Fotografía de las estrellas de Chernóbil
El llamado Triángulo de las Bermudas se refiere a una zona marítima triangular que comienza con las Bermudas en el norte, Miami, Florida en el oeste y Puerto Rico en el sur. En esta zona marítima de 400.000 millas cuadradas, cientos de aviones y barcos han desaparecido misteriosamente desde 1945. Por supuesto, estas desapariciones no incluyen fallas mecánicas, secuestros políticos y robos piratas, porque no entran en la categoría de desapariciones misteriosas.
Debido a la superposición de eventos, la gente le dio a esta zona marítima los apodos de "Triángulo del Diablo", "Mar de la Perdición", "Mar Mágico" y "Cementerio de Barcos". Estos cuernos, a su vez, resaltan aquí la atmósfera única de misterio y terror.
Hoy en día, el Triángulo de las Bermudas se ha convertido en sinónimo de desapariciones misteriosas e incomprensibles.
¿Cómo puede existir un rincón tan mágico e inexplicable en la tierra que conocemos? ¿Cómo pudo suceder una serie de cosas increíbles? ¿Qué es exactamente lo que está causando problemas en el Triángulo de las Bermudas?
El escuadrón 19 está formado por 5 torpederos Avenger y 14 pilotos (incluidos 5 pilotos, los demás son radio y artilleros). Cuatro de los aviones fueron pilotados por estudiantes piloto, y el piloto del quinto avión era el Capitán Charles Taylor, el líder del escuadrón responsable de entrenar a estos estudiantes. A las 2 p.m. del 5 de febrero de 1945, los cinco aviones despegaron de la Estación Aérea Naval de Lauderdale, Florida, para realizar entrenamiento de vuelo. La ruta establecida es volar hacia el este desde la Península de Florida, a través del Océano Atlántico hasta las Bahamas, y luego de regreso a Fort Lauderdale, una distancia total de aproximadamente 300 millas. A bordo había suficiente gasolina para un vuelo de seis horas. A las 4 p.m., la base recibió una señal de Taylor diciendo que estaba en problemas. En ese momento, el avión ya había llegado a las Bahamas, pero en lugar de dar la vuelta y dirigirse hacia el sur y el oeste como estaba planeado originalmente, continuó volando hacia el norte y el este, alejándose cada vez más del continente y volando hacia las profundidades del Océano Atlántico. La última comunicación recibida por la base fue poco después de las 7, cuando el avión aún tenía una hora de combustible, pero al parecer siguió volando a mayor profundidad en el Atlántico hasta que se quedó sin combustible y se hundió en el fondo del mar. Es posible que el piloto intentara aterrizar en el mar, pero falló en la oscuridad y murió. Los rescatistas no pudieron encontrar los restos ni los cuerpos del avión, que aparentemente se había hundido profundamente en el fondo del océano. El Avenger, apodado el "Pájaro de Hierro", pesaba 14.000 libras cuando estaba vacío. Una vez que llegó al mar, rápidamente se hundió hasta el fondo del mar. Sin embargo, la tragedia no terminó ahí. A las 7:27 de esa noche, dos aviones Martin Mariner despegaron para rescatarlos. Uno de ellos explotó 23 minutos después del despegue, matando a los 13 miembros de la tripulación a bordo. El hidroavión Mariner era propenso a sufrir fugas de petróleo y recibió el sobrenombre de "Tanque de vuelo". Si un pasajero fuma o genera chispas por otros motivos, puede explotar y provocar un accidente. Los marineros del SS Gaines Mills presenciaron la explosión del avión y descubrieron los restos cuando se estrelló en el mar.
