¿Qué causa que la mezcla sea demasiado rica?

Hay varias razones por las que la mezcla del motor es demasiado rica: la ECU determina que el motor está bajo carga parcial. En este momento, la ECU determina la cantidad de inyección de combustible basándose en el medidor de flujo de aire y las señales de velocidad del cigüeñal. En este momento, el motor está funcionando al ralentí y el volumen de entrada de aire es pequeño, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica y la velocidad aumente.

Cuando la ECU recibe la señal "la mezcla es demasiado rica" ​​realimentada por el sensor de oxígeno, reduce el volumen de inyección de combustible y aumenta la apertura de la válvula de control de ralentí, provocando que la mezcla sea demasiado pobre. Reducir la velocidad de rotación. Cuando la ECU recibe la señal de "la mezcla es demasiado pobre" enviada por el sensor de oxígeno, aumenta la cantidad de inyección de combustible y reduce la apertura de la válvula de control de ralentí para enriquecer demasiado la mezcla, aumentando así la velocidad.

Desde una perspectiva microscópica, las moléculas de un gas ideal tienen masa pero no volumen y son partículas el movimiento de cada molécula en el gas es independiente y no tiene interacción con otras moléculas hasta que choca con la pared de; el contenedor. Todos se mueven en línea recta a una velocidad constante.

Las moléculas de gas ideal sólo chocan con la pared. El promedio estadístico del impulso por unidad de área ejercido por las moléculas de gas sobre la pared durante el proceso de colisión se expresa macroscópicamente como la presión del gas.

Macroscópicamente, un gas ideal es un gas infinitamente enrarecido, que obedece a la ecuación de estado de un gas ideal y a la ley de energía interna de Joule.

Enciclopedia Baidu-Gas ideal