Xingyue comparte tres cosas que no necesitas saber sobre los coches automáticos para aprender el método de conducción más razonable.

¡Hola amigos! Hoy tengo el honor de compartir con ustedes algunos de los hábitos de conducción de los automóviles con transmisión automática en nuestra vida diaria. Espero que puedan darme algún consejo [Combustible][Combustible]. De hecho, desde el primer coche de mi vida, al igual que mi esposa, tengo todo tipo de preferencias y aprendí los métodos de conducción más razonables. Básicamente, es un coche manual. En ese momento, sentí que, dado que conocía los autos con transmisión manual, los autos con transmisión automática definitivamente no serían un problema. ? Uno no: no ponga P en marcha cuando se detenga en un semáforo. Muchos conductores de transmisiones automáticas tienen este hábito. Cuando se encuentra con una fuerza de marcha atrás o una colisión trasera, es fácil poner la transmisión automática en marcha, lo que conducirá directamente a la falla de los cojinetes de la transmisión automática.

¡Torre de la ciudad de Xingyue!

2. No: No sigas presionando el acelerador mientras conduces. Si sigue presionando profundamente el acelerador, la transmisión cambiará muy lentamente, especialmente la transmisión CVT. La razón de la aceleración lenta es que si pisa el acelerador ligeramente, luego lo pisa y lo suelta nuevamente, el automóvil hará cambios ascendentes por adelantado de acuerdo con las instrucciones, de modo que el motor y la caja de cambios puedan igualar mejor la potencia de salida, lo que también ahorrará combustible, pero también afectará la rápida aceleración del automóvil. Si continúa pisando el acelerador después de que aumenta la velocidad del vehículo, la computadora de a bordo pensará erróneamente que desea reducir la marcha y le dará instrucciones para hacer la reducción; El coche se resiste a bajar de marcha nuevamente.

Tres cosas que no se deben hacer: Estar en ralentí durante mucho tiempo Muchos amigos conductores piensan que dejarlo en ralentí sin pisar el acelerador será muy económico y reducirá el consumo de combustible. De hecho, esto también es un gran malentendido. Al ralentí, el motor sigue funcionando, pero debido a que no se pisa el acelerador para acelerar, el acelerador será muy pequeño, por lo que la combustión del combustible no será suficiente, se producirá una gran cantidad de depósitos de carbón y los depósitos de carbón. será cada vez más. Puede aumentar el consumo de combustible e incluso hacer que disminuya la potencia del motor.

En segundo lugar, ¿cuáles son las "cinco imprecisiones" de las transmisiones automáticas? ? Primero, el coche avanza por inercia en marcha N. Muchos conductores pueden pensar que esto puede ahorrar combustible, pero en realidad no ahorra mucho combustible y es fácil perder el motor. Además, dado que la transmisión de un automóvil con transmisión automática requiere aceite para engranajes para su lubricación, si está en punto muerto, la bomba de aceite de la transmisión no puede suministrar aceite para lubricar la transmisión adecuadamente, lo que puede causar que la temperatura de los componentes relacionados aumente, provocando que la transmisión se estropee. desgaste e incluso daños graves a la transmisión. Así que no te deslices en n marcha.

En segundo lugar, cuando el coche se detiene, no se permite avanzar primero a la marcha P. Cuando el coche se detiene, lo correcto es tirar primero del freno de mano electrónico, para que el sistema de frenos pueda soportar la fuerza externa sobre el coche. Cambiar primero la marcha P hará que la caja de cambios soporte una fuerza externa al estacionar. Una vez que se somete a una fuerza externa violenta (como una colisión), puede causar daños internos a la caja de cambios o problemas como que la caja de cambios se atasque y no se pueda acoplar. La caja de cambios definitivamente sufrirá daños graves. Incluso si no se considera una colisión, si estaciona en una pendiente y empuja directamente la marcha P, la marcha P se dañará.

En tercer lugar, si el coche se avería, no lo remolques casualmente. Cuando el automóvil se avería y es necesario remolcarlo, la transmisión automática se puede remolcar a voluntad, a diferencia de la transmisión manual. Si la transmisión automática se arrastra arbitrariamente, la transmisión podría dañarse. Después de que el automóvil se avería, la bomba de aceite de la transmisión automática no puede funcionar y varios componentes carecen de lubricación y refrigeración. Cuando las ruedas motrices toquen el suelo, arrastrarán consigo la caja de cambios. Cuando la caja de cambios y el remolque están dañados, primero debe determinar si el vehículo con transmisión automática tiene tracción delantera, tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas. Las ruedas motrices no se pueden remolcar.

En cuarto lugar, no pongas la marcha R hasta que el coche se haya detenido. Las transmisiones automáticas son más refinadas que las transmisiones manuales. Cuando el coche no se detiene por completo, cambiará directamente de la marcha D a la marcha R, lo que afectará a la caja de cambios. Si se hace con demasiada frecuencia, puede causar fallas prematuras en la transmisión.

5. "No" abra la transmisión automática en las marchas P y R. Cuando espere un semáforo, si el tiempo es corto, puede esperar en la posición D durante 30 segundos. Si lleva mucho tiempo, debes volver a ponerlo en N en lugar de P, porque si el auto detrás de ti causa una colisión trasera violenta por varias razones, si tu auto está en P, la transmisión automática se dañará mucho. . Las transmisiones automáticas son caras y no están totalmente incluidas en el coche. ? Bien, déjame compartir algunas fotos hermosas de mi auto, ¡bienvenido a probarlas!

Aunque la mayoría de las transmisiones automáticas han reemplazado a las transmisiones manuales, lo que facilita nuestras operaciones, nuestro amor y mantenimiento por los automóviles se mantiene sin cambios. ¡Es muy necesario aprender algunos conocimientos de mantenimiento relevantes y realizar un mantenimiento adecuado en nuestros automóviles!