Las investigaciones oficiales y no oficiales posteriores (incluido Kusher) concluyeron que el Capitán Taylor debe ser el principal responsable de la desaparición del Escuadrón 19. Taylor no era un buen piloto, pero era notoriamente descuidado. Durante la Segunda Guerra Mundial, se perdió en el mar y fue rescatado dos veces (Taylor también se vio obligado a abandonar el avión y lanzarse en paracaídas al mar por tercera vez, pero esa vez no fue su responsabilidad). Durante este vuelo de entrenamiento, Taylor olvidó traer su reloj y sus instrumentos básicos de navegación. Durante el vuelo, informó que la brújula de su avión no funcionaba correctamente, pero basándose en una inspección visual creyó que podía continuar dirigiendo el vuelo, alegando que no necesitaba ayuda. A las 4:45, la base descubrió que Taylor estaba obviamente perdido y le pidió que entregara el mando al avión que estaba debajo, pero Taylor obviamente no lo hizo. Según los registros telefónicos, Taylor había estado guiando al escuadrón en la dirección equivocada. Hasta las 6 en punto, Taylor todavía estaba ordenando al escuadrón que volara hacia el este. Al menos dos estudiantes piloto pensaron que debía volar hacia el oeste, pero debido a la disciplina militar, tuvieron que seguir a Taylor hacia el abismo. La base le pidió repetidamente a Taylor que cambiara a un canal de emergencia más confiable, pero Taylor se negó a hacerlo. Así que el accidente se debió principalmente a un error humano, seguido del mal tiempo. Aunque hacía buen tiempo cuando el 19.º Escuadrón despegó por primera vez, rápidamente empeoró. Los aviones de rescate informaron de fuertes turbulencias y condiciones de vuelo peligrosas, mientras que los barcos en el mar informaron de tormentas y grandes olas. Un líder de escuadrón testarudo y un estudiante piloto sin experiencia vuelan de noche con mal tiempo. Su muerte es casi inevitable, no hay ningún misterio.
Pero los familiares de Taylor no estaban satisfechos con los hallazgos. Apelaron a los altos mandos de la Marina de los Estados Unidos. A finales de la década de 1940, las máximas autoridades de la Marina estadounidense acataron las exigencias de los familiares de Taylor, achacando el accidente al mal tiempo y a "factores desconocidos". El "factor desconocido" estimula la imaginación de la gente. El accidente del Escuadrón No. 19 se ha convertido en la historia misteriosa más comentada en el Triángulo del Diablo de las Bermudas. Se agregó intencionalmente o no a la historia en la difusión, por lo que el mal tiempo se describió como "el clima era muy bueno en ese momento". " (ver " Bermudas: Triangle of Death " de Zhao Juntao , lo mismo a continuación), un vuelo de entrenamiento realizado por un estudiante piloto se describió como "El piloto 14 que participa en el entrenamiento también se experimentó como la negativa de Taylor a utilizar el canal de comunicación de emergencia. "Interferencia en las comunicaciones por radio" poco después del despegue. El avión de rescate Mariner que explotó fue descrito como "desaparecido después de mantener contacto con la base". Parecía misterioso, pero en realidad era solo uno de los muchos aviones de rescate enviados ese día. >
Qué pasó. Después del pulido y la divulgación, las Bermudas se hicieron famosas.
A medida que la gente presta atención a esta zona marítima, la increíble desaparición del avión se vuelve aún más aterradora——
A las 22:30 del 27 de febrero de 1948, un gran avión civil DC-3 despegó de Aeropuerto de San Francisco, pasando por Bermudas. La voz sorprendida del capitán llegó desde la torre de control terrestre: "¿Qué está pasando? ¿Están todos cantando villancicos?"
Nadie pensó en el significado de esta frase.
A las 4:30 de la mañana del día 28, el vuelo también envió un telegrama al aeropuerto: "Acercándose al aeropuerto, luces visibles, listo para aterrizar. El aeropuerto se estaba preparando para aterrizar".
Pero el avión DC 3 nunca aterrizó en el aeropuerto. Desapareció antes de aterrizar y ninguno de los tripulantes ni pasajeros sobrevivió.
El avión seguía en contacto normal con el aeropuerto hace un minuto y pareció desaparecer en un instante. Como un agujero en el cielo, el avión cayó en el agujero y se hizo el silencio.
2. Cementerio de los Navegantes
¿Qué tipo de mar es el Triángulo de las Bermudas? Por lo que Colón vio y escuchó cuando navegó por primera vez a través de este mar, es posible que podamos vislumbrar cómo era este mar hace 300 años.
En 1502, durante su cuarto viaje a América, Colón pasó por el Triángulo de las Bermudas.
