Detalles de la nueva normativa para clientes 2021
1. Optimizar la concesión de licencias de transporte de viajeros.
Cancelar el requisito de capacidad de pasajeros del vehículo en las condiciones de la licencia y permitir que los operadores decidan por su cuenta en función de la demanda del mercado.
Cambiar la "ruta de paso" de un asunto de licencia a un asunto de licencia; archivado, dejando aumentar el límite de frecuencia diaria, permitir el despliegue de vehículos bajo la premisa de no bajar el nivel de tipo de vehículo y liberar la autonomía operativa del operador "Las operaciones de la línea de transporte de pasajeros se pueden implementar mediante licitaciones de calidad de servicio".
2. Simplificar los materiales de la licencia de explotación del transporte de pasajeros.
Dejar claro que la licencia de operación de terminal de pasajeros implementa un sistema de notificación y compromiso, simplificando los procedimientos de solicitud para la contraparte, acortando el plazo de otorgamiento de la licencia y reduciendo los costos de transacción institucional de la empresa;
Para aquellos que pueden disfrutar y disfrutar a través del departamento. Los solicitantes ya no están obligados a presentar materiales no directamente relevantes, como información obtenida a través de verificación interna y estatutos de la empresa, y el plano del sitio y el empleo del conductor en el transporte de pasajeros. las licencias de operación se ajustan a un sistema de compromiso para facilitar a las contrapartes;
Fortalecer Intensificar los esfuerzos para inspeccionar los asuntos comprometidos y abordar las violaciones ilegales para garantizar que los asuntos comprometidos se implementen en su lugar.
3. Potenciar la autonomía operativa de los operadores.
Los autobuses lanzadera de pasajeros pueden dejar pasajeros a lo largo de las áreas urbanas donde se encuentran los lugares de origen, destino y escala para facilitar el viaje de los pasajeros;
Permitir que las terminales de pasajeros amplíen la distribución del turismo. los servicios postales y postales con la premisa de cumplir con las funciones de servicio básico y otras funciones, aprovechar al máximo los recursos de la terminal de pasajeros;
Ajustar el sistema de gestión de clasificación obligatoria para los autobuses fletados en la provincia y autorizar el departamento de transporte provincial para determinar si el transporte fletado de pasajeros en la provincia se divide en gestión interurbana, entre condados e intracondado
Se permite la operación retrocompatible del transporte fletado de pasajeros, es decir, interprovincial, Los operadores de transporte fletado de pasajeros entre ciudades y entre condados pueden operar servicios de transporte fletado de pasajeros dentro de la provincia, la ciudad y el condado respectivamente;
Aumentar moderadamente el número de vehículos fletados de pasajeros necesarios para lograr "una combinación de descentralización y regulación".
4. Garantizar una competencia justa en el mercado.
Cancelar el sistema en el actual "Reglamento de Pasajeros" para las filiales de propiedad total o controladas que no cumplan con las condiciones de la licencia de transporte de pasajeros para utilizar las calificaciones de la licencia de la empresa matriz para realizar actividades comerciales y los operadores de transporte de pasajeros. para continuar operando licencias prioritarias;
Se aclara además que una vez vencida la licencia de operación de línea de pasajeros, se debe solicitar una nueva licencia de acuerdo con la ley.
5. Estandarizar los servicios personalizados de transporte de pasajeros.
Está claro que para realizar transporte de pasajeros personalizado es necesario obtener previamente una licencia de operación de línea, y el número de pasajeros autorizados en vehículos de pasajeros personalizados debe ser superior a 7;
Vehículos de pasajeros personalizados se actualizará en términos de hora de salida, lugar de recogida y bajada, etc. Gran flexibilidad;
Aumentar las obligaciones y requisitos regulatorios para los operadores de autobuses lanzadera y las plataformas en línea que ofrecen servicios personalizados.
6. Impulsar el desarrollo del transporte rural de viajeros.
Se aclara el atributo de bienestar público del transporte rural de pasajeros y los requisitos para la integración del transporte urbano y rural de pasajeros;
Se hacen disposiciones especiales para el transporte rural de pasajeros, aclarando que el pasajero Las estaciones de transporte donde las líneas de transporte rural de pasajeros paran a mitad de camino pueden ser operadas por sus propios operadores. Se decidió que si no hay una estación de pasajeros en un extremo del pueblo, no es necesario ingresar a la estación para arrancar el tren.
7. Reforzar la supervisión de la seguridad de los pasajeros.
En vista de la larga distancia de transporte, el largo tiempo de operación y las complejas condiciones de las carreteras de las líneas de pasajeros de más de 800 kilómetros, que son propensas a importantes accidentes de producción de seguridad, es necesario realizar evaluaciones de riesgos de seguridad. durante el proceso de acceso;
En vista de que el riesgo de transportar carga en el compartimiento de equipaje es alto y los peligros ocultos son grandes, los requisitos para la inspección de seguridad de la carga y las especificaciones de carga se aclaran para mejorar la nivel de supervisión de seguridad de la carga en automóviles de pasajeros;
Aumentar la notificación de seguridad antes de la salida, la inspección de seguridad de los artículos de equipaje, Medidas y requisitos tales como el límite de tiempo para el transporte fletado para garantizar una operación segura.