¿Para qué sirven las resistencias en las motos?

Esto se llama resistencia de purga (o resistencia de purga). Una resistencia conectada en paralelo a través de un elemento de almacenamiento de energía proporciona un camino para la disipación de energía desde el elemento de almacenamiento de energía y hace que el circuito sea seguro. Puede ser un diodo, como por ejemplo un diodo con un inductor paralelo (paquete de relés).

En los primeros días había muchas motocicletas y desempeñaban principalmente un papel en la protección de aparatos eléctricos y la estabilización del voltaje.

Generalmente, sólo los coches clásicos están equipados con resistencias de fuga, principalmente porque los rectificadores con los que están equipados son relativamente simples y la corriente utilizada por todo el vehículo es relativamente pequeña (principalmente faros de CA). La resistencia de fuga está instalada para evitar la sobrecarga y daños a la batería cuando la luz no está en uso durante el día.

Al retirar la resistencia de descarga, podrás medir el nivel de carga de la batería. Si la capacidad de carga es normal, no es necesario instalarla; de lo contrario, deberá instalarla o probar con un rectificador adecuado. Mientras la capacidad de carga no sea grande, no es necesario.