Ese día, Colón se paró en la proa del barco y vio un cielo despejado y un mar en calma. De repente, el viento se levantó repentinamente y el cielo se oscureció. Enormes olas de decenas de metros de altura se precipitaron hacia la flota como un muro.
El marinero Qi Xin intentó cambiar el rumbo, pero todos los instrumentos de navegación del barco fallaron. La aguja de la brújula magnética no apuntaba hacia el norte, sino hacia el noroeste, que estaba a 6 grados de desviación. La embarcación perdió el control y fue empujada por el viento y las olas.
Colón tuvo suerte. Después de varios días y noches de turbulencias, el barco finalmente no se hundió. Para su sorpresa, la tormenta que cayó del cielo se detuvo abruptamente. La tormenta terminó tan pronto como terminó y todo se calmó de inmediato.
Colón registró todo esto detalladamente en su diario. En una carta al Rey de España también habló de esta inolvidable experiencia -
En aquella época las olas estaban batiendo, y durante ocho o nueve días no se veían el sol ni las estrellas. .He visto todo tipo de cosas en mi vida. Todo tipo de tormentas, pero nunca había tenido una tan larga y violenta.
El problema es que Colón resucitó, y su experiencia es al menos explicable. Entonces, ¿qué pasó con los que no sobrevivieron? Por supuesto, esta fue una experiencia inexplicable que nadie había visto nunca:
En agosto de 1840, un velero francés, el Lochari, navegaba lejos de las Bermudas. El barco está jalando las velas y las velas están completamente desplegadas, lo que indica que navega con calma. Inexplicablemente, parecía flotar en el viento sin ningún propósito. La gente remaba sorprendida. Encontraron el barco en silencio. Después de abordar el barco, descubrí que no había nadie a bordo, pero la seda y otros artículos en la bodega de carga estaban intactos y las frutas aún estaban frescas y nadie las había tocado. Sin embargo, ¿por qué huyeron todos los marineros del barco? Nadie pudo responder, y el único ser vivo a bordo era un canario medio muerto de hambre, pero no podía hablar.
Nadie sabe qué pasó en el barco, pero todos saben que algo increíble debe haber pasado en el barco.
En 1872 ocurrió otro hecho extraño en el mar de esta zona.
El bergantín María Celeste flota a 100 millas náuticas al oeste de las Azores. Cuando lo descubrieron, no había nadie en el barco. En la mesa de la cabina había platos deliciosos y tazas llenas de café y agua sin terminar. El reloj de la pared funciona con normalidad y hay una pequeña botella de aceite sobre la mesa de la máquina de coser. Nada de esto puede explicar por qué el propietario abandonó el barco, excepto que el barco no encontró viento ni olas.
En 1944 se produjo una extraña situación en el carguero cubano "Rubicón" en las mismas aguas con personas a bordo. Cuando la gente subió al barco flotante, sólo un perro yacía solo en la cubierta.
En 1963, el petrolero estadounidense "Marin Case" pasó por esta zona. Al segundo día de navegación, el operador del barco también informó a la costa: "El viaje es normal, la posición es 26 grados 4' de latitud norte y 73 grados de longitud oeste, pero este fue el último mensaje que envió el 'Caso Marlene'". el mundo, y desde entonces desapareció. Nadie podría haber imaginado que un petrolero equipado con modernos equipos de navegación y comunicación desaparecería de esta zona marítima sin dejar salpicaduras de petróleo.
El carguero estadounidense "One Eye" es un carguero gigante con una eslora de 542 pies y una tripulación de 309 marineros. Cargado con mineral de manganeso en Brasil en marzo de 1918 y desaparecido en el camino de regreso a Norfolk, Virginia. El tiempo era muy bueno en ese momento y no había posibilidad de que el viento y las olas volcaran el barco. Se especula que el "One Eye" probablemente fue atacado por un submarino alemán durante la guerra. Sin embargo, después de la guerra, la gente revisó los registros de tiempos de guerra de la Armada alemana y descubrió que en ese momento no había aparecido ningún submarino alemán en la ruta "One Eye". ¿Cómo podría desaparecer un barco tan gigante equipado con equipos de radiocomunicación sin siquiera enviar una señal de "SOS"?
