Hay agua en el tubo de escape. ¿Cuál es la razón?
1. Esto es normal en la mayoría de los casos, pero si hay mucha agua goteando, debes considerar la posibilidad de acumulación de agua en el tubo de escape. Después de una combustión segura, la gasolina se convierte en dióxido de carbono y vapor de agua. El vapor de agua se condensa para formar agua líquida, que se descarga a través del tubo de escape después de alcanzar una cierta cantidad.
2. Esto también está relacionado con el diseño de fábrica del coche. Generalmente, el tubo de escape tiene un pequeño orificio para drenaje. El extremo trasero de algunos tubos de escape está diseñado para ser relativamente bajo para que el agua se drene durante la conducción. Esta es la razón por la que puedes ver agua goteando del tubo de escape del coche que tienes delante mientras conduces. Algunos tubos de escape están bajos en el medio y los fabricantes perforarán un agujero en la posición más baja del medio para permitir que se drene el agua.
3. Por supuesto, también existe una situación en la que el agua que sale del tubo de escape es anormal y el agua de refrigeración del motor entra en contacto con la cámara de combustión, lo que provoca que el tubo de escape tenga fugas; Por el momento, basta con mirar el agua en el tanque de agua de refrigeración en la sala del motor. Está bien si hay alguna fuga.
Además, si encuentras humo negro saliendo del tubo de escape trasero, significa que la gasolina del motor del coche está quemada en exceso. Si la presión del cilindro es demasiado baja o algunos cilindros no funcionan, puede acudir al taller 4S para su reparación.
4. De hecho, siempre que no gotee mucha agua del tubo de drenaje del automóvil, significa que el motor del automóvil está en buenas condiciones, el automóvil está ardiendo por completo y el sistema de suministro de combustible está en funcionamiento. Buen estado, y también significa que el cilindro no está desgastado.
Habilidades de reparación del tubo de escape del automóvil;
Habilidades de reparación del tubo de escape del automóvil 1: resistente al agua
Al conducir o lavar el automóvil en días lluviosos, asegúrese de evitar que el silenciador entre agua, de lo contrario se oxidará fácilmente y afectará el uso del tubo de escape. Si no hay agua en el silenciador, arranque inmediatamente el motor para calentar el automóvil y deje que el agua del silenciador se drene tanto como sea posible; posible. Esto es especialmente importante para el mantenimiento del tubo de escape.
Habilidades dos para reparar los tubos de escape de los automóviles: prevención de la oxidación
La prevención de la oxidación de los tubos de escape de los automóviles no es solo impermeabilización, la mejor manera es aplicar un poco de aceite antioxidante para ser más integral. Primero retiramos el silenciador, bloqueamos el orificio de drenaje en el suelo, luego aplicamos aceite antioxidante a la brida, agitamos el silenciador hasta que el aceite antioxidante ingrese uniformemente al cilindro y luego instalamos el silenciador.
Después de que el coche haya recorrido unos 20 kilómetros, se puede quitar la obstrucción del orificio de drenaje y listo. El mantenimiento antioxidante de los tubos de escape de los automóviles se puede realizar aproximadamente dos veces al año para garantizar que los tubos de escape no se oxiden.
Tres consejos para la reparación del tubo de escape del automóvil: limpieza
Debido a que el tubo de escape a menudo está expuesto al exterior, pero al igual que el interior del automóvil, si hay suciedad por todas partes en el tubo de escape, Afectará el uso normal del tubo de escape.
Y debido a una conducción inadecuada por parte del conductor, otras sustancias nocivas pueden entrar en el coche, provocando otros problemas mayores, que también ocurren de vez en cuando. Por lo tanto, al mantener los tubos de escape de los automóviles, también se debe prestar atención a la limpieza de los tubos de escape.