¿Cómo ahorrar combustible en motos?
Después de iniciar el precalentamiento, ahorre combustible al arrancar. El tiempo normal de precalentamiento en invierno no es inferior a 10 a 20 minutos, y en otras estaciones no suele ser inferior a 3 a 5 minutos. Cuando el motor arranca en frío, la película de aceite lubricante aún no se ha formado en el cilindro y existe contacto directo entre los metales del par de fricción. El arranque forzado sin precalentamiento no sólo pone el cilindro, el pistón, la válvula y otros componentes en un estado de fricción seca, sino que también utiliza el 60% de su potencia para la resistencia al movimiento del motor frío, lo que aumenta considerablemente el combustible. Cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, la holgura correspondiente de cada pieza es óptima, la pérdida de potencia es mínima y, naturalmente, se ahorra combustible.
Arranca y cambia de velocidad correctamente para ahorrar combustible. Como dice el refrán, "La primera marcha arranca, la segunda acelera, la tercera marcha, la cuarta marcha y la quinta marcha a alta velocidad". Algunas personas suelen arrancar en segunda o tercera marcha para facilitar el arranque, lo cual es incorrecto. El enfoque correcto es comenzar desde la primera marcha y luego cambiar a segunda cuando la velocidad del cigüeñal del motor sea superior a 3000 rpm. Cuando la velocidad del vehículo alcanza más de 30 km/h y la velocidad del motor es de 3000 r/min, cambie a tercera velocidad, acelere a cuarta, conduzca a una velocidad económica de aproximadamente 50 km/h y cambie a quinta velocidad cuando la velocidad del motor alcance 6000r/min.
Utilizar la caja de cambios con habilidad puede ahorrar combustible. Las pruebas han demostrado que cuando el tráfico y las condiciones de la carretera lo permiten, el consumo de combustible de un vehículo de 125 ml en quinta marcha es un 10% mayor que el de cuarta, y el consumo de combustible en quinta marcha es un 17% mayor que el de tercera. Usar la quinta marcha ahorra un 53% más de combustible que la segunda. Al subir una pendiente larga o en malas condiciones de la carretera, elija la marcha adecuada y cambie de marcha a tiempo. Es mejor utilizar una marcha baja con una pequeña apertura del acelerador. Y cuantas menos etapas, más eficiente será el combustible.
Conducir a una velocidad económica es la forma de ahorrar más combustible. La curva de consumo de combustible del motor a diferentes velocidades tiene forma de anzuelo. Las secciones de baja y alta velocidad de la curva del anzuelo tienen un mayor consumo de combustible, mientras que la sección de velocidad media es la zona inferior de consumo de combustible. En este momento, la velocidad del vehículo se convierte en la velocidad económica. La práctica también ha demostrado que las motocicletas ahorran más combustible cuando viajan a una velocidad constante y media. Sin embargo, la zona de velocidad económica de cada vehículo es diferente. Los propietarios de automóviles deberían explorar en la práctica para encontrar la zona de velocidad económica más eficiente en combustible.
Vamos, no lo golpees. Puede generar emoción al conductor mientras conduce, pero este método de operación hará que el consumo de combustible se dispare. Se necesita un tiempo para alcanzar una velocidad constante después de pisar con fuerza el acelerador. Durante este período, el consumo de combustible aumentará significativamente, más del doble de la velocidad estable. Las pruebas muestran que cada vez que pisa el acelerador, el consumo de combustible es de al menos 5 ~ 10 ml y como máximo de 20 ~ 30 ml. Además, después de arrancar el vehículo, si se eleva a 60 km/h mediante una aceleración lenta, se ahorrarán entre 8 y 10 ml de combustible en comparación con una aceleración rápida.
Notas:
Rellene el embrague de cambio de manera uniforme. Mantenga el acelerador firme y camine "sin prisa". Ya conoce los consejos para ahorrar combustible: pare menos a velocidades bajas y altas (principalmente a velocidades medias).