En agosto de 1935, los marineros del carguero italiano Lex presenciaron cómo la goleta estadounidense Radhomer era engullida poco a poco por las olas y rescataron desesperadamente del mar a los marineros del Radhomer que se ahogaban. Pero cinco días después, los marineros de Lex se sorprendieron al encontrar a Radhome flotando en la superficie del mar. Esto no fue una alucinación, ya que los marineros del Lex, junto con los marineros del Radhome que habían rescatado, abordaron la goleta Radhome.
¿Cómo puede un barco hundido quedar a la deriva en el mar? La gente no puede explicarlo
3. ¿Quién está causando problemas aquí?
Dado que hay tantos eventos extraños aquí, la gente, por supuesto, tiene que preguntarse qué tipo de trucos se están jugando aquí.
En junio de 1951, un buque de guerra brasileño zarpó por el mar al suroeste de las Islas Arroyo. Posteriormente, el barco y los marineros desaparecieron misteriosamente. Al día siguiente, Brasil envió aviones y barcos a buscarlo. Un hidroavión buscaba en el mar cuando descubrió un enorme objeto negro en el fondo marino a una velocidad alarmante. Esto demuestra que definitivamente no es una criatura submarina, y su enorme tamaño también demuestra que no es un pez en el agua. Durante esta noche y la mañana siguiente, alguien vio una luz extraña y extremadamente brillante en esta zona del mar, pero nadie podía decir de dónde venía este extraño objeto y esa extraña luz.
Los recuerdos de las personas que escaparon de este triángulo del diablo pueden proporcionarnos algunas pistas.
Un capitán de la American Maritime Rescue Company dijo que una vez regresó a Florida desde Puerto Rico. En el camino, la aguja de la brújula del barco oscila repentinamente violentamente. Aunque el motor diésel seguía funcionando, no tenía potencia. Las olas golpean el barco desde todas direcciones, sin línea horizontal. Había una espesa niebla alrededor del barco. Rápidamente ordenó al ingeniero que avanzara a toda velocidad y finalmente salió de la niebla. Lo extraño es que no hay grandes olas ni niebla en el mar fuera de esta niebla. Los marineros dijeron que nunca habían visto algo tan extraño en sus vidas.
En septiembre de 1972, cuando el carguero estadounidense Nightmare navegaba por el Triángulo de las Bermudas, todas las luces del barco se atenuaron repentinamente y la brújula falló. Los marineros sintieron que algo andaba mal, por lo que rápidamente navegaron el barco hacia el oeste de acuerdo con la linterna terrestre. Después de navegar un rato, descubrieron que el barco originalmente se dirigía hacia el norte, pero de todos modos no pudieron corregir su rumbo. En ese momento, un enorme objeto negro apareció en el cielo, cubriendo las estrellas. Una luz brillante brilla sobre el objeto. Pronto volvió a desaparecer y el barco reanudó su viaje normal.
¿Existe alguna conexión entre este objeto negro en el cielo y el objeto negro bajo el agua mencionado anteriormente? ¿O son el mismo objeto? Nadie puede responder. Todo lo que uno puede decir es: Esto es intrigante.
Obviamente, hay una fuerza misteriosa, poderosa e invisible aquí.
En febrero de 1977, un hidroavión privado sobrevoló el Triángulo de las Bermudas. Algunos amigos estaban comiendo en el avión y de repente descubrieron que los cuchillos y tenedores del plato estaban doblados. En ese momento, la aguja de la brújula se desvió decenas de grados y aceleraron para escapar de esta terrible zona de navegación. Al regresar a casa, descubrieron que la grabadora había grabado el sonido de fuertes olas.
Océano, ¿cómo puedes emitir un sonido?
Un viejo piloto dijo algo extraño. Una vez voló de noche en el Triángulo de las Bermudas a una altitud de 7.000 metros. Al principio todo estuvo bien. De repente, notó luces a ambos lados del ala. Pensó que era el reflejo del cristal de la cabina, pero el reflejo no podía ser tan fuerte. La luz brillante lo cegó y ni siquiera podía ver claramente los instrumentos. El avión es tan brillante como un objeto de cristal transparente. Miró hacia arriba y sintió que el cielo estaba demasiado brillante y no podía ver las estrellas. Rápidamente apagó el joystick automático y controló el avión con las manos. Después de unos minutos, la luz se apagó y todo volvió a la normalidad.
