Cao Xiaocao lidera la compra y el arrendamiento
Según el prospecto presentado por Geely Automobile Holdings Co., Ltd. a la Bolsa de Valores de Shanghai, el número inicial de acciones emitidas esta vez no excederá 65,438+0,7365,438+0,666,448, y no no involucrar a accionistas La emisión pública de acciones no excederá el 15,00% de la suma del número total de acciones emitidas y el número de acciones en RMB emitidas el día anterior a que la junta directiva de la empresa considere la emisión y cotización (es decir, 23 de junio de 2020). ? 23 de junio). Para esta emisión se podrá utilizar una opción de sobreadjudicación. El número de acciones emitidas bajo la opción de sobreadjudicación no podrá exceder el 65.438+05,00% del número inicial de acciones emitidas.
¿Cuál es la inversión total planificada en el proyecto de inversión con los fondos recaudados esta vez? 2.042.453,00 millones de yuanes, de los cuales se prevé utilizar los fondos recaudados? Entre 2.000.000 y 10.000 yuanes, se utilizan principalmente para investigación y desarrollo de automóviles nuevos, investigación y desarrollo de tecnología con visión de futuro, adquisiciones industriales y capital de trabajo complementario.
La inclusión de Geely Auto en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica no solo facilita que los inversores del continente inviertan en Geely Auto, sino que también hace que Geely Auto sea más transparente. Como la primera empresa de automóviles de primer nivel que cotiza en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, la visita de Geely Automobile es de gran importancia.
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Regreso a la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología para mejorar las capacidades de financiamiento
Ahora el regreso de Geely a la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología se encuentra en un período de silencio. y las casas de bolsa generalmente no hacen comentarios sobre el regreso de Geely a la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. Sin embargo, todavía podemos aprender algo de la situación actual.
En una entrevista con la alta dirección interna de Geely Automobile, supimos que el motivo para regresar esta vez a la junta de innovación científica y tecnológica es, ante todo, la orientación de la gran estrategia nacional. Se mencionaron otros dos puntos clave: las capacidades de financiación y la transformación hacia la tecnología y las nuevas energías.
Regresar a la Junta de Innovación Científica y Tecnológica abrirá canales de financiamiento del mercado de capitales de acciones A nacionales, lo que ayudará a Geely Auto a diversificar aún más sus métodos de financiamiento, reducir la relación activo-pasivo, optimizar la estructura de capital y implementar las futuras estrategias de la empresa "cuatro nuevas modernizaciones" las necesidades de financiación para el desarrollo también se complementarán en gran medida.
Debido a la epidemia, las principales empresas automotrices no son ricas. ¿Según información de Ping An Securities, Geely Automobile Company? 2020? Los ingresos en el primer semestre de este año fueron del -23%, ¿a? 36,8 mil millones, beneficio neto -43% a? 2.296 millones, la disminución del beneficio neto superó con creces los ingresos, ¿debido a? 1? ¿Afectado por la epidemia trimestral, el margen de beneficio bruto de la empresa disminuyó en el primer semestre del año? 0,7? Porcentaje a? 17,11%, ¿la proporción de los gastos de ventas en la facturación aumentó año tras año? 1,2?Porcentaje a? 5,9%, ¿la proporción de los gastos administrativos en la facturación aumentó año tras año? 2,1% a 7,3%. ¿El flujo de caja operativo en el primer semestre de 2020 fue de -32,4? 100 millones de yuanes, pasaron de positivo a negativo, ¿inventario? 42,3 mil millones, ¿menos de? A finales de 2019, con la epidemia relativamente controlada, se espera que varios indicadores operativos mejoren en la segunda mitad del año.
El 29 de mayo de este año, Geely Automobile emitió un anuncio sobre la “colocación de nuevas acciones bajo autorización general”. La empresa asignó 600 millones de nuevas acciones a 10,8 dólares de Hong Kong por acción, lo que representa aproximadamente el 6,11% del capital social emitido de la empresa después de la expansión. La Compañía tiene la intención de utilizar los ingresos netos para el desarrollo comercial y el capital de trabajo general del Grupo. Por lo tanto, regresar al tablero de innovación científica y tecnológica será un gran complemento para Geely Automobile.
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Transformación en una empresa de tecnología y nuevas energías
Aunque la epidemia ha tenido un impacto negativo, Geely sigue aumentando la inversión en investigación y desarrollo y emprendiendo en un camino de expansión de la empresa. Según la información divulgada por Geely Automobile, ¿los gastos en I + D incluidos en los gastos administrativos aumentaron significativamente en el primer semestre de 2020? 16% a? Entre 1,72 y 1.000 millones de yuanes.
