La estructura organizativa del "Changji Daily"
El 3 de septiembre, Groupe Renault anunció una nueva estructura organizativa que se centrará en cuatro marcas en lugar de regiones geográficas. Este es Luca, el nuevo director general de Renault. ¿Virtud? El primer paso de Meo para cambiar el status quo de la empresa.
En concreto, Renault divide su estructura organizativa en cuatro divisiones: Renault, Dacia, Alps y New Mobility. Cada división cuenta con una organización autónoma encabezada por un alto ejecutivo. Entre ellos, ¿la marca Renault estará dirigida por el CEO Luca? ¿Virtud? Meo dirige personalmente a Denis, ¿quién es el responsable de ventas y marketing? ¿feliz? ¿Vot dirigirá la marca Dacia, con el director general de Renault Motorsport (Renault? Sport? Racing), Cyril? Abiteboul liderará la marca Alpine, mientras que el director general adjunto ¿Clotilde? Delbos será responsable de las operaciones de la nueva unidad de viajes móvil.
Reynold afirmó que el nuevo ajuste de la estructura organizacional tiene como objetivo crear una organización más simple y orientada a resultados, al tiempo que fortalece la cohesión, la motivación y el sentido de pertenencia del equipo.
¿En Alemania? Bajo el liderazgo de Meo, Renault abandonará la estrategia impulsada por las ventas seguida por el ex director ejecutivo Ghosn y se centrará más en modelos más rentables, lo que refleja un cambio de la búsqueda de ventas a la búsqueda de valor y rentabilidad.
¿La empresa afgana de automóviles Amin? Noor lanza 11 nuevos estilos.
Según informes de medios extranjeros, ¿la empresa afgana Amin? Noor ha lanzado una gama de camiones y autobuses pequeños con la esperanza de atraer la demanda del mercado local. En la actualidad, el mercado de automóviles del país todavía está dominado por modelos japoneses de segunda mano importados de Dubai.
¿Amín? Noor mostró los nuevos coches en una ceremonia de inauguración en la capital, Kabul. La medida de la compañía muestra que muchas empresas todavía están tratando de desarrollar una clase media pequeña pero en ascenso a pesar de la larga historia de violencia armada e inestabilidad política de Afganistán. Además de los desafíos de seguridad, las empresas también enfrentan frecuentes cortes de energía en Afganistán.
¿El Ministro de Economía de Afganistán, Mustafa? Mastor dijo en la ceremonia: "El coste total de los coches nuevos de Amin Noor es mucho más barato que el de los coches de segunda mano que importamos. Confiamos en que estos coches serán bienvenidos en el mercado afgano y también damos la bienvenida a otros inversores para que inviertan en productos de alta calidad.”
Durante la ceremonia, furgonetas, camiones y coches blancos fueron decorados con cintas rojas. Hay 11 modelos diferentes, incluidos modelos puramente eléctricos y diésel, con precios que oscilan entre los 1.200 y los 2.500 dólares. ¿Se informa que Amin? Noor produjo 200 coches.
Se han retirado del mercado algunos coches Audi A8 y S8 importados.
Hace unos días conocimos por medio de la Administración Estatal de Regulación del Mercado que de acuerdo con los requisitos del "Reglamento sobre la Gestión de la Retirada de Productos del Automóvil Defectuosos" y las "Medidas de Implementación del Reglamento sobre "Gestión de retiradas de productos de automóviles defectuosos", FAW-Volkswagen Co., Ltd. presentó recientemente una solicitud al estado. La Administración Estatal de Regulación del Mercado presentó un plan de retirada y decidió retirar algunos productos importados de 2013, 2015, 2016 y Audis 2017 a partir del 25 de septiembre de 2020
Los sellos del compartimiento del motor de los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado pueden deformarse por las altas temperaturas, y los sellos del compartimiento del motor pueden deformarse o aflojarse durante la operación del vehículo. Cuando el vehículo vibra durante el funcionamiento, los sellos sueltos del compartimiento del motor pueden entrar en contacto con componentes de alta temperatura en el compartimiento del motor, lo que hace que la temperatura de los sellos y los componentes adyacentes en el compartimiento del motor sea demasiado alta. En casos extremos, puede producirse un incendio. peligro para la seguridad. FAW-Volkswagen Co., Ltd. confiará a los concesionarios Audi autorizados la instalación de placas de fijación para los vehículos dentro del alcance del retiro de forma gratuita para evitar que el sello del compartimiento del motor se afloje y eliminar los riesgos de seguridad.