¿De dónde viene la luz del cielo nocturno? El piloto veterano no pudo responder y creo que tú tampoco.
El misterio de la reaparición de 4 personas desaparecidas en Bermudas
“El tiempo y el espacio están en todas partes, en todas partes”. Esta es una proposición filosófica y uno de los malentendidos más comunes. Según el juicio de los científicos, incluso el reloj más preciso no será exacto en lugares donde existe peligro de muerte, como la zona donde cayó el meteorito de Tunguska, el área de pruebas de armas nucleares y la central nuclear de Chernobyl. A veces suceden cosas increíbles, como "pausas de tiempo"... En el océano mágico, parece que de vez en cuando se muestran pausas de tiempo a la gente.
1. La reaparición de Sea Breeze tras ocho años de desaparición.
En agosto de 1981, un crucero británico llamado "Sea Breeze" desapareció repentinamente en el "Triángulo del Diablo", las aguas de las Bermudas. En ese momento, 6 personas en el barco desaparecieron repentinamente.
¡Inesperadamente, ocho años después, este barco aparecería milagrosamente en las cristalinas aguas de las Bermudas! Las seis personas a bordo estaban sanas y salvas.
La característica común de estas seis personas es que han perdido el sentimiento en ese momento, y no son conscientes de los ocho años que han pasado, pensando que es solo un momento. Cuando los investigadores les dijeron repetidamente que habían pasado ocho años y finalmente aceptaron lo que habían hecho ese día, se quedaron sin palabras porque sentían que no habían hecho nada durante un tiempo.
Uno de los investigadores, el experto australiano en ovnis Hartman, está muy entusiasmado con esto porque es la primera vez que reaparece una persona desaparecida de las Bermudas. Aunque los barcos han desaparecido antes, es imposible entenderlo todo. Aunque los seis hombres no lograron responder satisfactoriamente a las preguntas de los investigadores, él creía que la hipnosis bien podría desentrañar los detalles de sus aventuras y hacer descubrimientos sorprendentes a partir de ellas.
Aunque hay una diferencia horaria en esta cosa extraña, es un caso excelente para estudiar la diferencia horaria entre el mundo Tipo I y el mundo Tipo II. También es un buen material para estudiar el "túnel del tiempo". Este es un caso igualmente importante entre muchos casos de ovnis, que ha atraído gran atención por parte de científicos relevantes.
2. El globo que había estado desaparecido durante 36 años reapareció
En 1954, en el Caribe, los pilotos Shirley Logan y Daley Norton participaron junto a otros 50 concursantes de la Carrera Transoceánica de Globos. El tiempo estaba despejado y la vista era clara. De repente, delante de todos, el globo desapareció sin motivo aparente.
En 1990, globos que habían desaparecido durante muchos años aparecieron de repente en Cuba y América del Norte. Su aparición puso muy nerviosos a los gobiernos cubano y estadounidense, especialmente a Cuba, que creía erróneamente que Estados Unidos había enviado armas secretas para atacar.
El mayor Kimi Ededo, un piloto cubano, dijo: "En un minuto no había nada en el cielo y al minuto siguiente había un globo". En ese momento, el ejército cubano descubrió el globo en el radar y lo consideró un arma secreta de Estados Unidos. Una vez envió un avión para derribarlo. Finalmente, el gran globo fue obligado a aterrizar en el mar por un avión cubano, y los dos pilotos fueron rescatados por un crucero y enviados a una base naval secreta en Cuba para ser juzgados.
Este extraño incidente no sólo sorprendió a los cubanos, sino que también confundió a los dos conductores, Norton y Logan. Los dos pilotos dijeron que estaban participando en una carrera de globos aerostáticos desde Summer Bay hasta Puerto Rico. No tenían idea de que habían pasado treinta y seis años. Solo sintieron una ligera sensación de hormigueo en todo el cuerpo, como si una débil corriente eléctrica fluyera por sus cuerpos. Entonces todo lo que tenía delante, incluido el mar y el cielo, se volvió gris en un abrir y cerrar de ojos. Entonces recordaron que un avión cubano apareció frente a su globo.