Después de entrar en la era de las millones de ventas, Geely se encuentra ahora en otro cuello de botella para abrirse paso hacia una nueva era. Por lo tanto, Geely, que está en constante expansión en este momento, necesita complementar en gran medida las capacidades financieras de la empresa. Las capacidades de financiación dual de A+H serán de gran ayuda para Geely en esta etapa.
Geely no sólo es la empresa de marca local líder en China, sino también una empresa completamente internacional. Cotizar en acciones A y en Hong Kong al mismo tiempo ayudará a consolidar y resaltar las ventajas y el estatus únicos de la compañía, ayudará a Geely a hacer un mejor uso de los recursos del mercado nacional e internacional y ayudará a la futura transformación tecnológica y el desarrollo a largo plazo de Geely.
Hoy en día, las empresas automovilísticas se están transformando en empresas tecnológicas. Por ejemplo, Great Wall Motors acaba de anunciar su transformación en una futura empresa de viajes tecnológicos hace algún tiempo, y Geely Automobile también está transformando su estructura en tecnología y nueva energía. Ésta es la importancia del establecimiento de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
La Junta de Innovación Científica y Tecnológica es igual que el Nasdaq y es selectiva en el tipo de empresas. Por ejemplo, en términos de selección de industrias, la Junta de Innovación Científica y Tecnológica debe estar compuesta por empresas de base tecnológica en industrias de alta tecnología, como tecnología de la información de nueva generación, equipos de alta gama, nuevos materiales, nuevas energías, conservación de energía y protección del medio ambiente. protección, biomedicina e industrias estratégicas emergentes. Así como empresas de innovación tecnológica que integren profundamente Internet, big data, computación en la nube, inteligencia artificial y manufactura.
Por lo tanto, Geely no solo es un representante líder en la industria automotriz, sino también un representante líder en el campo de la nueva tecnología energética automotriz, y ha regresado a la junta de innovación científica y tecnológica.
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Se convertirá en el primer coche del Consejo de Innovación Científica y Tecnológica.
Según los recientes informes de investigación sobre Geely Automobile realizados por más de una docena de corredurías, las corredurías son optimistas sobre las nuevas energías, la conducción autónoma y el futuro negocio de viajes de Geely Automobile, y también ocuparán una posición dominante en el desarrollo de Geely Automobile. en el futuro.
¿En septiembre de este año estará la plataforma PMA? Presentada en el Salón del Automóvil de Beijing, la plataforma adopta una nueva arquitectura electrónica y eléctrica y tiene capacidades de actualización OTA, que cubren? Modelos A00 a C. El primer automóvil nuevo es un SUV eléctrico puro de tamaño mediano a grande lanzado bajo la marca Lexus. Se espera que se lance en la segunda mitad del próximo año. El segundo modelo es un monovolumen. En 2022, también se lanzarán al mercado productos Geely y Smart bajo el marco de PMA. Western Securities predice que Waymo y Volvo desarrollarán la conducción autónoma L4 basada en la plataforma PMA * * *, y más marcas se unirán al "círculo de amigos" de PMA en el futuro para acelerar su viaje de conducción autónoma.
El sistema híbrido de nueva generación estará equipado con una versión HEV que cumple con los estándares japoneses. Los productos de la empresa están equipados con el sistema híbrido GHS1.0 y gozan de una gran aceptación. El sistema híbrido GHS2.0 lanzado el próximo año competirá directamente con los sistemas THS de Toyota y iMMD de Honda, y el nuevo automóvil también estará completamente equipado con versiones HEV. Se espera que Geely se convierta en la primera marca independiente en avanzar en la tecnología híbrida de gasolina y electricidad.
Y Geely cuenta actualmente con muchas compañías de viajes: Cao Cao Travel, Xiaolinggou Travel, China Railway Jixun, TERRAFUGIA, Yao Travel y Volocopter, que incluyen todos los modos de viaje desde la tierra hasta el cielo. Por lo tanto, la absorción de Geely Automobile por parte de la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología esta vez también se basa en las capacidades de investigación científica de Geely Automobile y su diseño futuro en nuevas energías, tecnología y conducción autónoma.
El lanzamiento de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica es una estrategia nacional para guiar a destacadas empresas nacionales de alta tecnología a regresar al mercado de capitales de China continental, como SMIC y Cambrian en la industria de chips. Geely Auto representa el regreso del líder de la industria automotriz a las acciones A. Geely Auto también se convertirá en la acción de automóviles número uno en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, que también desempeñará un papel de liderazgo en el aterrizaje de las futuras empresas automotrices en el mercado. Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.