¿Cuál es el mejor motor para una cosechadora? ¿Recomendado?
1. Apriete la correa del ventilador.
2. Reemplace el termostato.
3. Añade agua o anticongelante a tiempo.
4. Reemplace el tanque de agua y agregue un tanque de agua auxiliar.
5. Revisar la bomba de aceite y el inyector.
6. Ajustar la holgura de las válvulas.
Precauciones para el uso de motores diésel en cosechadoras:
1. El punto de congelación del diésel es 2 ~ 3 ℃ más alto que el del área local y es necesario garantizar que el diésel funcione. No verse afectado por la solidificación a la temperatura más baja.
2. Antes de agregar diésel al tanque de combustible, se debe precipitar completamente (no menos de 48 horas) para separar completamente el agua y las impurezas del diésel. Especialmente los conductores de cosechadoras 1075 deben prestar más atención a este punto, porque este tipo de cosechadoras utiliza una bomba de separación de tipo rotor. Si hay agua e impurezas en el aceite, se cortará el aceite de la bomba.
Aunque existen muchos tipos de transporte, sus estructuras son similares. Hay que decir que esto es el resultado de la estandarización y la necesidad de líneas de producción a gran escala. Con el desarrollo de la sociedad, el avance de la tecnología y los cambios en las necesidades, la apariencia de los vehículos ferroviarios también ha comenzado a cambiar, especialmente los turismos ya no son los mismos de siempre. Sin embargo, su estructura básica no ha cambiado significativamente, pero las partes específicas tienen un diseño estructural más científico y avanzado.
En términos generales, la estructura básica de un vehículo consta de cinco partes: carrocería, chasis, parte rodante, dispositivo amortiguador de enganche y dispositivo de frenado.
La carrocería es la parte del vehículo que transporta carga o pasajeros, y también es la base para instalar y conectar otros componentes del vehículo. Las carrocerías de los primeros vehículos estaban hechas principalmente de madera, complementadas con placas de acero y barras de proa. Las carrocerías de los automóviles modernos son principalmente estructuras de acero o estructuras metálicas ligeras.