¿General Motors firma acuerdo con Honda? Establecimiento de la Alianza Automovilística de América del Norte
Según informes de medios extranjeros, el 3 de septiembre, General Motors y Honda Motor dijeron que habían firmado un memorando de entendimiento para formar la Alianza Automovilística de América del Norte. desarrollar nuevos modelos para sus respectivas marcas en forma de alianza y seguir cooperando en adquisiciones, I+D y plataformas.
Según el acuerdo, GM y Honda desarrollarán conjuntamente una plataforma compartida a principios de 2021 que podrá utilizarse para vehículos eléctricos y motores de combustión interna. El acuerdo se basa en una colaboración que las dos compañías anunciaron en abril, cuando GM dijo que ayudaría a Honda a desarrollar dos nuevos vehículos eléctricos propulsados por las próximas baterías Ultium de GM.
El presidente de General Motors, Kyle Reuss (Mark Reuss), afirmó en un comunicado conjunto: "A través de la alianza, ambas partes optimizarán la asignación de recursos y acelerarán la inversión en la movilidad futura.
Las dos empresas han colaborado muy estrechamente anteriormente, por lo que se obtendrán sinergias significativas al desarrollar la gama de vehículos actual. "
El vicepresidente ejecutivo de Honda, Seiji Seiji? Kuraishi), dijo: "A través de la alianza total, podemos mejorar en gran medida la eficiencia de costos en América del Norte, de modo que tendremos más fondos para invertir en tecnología de viajes en el futuro, mientras Mantener características propias y productos competitivos. ”
Bajo la alianza, Honda y General Motors cooperarán en muchas áreas para atender el mercado clave de América del Norte. Las dos compañías dijeron que trabajarán en nuevas tecnologías, plataformas de vehículos, conectividad, sistemas de energía y cooperación conjunta. En adquisiciones y producción, por ejemplo, las dos partes se centrarán en materiales, logística y estrategias de localización.
El portavoz de Honda, Koji Watanabe, dijo que el acuerdo no incluye alianzas de capital ni compras de acciones. La eficiencia operativa de las empresas norteamericanas y la cooperación de capital no son una condición necesaria para lograr este objetivo. También dijo que muchos detalles de la cooperación aún no se han ultimado, como qué automóvil se construirá primero y cuándo. lanzado, o la estimación de la sinergia.
Ford coopera con Metromile para lanzar un seguro de kilometraje
Según informes de medios extranjeros, millones de estadounidenses trabajan desde casa y conducen. menos automóviles que antes de la epidemia. los propietarios cuando se registran en el software Metromile o cuando se registran en el sitio web, el odómetro de un vehículo Ford nuevo se conecta inmediatamente al software, que luego comienza a rastrear el kilometraje
El automóvil ha estado en la carretera. Desde que la pandemia obligó a cerrar establecimientos en todo el país y a prohibir los eventos en persona y las reuniones grupales, las aseguradoras se han enfrentado a una controversia. En abril, las principales compañías de seguros dijeron que comenzarían a ofrecer a los consumidores reembolsos, créditos o recortes de tasas de interés. reducción drástica del tiempo de conducción durante la epidemia. Sin embargo, muchos consumidores han presentado demandas colectivas alegando que deberían obtener mayores descuentos.
El director ejecutivo de Metromile, Dan Preston, dijo: “En estos tiempos, es importante tener. un producto como este seguro que ayuda a las personas a ahorrar dinero. "Nuestros "productos sirven a un grupo específico de personas y son diferentes de los productos de seguros para conductores".
Antes del anuncio, Ford acababa de declarar que planeaba despedir al menos a 65.438+0.400 personas. La empresa ha reducido empleados en áreas de bajo rendimiento e invertido en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías
(Nota: las imágenes de arriba son de Internet y los derechos pertenecen a los autores originales. ¡Gracias!)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome
.