El investigador de Chicago Carl Gore verificó una vez las declaraciones de Logan y Norton. Desaparecieron mágicamente mientras se dirigían a una carrera de globos en 1954. Gore creía que el globo entró en un túnel del tiempo. "Puede que para ellos sea sólo un momento, pero han pasado 36 años en la Tierra, lo cual es muy diferente". Entonces, este es un túnel mágico que se mueve más lento que el tiempo de la Tierra.
Hay muchos casos similares al anterior, el punto en común es que las personas desaparecidas reaparecen con relativa lentitud. Pero también hay casos en los que las personas desaparecidas sienten que el tiempo se acelera.
El misterio del repentino envejecimiento de 3,93 tripulantes
Algo tan extraño ocurrió en el Triángulo del Diablo, en las Bermudas. En un minuto, un submarino soviético estaba bajo el agua en las Bermudas, pero cuando salió a la superficie un minuto después, en realidad estaba en el Océano Índico. Mientras navegaban casi al otro lado del mundo, los 93 miembros de la tripulación del submarino envejecieron repentinamente entre 5 y 20 años.
Después de este incidente, las comunidades militares y científicas de la antigua Unión Soviética comenzaron inmediatamente a investigar el submarino y a todo el personal e hicieron tres informes.
Uno de los investigadores, el Dr. Alis Masulov, cree: “El submarino entró en el tubo de aceleración de un túnel del tiempo. Aunque por el momento se sabe muy poco, no hay otra explicación más razonable”. Del impacto de la velocidad en el cuerpo humano al viajar a través del tiempo y el espacio, no sabemos mucho, solo sabemos que tiene un impacto en ciertas partes del cuerpo humano en aquellos miembros de la tripulación que envejecen entre cinco y veinte años. corto período de tiempo, pero nunca lo hemos visto ".
El comandante del submarino Nigra Sibayev dijo: "Estábamos en una misión en las Bermudas y todo fue normal. Por alguna razón, el submarino comenzó a hundirse. De repente, se detuvo repentinamente y luego todo volvió a la normalidad, pero sentimos que algo andaba mal y ordenamos al submarino que saliera a la superficie. "Todo el incidente ocurrió tan rápido que ni siquiera tuvimos tiempo de pensar en ello. Nuestro navegante mostró nuestra posición. en ese momento." En el este de África Central, que está a 1.000 kilómetros de donde estábamos hace un momento, el submarino inmediatamente hizo contacto por radio con el antiguo cuartel general de la Armada Soviética, y los resultados del contacto confirmaron que la ubicación de su submarino estaba efectivamente en el Océano Índico. y no a las Islas Bermudas.
Después de que el submarino regresó a la base de submarinos en el Mar Negro, la tripulación a bordo fue trasladada inmediatamente a un laboratorio en Moscú para un examen experto. Los resultados mostraron que obviamente estaban envejeciendo. , con características típicas como arrugas, canas, pérdida de elasticidad muscular y pérdida de visión. Desde una perspectiva de envejecimiento, esto es realmente una tragedia, pero desde una perspectiva científica, es un nuevo descubrimiento bienvenido. nos dice que puede haber un túnel del tiempo que es más rápido que el tiempo de la Tierra.
Soldados que habían estado a la deriva en el océano durante 45 años fueron rescatados
En 1945, un buque de guerra chocó contra una mina y 25 soldados estadounidenses quedaron a la deriva en el mar. Fueron rescatados en 1989. p>En 1945, 25 soldados estadounidenses se hundieron en el mar con el USS Indianápolis en el Pacífico Sur y fueron rescatados por pescadores filipinos en 1989.
Cuando la gente recibió la señal de socorro SOS, encontraron a estos 25 soldados estadounidenses sentados en un bote salvavidas naval flotando en el Mar de Célebes en el sur de Filipinas. En la zona donde viven, que se llama el "Triángulo del Diablo", a menudo ocurren misteriosas desapariciones. Pacífico Sur." Es decir, el Triángulo del Dragón.
