Fotógrafo Kun
Justo a tiempo, Kunpeng atacó y se negó a rendirse - 65438+El 30 de octubre, en la ciudad histórica y cultural de Jinan, ¡conseguí este auto para una prueba de manejo! ¿Qué tipo de coche parece el Tiggo 7 PLUS? ¿Vale la pena comprarlo? A continuación, compartiré mi experiencia de prueba de manejo desde aspectos estáticos y dinámicos.
Antes de iniciar una prueba de conducción, echa siempre un vistazo al coche nuevo y comparte tu experiencia estática.
Hay diferentes opiniones sobre el mundo exterior y no necesito entrar en detalles. ¡Siente por ti mismo algunas de las fotografías tomadas por el fotógrafo!
Antes de partir, en el sitio de prueba, el editor vio este Tiggo 7 PLUS azul. A través de la comunicación con el especialista en marketing, supe que este es su color principal, que es relativamente joven y está de moda.
Cuando llegas al automóvil, lo primero que ves es el diseño de pantalla dual y el panel de instrumentos LCD completo, ¡que está en línea con los elementos populares actuales! La información que se muestra es completa, la interfaz es concisa y clara y puede encontrar toda la información que necesita.
Hay otro punto destacado para compartir contigo. El diseño hueco debajo de la consola central puede contener muchas cosas. El puerto USB y el encendedor de cigarrillos también están aquí, ¡lo que hace que la carga sea muy conveniente! Por supuesto, el soporte de audio de Sony está diseñado para vincularse con su otra función: el karaoke de canto. Una aplicación de canto está integrada en el automóvil, que puede transformar instantáneamente la escena KTV a través de micrófonos ilimitados.
Por supuesto, todavía hay muchos atributos "jugables" en Tiggo 7 PLUS. Por ejemplo, toda la serie viene de serie con el sistema LION 4.0 más avanzado de su clase, equipado por primera vez con el mayordomo de coche inteligente Xiaoqi y compatible con 46 reconocimientos de dialectos. Simplemente llame "Hola, Xiaoqi" y podrá encontrarlo fácilmente. ¡Los amigos a quienes les guste pueden probarlo ellos mismos!
El espacio es bastante grande y la capacidad de carga es buena. Una vez abatidos los asientos traseros, se obtiene un espacio enorme, y también se puede utilizar directamente como cama, para que puedas empezar a viajar en cualquier momento.
Gracias a la prueba de manejo, lo más destacado es la experiencia dinámica. Esta prueba de manejo duró un día, incluida una prueba en carretera por la mañana, incluidas carreteras y autopistas de la ciudad, y una prueba de manejo en un lugar profesional por la tarde, donde se restauraron varios escenarios de uso del automóvil en el lugar.
Chery Tiggo 7 PLUS está equipado con motores 1.5T y 1.6T, y el que probamos fue la versión 1.6T. El "290T" en la parte trasera del auto representa su torque máximo. Además, su potencia máxima es de 197 caballos y solo tarda 8,28 segundos en acelerar desde velocidad cero.
El motor 1.6T del Tiggo 7 PLUS, al igual que su modelo, es un producto “estrella”. Desarrollado independientemente por Chery, cumple con los estándares de emisiones Nacional VI B.
Por supuesto, a juzgar por la experiencia real, la potencia general de este motor 1.6T también es muy buena, especialmente la aceleración de rango medio es muy fuerte y la experiencia en carreteras urbanas es excelente. La velocidad es de alrededor de 60-90 km/h, pise a fondo el acelerador y la potencia llegará rápidamente. ¡El editor todavía siente la emoción de adelantar!
El motor va acompañado de una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, que también es muy suave. Incluso cuando hay un atasco en el camino hacia el lugar escénico, es básicamente un estado de alternancia entre 1/2/3 sin ninguna frustración. Por favor, dale el visto bueno.
Sin embargo, bajar de marcha a bajas velocidades es un poco lento y la aceleración desde el principio no es lo suficientemente fuerte. Para un jugador como yo, al que le gusta pisar el acelerador en la salida, ¡es como perder en la línea de salida!
Esta prueba de manejo dispuso especialmente giros en forma de U, giros en forma de serpiente, giros en U del tanque y otras curvas difíciles, que demostraron perfectamente la capacidad precisa de control de la dirección y el mejor radio de giro del Tiggo 7 PLUS.
La prueba de manejo de la tarde fue más diversa en el área de experiencia todoterreno profesional, el Tiggo 7 PLUS era comparable a un vehículo todoterreno. Esto se debe al sistema de suspensión doble independiente multibrazo delantero MacPherson + trasero, que también puede filtrar golpes sutiles.
Además es muy silencioso. Con la adición de vidrio insonorizado de doble capa, no se produce ruido incluso a altas velocidades de 120 km/h.
Además de estos, Tiggo 7 PLUS también está equipado con 65,438+08 sistemas ADAS líderes en la industria, como el sistema de crucero adaptativo para todos los escenarios de velocidad completa ACC, el sistema de mantenimiento de carril LKA y el sistema de crucero integrado ICA. , El aviso de cambio de carril LDW, el aviso de colisión frontal FCW, el frenado automático de emergencia AEB, etc. hacen que nuestro viaje sea más fácil y seguro.
Además, toda la serie viene de serie con una llave Bluetooth exclusiva de smartphones del mismo nivel, que sigue siendo muy fácil de usar. Si olvidas tus llaves cuando sales, está bien. El teléfono móvil puede realizar funciones como desbloqueo por inducción, control inteligente en el automóvil y autorización remota, brindando una experiencia digital completamente nueva.
Por supuesto, no he probado los sistemas de seguridad y llaves Bluetooth mencionados anteriormente, así que no quiero comentar más, ¡porque creo que la seguridad depende de las personas! ¡Pero estas configuraciones siempre son buenas!
Escrito al final
Después de un día de conducción de pruebas, personalmente siento que Tiggo 7 PLUS tiene una ventaja competitiva tanto en apariencia como en configuración. Por supuesto, la potencia también es muy buena, pero no es un punto destacado ni le falta un poco.
En general, Tiggo 7 PLUS vale su precio. Si realmente te gusta, no dudes en comprarlo.
Este artículo proviene de la lista de clasificación CheYiHaowai 1011 del autor. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.