas de gran diámetro, es fácil bloquear la posición de retorno de la aguja de aceite y provocar fácilmente fugas de aceite. En la actualidad, la calidad del combustible nacional es desigual. Lo más importante es que el combustible de alta calidad no es lo suficientemente popular en China y la calidad del combustible es falsa. Por lo tanto, la combustión de olefinas estratificadas del motor 1.8TSI no se puede realizar en China. .
20: ¿Cuál es la relación de compresión de un automóvil que se debe llenar con gasolina de 97 octanos? ¿La relación de compresión es directamente proporcional al número de aceite o inversamente proporcional?
Los motores con una relación de compresión de 9,5 ~ 10,5 deben intentar utilizar gasolina para automóviles No. 97; no existe una relación proporcional correspondiente entre la relación de compresión y el número de aceite, como usted mencionó, solo eligiendo el grado apropiado de automóvil; Con gasolina, el motor puede funcionar con su máxima eficiencia. Si utiliza gasolina sin plomo con una cantidad inferior al requisito especificado, el motor puede detonar durante la aceleración y el ascenso rápidos, lo que puede dañar el motor, pero el uso a ciegas de gasolina de alta calidad no aprovechará al máximo su alta ventaja antidetonación.
21: ¿Qué aceite de motor estándar se debe sustituir en el Octavia 1.6?
Se recomienda utilizar aceite de motor especial original (etiqueta: SAE 5W-40 por supuesto, también se puede elegir aceite de motor de alta gama con garantía de calidad de marca según el uso del vehículo);
22: ¿Es mejor calentar y enfriar el coche nuevo para que la temperatura del agua alcance unos 90 grados antes de sacarlo a la carretera? También hay coches 1.6 con transmisión manual. Mucha gente usa gasolina con graduación 97. ¿Es mejor que usar gasolina 93#?
Deje que el automóvil nuevo espere hasta que la temperatura del agua alcance los 90 grados antes de salir a la carretera. Usar gasolina 97 para automóviles con transmisión manual 1.6 es definitivamente la mejor solución para el mantenimiento del vehículo, pero en el uso diario, la economía de; También se debe tener en cuenta su uso. Después de arrancar un automóvil frío, caliéntelo durante un minuto antes de conducir a baja velocidad para desarrollar buenos hábitos de conducción. Después de que suba la temperatura del agua, cambie de marcha y acelere. Elige gasolina de 93 octanos con calidad garantizada y ten buenos hábitos de conducción. El mantenimiento frecuente del vehículo no tendrá mayor impacto en el vehículo que no utilizar gasolina de 97 octanos.
23: Tengo la costumbre de pisar el embrague para arrancar el coche (punto muerto). La última vez que lo hice reparar en un taller de 4S, dijeron que esto reduciría la carga en el motor de arranque y la caja de cambios. No sé si eso es correcto.
Arrancar el vehículo presionando el embrague puede evitar el peligro cuando el vehículo arranca con una velocidad y reduce la carga sobre el vehículo al arrancar. Sin embargo, no reduce la carga sobre el motor de arranque y. caja de cambios, pero corta el motor y la transmisión de potencia entre cajas de cambios, reduciendo así la carga de arranque.
Tan pronto como encendí el auto, descubrí que los dos ventiladores delante del motor no giraban. ¿Es normal? Además, cuando los limpiaparabrisas no están en uso, el limpiaparabrisas del lado derecho no regresa completamente a la cubierta delantera del motor. ¿Es normal? Gracias
Estas condiciones están dentro de los límites normales.
25: ¿Cuál es la distancia mínima sin carga del Octavia? ¿Cuánto disminuye por cada 120 kg agregados?
La distancia mínima al suelo sólo es válida para mediciones con carga completa. El vehículo no se puede conducir sin carga y no tiene importancia práctica. El manual indica que la distancia mínima al suelo del Octavia cuando está completamente cargado es de 105 mm. Con el sistema de suspensión multibrazo, la transitabilidad no es un problema por cada carga adicional de 120 kg, el chasis bajará entre 10 y 18 mm. Con dos pasajeros en la primera fila, la distancia al suelo del Octavia es mucho mayor que 105 mm, por lo que puedes usarlo con confianza.
26: ¿Cuál es la relación de transmisión de la transmisión manual automática de 6 velocidades? Gracias
1 Relación de transmisión: 4,15; Relación de 2ª transmisión: 2,37; Relación de 3ª transmisión: 1,56; Relación de transmisión de marcha atrás: 3,39 .
27: Lo siento, ¿se puede instalar una barra estabilizadora en el Octavia? Si se agrega, ¿cuánta mejora tendrá el desempeño de manejo del automóvil? ¿Afecta la comodidad?
Las suspensiones delantera y trasera del Octavia son suspensiones de cuatro brazos, lo que no sólo aumenta la fuerza de control sobre las ruedas, sino que también aplica fuerza a los brazos correspondientes en la parte delantera y trasera de las ruedas. Al igual que un mecanismo de bloqueo, la rueda está firmemente fijada al extremo del medio eje, lo que reduce el desplazamiento de la trayectoria de conducción de la rueda, mejora la integridad y controlabilidad de la suspensión y reduce en gran medida las fuerzas delanteras y traseras de la superficie de la carretera. mejorando así la suavidad y el confort durante la aceleración y el frenado, asegurando la estabilidad en la conducción en línea recta. El enlace de equilibrio es sólo una de las condiciones que afectan el manejo y la comodidad del vehículo, por lo que personalmente no creo que sea necesario instalarlo.
28: ¿La caja del reposabrazos original tiene función de refrigeración? Además, ¿no mataron a golpes el volante de Ming Canrui durante mucho tiempo?
La caja del reposabrazos original recién instalada tiene la función de enfriamiento y todas las demás funciones de la caja del reposabrazos original; el sistema de dirección del Octavia utiliza dirección asistida con control electrónico de precisión EPS, por lo que no existe ningún requisito especial de que la dirección no pueda funcionar. ser golpeado durante mucho tiempo (lo más probable es que dañe la bomba de aceite para evitar golpear la dirección durante mucho tiempo). En comparación con el sistema de dirección hidráulico/electrohidráulico tradicional, las ventajas de la dirección asistida electromecánica son: elimina piezas como bombas de aceite, mangueras y tanques de almacenamiento de aceite, lo que reduce la tasa de fallas del sistema y puede reducir el consumo de energía; del motor, debido a que no requiere servobomba de aceite, mangueras, tanques de almacenamiento de combustible y otros componentes, el ruido se reduce y la dirección es más ligera y precisa, y la función de dirección de seguimiento de la velocidad hace que la conducción sea más segura;
29: Frenada de emergencia en carretera Los frenos se endurecen al pisarlos y emiten un sonido de "gorgoteo". ¿Por qué? No me siento muy estable mentalmente. ¿Cuántos pistones tienen los frenos de disco delanteros y traseros? ¿Frenar bruscamente una o dos veces es perjudicial para el coche?
Esto es normal. Tanto el disco de freno como las pastillas de freno están hechos de metal. Es normal que emitan un sonido agudo cuando entran en contacto entre sí. Las pinzas de freno de cada rueda están equipadas con un conjunto de cilindros hidráulicos para controlar el frenado de las ruedas según las diferentes condiciones de frenado; el frenado de emergencia no dañará el vehículo, pero los discos y pastillas de freno se desgastarán más rápido.