Las autoridades de la Armada estadounidense están confundidas por la apariencia de estos marineros. Los soldados que reaparecieron son tan jóvenes como los veinticinco que fueron rescatados cuando el crucero se hundió hace 45 años Un soldado estadounidense pensó que sólo llevaba nueve días a la deriva, pero en realidad habían pasado cuarenta y cinco años desde la época terrestre.
El hundimiento del crucero USS Indianapolis es uno de los. Los acontecimientos más desafortunados de la historia militar estadounidense. Cuando el barco transportaba en secreto piezas de bombas atómicas a Okinawa y zarpó hacia Filipinas, de repente fue atacado por cinco minas y se hundió en el fondo del mar. Había 1.196 personas en la cubierta.
En este naufragio sólo fueron rescatadas 25 personas, y se desconoce el paradero de las 1.171 vidas restantes.
Además de utilizar un túnel del tiempo para explicar esto, nos resulta realmente difícil de entender.
Si se calcula en base a los nueve días del soldado en comparación con los cuarenta y cinco años, la velocidad de crucero en ese momento era insignificante en comparación con la velocidad de rotación de la Tierra (250 m/s). El crucero que entró en el túnel del tiempo debería alcanzar al menos una velocidad máxima de 844,9 km/s, lo que obviamente está lejos de la velocidad de la luz. Desgraciadamente, en la actualidad sigue siendo difícil realizar experimentos de este tipo.
5. Un pescador que lleva 24 años desaparecido.
En agosto de 1990, un velero, el Yusis, que llevaba 24 años desaparecido, encalló en una playa remota y reapareció (el barco se perdió en el Triángulo de las Bermudas durante un huracán hace 24 años) . Los tres tripulantes del velero fueron rescatados por indígenas y enviados a Caracas para recibir asistencia.
El médico que examinó a estas tres personas dijo: Aunque estas tres personas han experimentado tantos años, no han envejecido en absoluto, como si el tiempo se hubiera detenido por completo para ellos. "El mayor de los tres tripulantes tenía 42 años cuando desapareció. Ahora tendría sesenta y seis años, pero todavía parece tener unos cuarenta y goza de muy buena salud", dijo el doctor Bobillo Gutiz.
Bertie Mina, un pescador profesional de Maine, dijo: "No recordamos nada excepto el huracán. En ese momento, zarpamos hacia la pequeña isla de Eluba, con la esperanza de poder pescar. el marlin localmente abundante Sin embargo, el clima cambió repentinamente, el cielo de repente se nubló, hubo relámpagos y truenos, y las olas eran fuertes. Esto es todo lo que sé sobre la experiencia de que nuestro barco encalló. Descubrimos que este año era 1990. Al principio pensamos que la otra parte estaba bromeando. Salimos el 6 de octubre de 1966 y originalmente planeamos ir a pescar durante siete días, pero no esperábamos que fueran 24 años. !
Tibby Paulivia, la persona más joven en el barco, de 19 años, dijo que recuerda un atún que capturaron justo antes del huracán de 1966. Cuando regresaron a la costa, las autoridades enviaron gente a bordo para investigar y encontraron atún en el congelador de la cabina. El investigador dijo: "Este pescado todavía está muy fresco, como si acabara de pescarlo".
El gobierno británico revisó los registros de 1966 y confirmó que dicho velero desapareció sin dejar rastro. Se desconoce el motivo. .
Solo puede haber una explicación: el velero entró en el túnel del tiempo y el tiempo se ralentizó. ¿En cuanto a cómo entrar al túnel del tiempo? No se ha determinado si hubo ovnis en el lugar. Un caso moderno, bastante similar a este, es el del verano de 1994, un avión de pasajeros que volaba de Filipinas a Italia desapareció repentinamente durante 20 minutos (desapareció en la pantalla del radar y luego reapareció) y llegó al aeropuerto italiano 20 minutos después. tarde. Pero los pasajeros y la tripulación a bordo no tenían ni idea y nadie llegó tarde. ¿El avión entró en un túnel del tiempo o fue afectado por ovnis? Eso queda por discutir.