¿Cómo quitar los tornillos de los neumáticos Honda Fit?
Si los tornillos de los neumáticos están demasiado apretados, puede intentar asegurarse de que la conexión entre la llave dinamométrica y los tornillos del cubo de la rueda sea la más baja, luego busque a alguien que le ayude a estabilizar el contacto entre la llave dinamométrica y los tornillos como fuerza auxiliar y haga usted mismo el último extremo de la llave dinamométrica como fuerza principal. Si eso no funciona, puede usar un martillo con mango de metal para cubrir la llave y aflojarla un poco, y usar el principio de palanca para extender la longitud de la llave dinamométrica tanto como sea posible para aflojar el tornillo.
¿Qué debo hacer si el tornillo del neumático se vuelve redondo? Intente colocar cinta adhesiva de doble cara, tela no tejida o papel en la cabeza del destornillador para aumentar la fricción, o use una cantidad muy pequeña de pegamento 502 para ingresar al orificio del tornillo antes de atornillar el tornillo. Después de que el pegamento se solidifique, use una aguja. Alicates de punta para desenroscar el tornillo. Si eso no funciona, sólo puedes buscar un soldador profesional para que simplemente repare los tornillos y los desatornille. No se recomienda utilizar métodos demasiado radicales para desmontarlos.
Pasos para reemplazar la llanta: estacione el vehículo en un área segura, saque la llanta de refacción, el gato y la llave; use el gato para sostener la carrocería, afloje todos los tornillos y luego use el gato para levantar la carrocería; y saque la llanta de refacción. Después de alinear el eje y los orificios de los tornillos, apriete, baje el gato para que la rueda toque el suelo y luego apriete los tornillos;
Cabe destacar que las ruedas de repuesto de la mayoría de los modelos actuales no son de tamaño completo y sólo pueden garantizar una velocidad inferior a 80 kilómetros por hora.