Zhimei Job ha sido testigo de la sensación de viajar 36.000 kilómetros en tres años. Gracias por poseerlo.

Hola a todos en el altar. Ha pasado un tiempo desde que entré al foro para compartir autos. Recogí el coche en julio de 2017, por lo que han pasado casi tres años. Hasta ahora he recorrido más de 30.000 kilómetros. Después de tres años de rodaje, mi esposa y yo podemos controlar el coche fácilmente. Más de 30.000 kilómetros no me han causado ningún problema, no me han hecho perder los estribos y no me han hecho arrepentirme de mi elección original. Aunque tengo el coche desde hace tres años, todavía me gusta la forma general del Job y no hay ningún cansancio estético. Cada vez hay más blogs en el camino y realmente no me canso de ellos. La apariencia definitivamente me da 100 puntos. Cuando compré un auto, comparé mucho. No mucha gente puede hacerlo bien a este precio. O el exterior no se ve bien o el interior es demasiado anticuado. Cuando vi a Job, sentí que también era un automóvil con un precio de alrededor de 100.000 dólares. El sentido general de clase de Job era mayor y también siguió una ruta prudente. El aspecto general es muy elegante. La parte frontal del Job está diseñada para ser más estable y la rejilla de entrada de aire debajo está diseñada para ser deportiva. En comparación con otros coches del mismo rango de precios, el aura es mucho mayor. La forma de los faros también es bastante científica y la apariencia de las luces diurnas LED es simplemente impresionante. De hecho, es posible conducir este sistema de propulsión en zonas urbanas. Los 184 caballos de fuerza no son demasiado débiles y la suavidad de los cambios de esta caja de cambios 6AT también es buena. En términos de potencia, es un modelo SUV doméstico competente. Realmente necesita un poco de aceite para el piso o algo así. Mi Satsuki definitivamente no es tímido y es muy decidido a la hora de acelerar. Al menos con el mismo desplazamiento, el poder de Job sigue siendo aceptable. El rendimiento del espacio es bueno, no particularmente espacioso, pero es suficiente. El automóvil familiar suele llevar a sus padres, esposa e hijos en viajes por carretera, y este espacio era justo lo que nuestra familia necesitaba. Efecto de aislamiento acústico: el aislamiento acústico no es malo y es digno del precio. El ruido de los neumáticos no es particularmente ruidoso y es relativamente silencioso cuando las ventanas están cerradas. Los cojines de los asientos de las filas delantera y trasera también son relativamente blandos, por lo que sentarse durante mucho tiempo no resultará especialmente incómodo para la cintura. Además, la bolsa del asiento en sí no está mal y hay espacio para los brazos a ambos lados, lo que la hace más cómoda a la hora de correr largas distancias. Interior: En general estoy satisfecho con el interior. My Job es una versión inteligente automática de 1.8T. El interior es todo negro y muy elegante. El interior es fácil de cuidar. La pantalla de 8 pulgadas del automóvil original se puede conectar a Bluetooth, imágenes panorámicas de 360°, música genial y Amap, que es muy potente y conveniente. En general, creo que el Job es realmente un buen coche. Sin más, me detendré aquí hoy. ! !

Las líneas dominantes me sorprendieron a primera vista.

Los ojos grandes todavía brillan.

Job es uno con la naturaleza.

La cola está levantada, muy traviesa.

Job no ha tenido una buena limpieza en tres años y el cubo de la rueda está muy sucio [sonríe]

Medio escondido, tímido

De esto Desde esta perspectiva, el modelo de estado estacionario encarna mejor esto.

El único rasguño fue de un coche vecino en un aparcamiento, que optó por escapar.

Observa aquí tranquilamente la vista del río.

45 grados de gracia

La primera mitad sigue siendo muy brillante.

Still Love 45

Ojos feroces, red dominante, hermosa forma de jade

Trabajo bajo la puesta de sol

Jijili Li

Bo·Yue Yue

La cola también luce bien desde este ángulo

El control central del interior es muy armonioso.

Las imágenes panorámicas de 360 ​​grados son las favoritas entre los conductores novatos.

Con el techo corredizo panorámico, realmente puedes ver las estrellas.

Modo de conducción estándar, el control de la presión de los neumáticos es muy fácil de usar.

Por último, hagamos una vista panorámica del control central. Este tipo de interior sigue siendo atemporal durante muchos años, sencillo y simétrico.