¿Por qué hay manchas negras en el tubo de escape de la motocicleta?
1. Durante el uso de una motocicleta, debido a que el aire inhalado contiene polvo fino, que el filtro de aire no puede filtrar completamente, la parte posterior de la válvula será arrastrada por el aceite y el gas, y con el tiempo se formarán pequeños rayones en la parte posterior de la válvula. Las partículas finas y el aceite lubricante del cárter se pegarán a los rayones, formarán pintura a altas temperaturas, se acumularán durante mucho tiempo y se mezclarán con la cera y otros componentes del combustible para formar depósitos de carbón.
2. La gasolina reacciona fácilmente con el aire para formar sustancias coloidales durante el transporte, o la gasolina en sí tiene un alto contenido de coloides (la calidad de la gasolina es mala). Estos coloides ingresan a la cámara de combustión con la gasolina a través del sistema de suministro de combustible del vehículo y luego se queman con la gasolina, provocando una gran cantidad de depósitos de carbón en el sistema de suministro de combustible, como los inyectores de combustible, las cámaras de combustión del motor, las ranuras de los anillos del pistón, las chispas. enchufes, la parte posterior de la válvula de admisión, y Qi, etc.
Métodos para eliminar los depósitos de carbón:
1. Método de desmontaje tradicional para limpiar los depósitos de carbón, quitar el sistema de admisión de aire del motor (acelerador, conducto de admisión, válvula, boquilla, sensor de aire). Se desmontan el sistema de combustión (cámara de combustión, pistón, aro de pistón, bujía, boquilla) y el sistema de escape (válvula de escape, sensor de oxígeno, puerto de escape, craqueo catalítico de tres vías), solo se puede limpiar una parte y el resto. no se puede limpiar manualmente.
Debido a que algunas piezas de repuesto deben reemplazarse después del desmontaje, como juntas de cilindro, juntas de interfaz de importación y exportación, pernos y tuercas, craqueo catalítico de tres vías, sensores, etc., todos deben reemplazarse.
2. Los reactivos químicos se clasifican para eliminar los depósitos de carbón. Existen muchos métodos para la válvula de mariposa, la admisión de aire, la cámara de combustión, el inyector de combustible y el craqueo catalítico de tres vías. Por ejemplo, el spray para limpiar el acelerador, la botella para limpiar la cámara de combustión y el líquido de limpieza para limpiar el inyector de combustible deben agregarse al sistema de suministro de combustible.
La mayoría de los productos químicos no solo corroen los materiales metálicos del motor, sino que también obstruyen y corroen el craqueo catalítico de tres vías. Las sustancias químicas más aterradoras contienen lípidos, éteres, ácidos y álcalis fuertes, sales de sodio y otros componentes químicos.