¿Cómo tomar medidas de emergencia si ocurre un accidente mientras se juega al aire libre?
Los golpes son inevitables cuando se juega al aire libre y, a veces, pueden producirse lesiones graves. Entonces, ¿cuáles son algunos consejos sencillos de emergencia?
Si es mordido por una serpiente venenosa en la naturaleza, el paciente presentará síntomas como sangrado, enrojecimiento local, hinchazón y dolor. En casos graves, el paciente morirá a las pocas horas. En este momento, ate rápidamente la parte superior de la herida con tiras de tela, pañuelos, corbatas, etc. para evitar la propagación del veneno de serpiente. Luego use un cuchillo esterilizado para hacer una incisión de aproximadamente 1 cm de largo y 0,5 cm de profundidad en la punta. herida y córtala con la boca succionando el veneno. Si la mucosa oral no está dañada, sus jugos digestivos pueden neutralizarla, por lo que no hay que preocuparse por una intoxicación. ?
Al ser picado o picado por un insecto, aplicar amoníaco en la herida después de aplicar una compresa fría con hielo o agua fría. Si te pica una abeja, usa unas pinzas para sacar el aguijón antes de aplicar amoníaco o leche.
Desastre de avión
Los accidentes tienen mayor probabilidad de ocurrir dentro de los 6 minutos posteriores al despegue y 7 minutos después del aterrizaje, conocidos internacionalmente como los "terribles 13 minutos". Según las estadísticas de los científicos médicos aeronáuticos, el 65% de los accidentes en nuestro país ocurren en estos 13 minutos. Por lo tanto, cuando vuele, debe abrocharse el cinturón de seguridad antes de despegar, según sea necesario.
Las emergencias comunes en el aire incluyen la caída repentina de la cabina presurizada sellada, incendio o falla mecánica. Generalmente, el capitán y la azafata anunciarán brevemente la decisión de realizar un aterrizaje de emergencia a los pasajeros e instruirán a los pasajeros sobre las medidas de emergencia que deben tomar. Durante un aterrizaje de emergencia
la azafata explicará el uso de chalecos salvavidas, pero los pasajeros aún deben abrocharse los cinturones de seguridad antes de escapar de emergencia. Si la altitud del avión está entre 3660 y 4000 metros, la máscara de oxígeno sobre la cabeza del pasajero bajará automáticamente. En este momento, se debe tomar oxígeno de inmediato y está estrictamente prohibido fumar. Si hay un incendio en la cabina, se pueden usar botellas extintoras de dióxido de carbono y botellas extintoras de polvo (deshabilitadas en la cabina, en caso de incendios no eléctricos ni de aceite, use botellas extintoras de agua); Los pasajeros deben obedecer las instrucciones, agacharse lo más posible, contener la respiración o taparse la boca y la nariz con una toalla mojada para evitar la inhalación de gases tóxicos como el monóxido de carbono y el envenenamiento. Accidentes automovilísticos Los accidentes automovilísticos se han convertido en un peligro público en la sociedad actual y son una de las cuatro principales causas de muerte en las zonas urbanas.
Las lesiones causadas por accidentes automovilísticos se pueden dividir a grandes rasgos en lesiones por desaceleración, lesiones por impacto, lesiones por aplastamiento, lesiones por compresión y lesiones por caídas, entre las cuales las lesiones por desaceleración y las lesiones por impacto son las más comunes. Las lesiones por desaceleración son lesiones causadas por la desaceleración repentina y fuerte de un vehículo, como lesiones en la cabeza, lesiones en la columna cervical, rotura de la aorta, lesiones cardíacas y pericárdicas y lesiones por volante. Las lesiones por impacto son causadas principalmente por el impacto directo de un vehículo de motor. Lesiones por aplastamiento y aplastamiento
Las lesiones y lesiones por aplastamiento son causadas principalmente por atropellos de vehículos y contusiones, o lesiones causadas por ser aplastado por el carro, la carrocería y la cabina deformados al mismo tiempo. Por tanto, las lesiones son graves, cambian rápidamente y la tasa de mortalidad es alta.
Métodos de primeros auxilios:
1. Organización en el lugar: Organizar temporalmente un equipo de rescate y proporcionar un comando unificado para evitar el pánico. Apagar el fuego de inmediato o eliminar todas las causas del incendio. , como apagar el motor y apagar el fuego. Encienda el suministro eléctrico, aleje los artículos inflamables y envíe a alguien a llamar al centro de emergencia para pedir ayuda. Asignar personal para proteger el lugar del incidente y mantener el orden. Lleve a cabo autorrescate y rescate mutuo, y realice una clasificación de lesiones para facilitar el rescate oportuno.
2. Realizar rescate según clasificación y prioridad. En pacientes críticos y con paro cardíaco, realizar compresiones cardíacas y respiración artificial boca a boca de forma inmediata. Para aquellos que han perdido el conocimiento, use pañuelos y dedos para quitar la suciedad, el vómito, la dentadura postiza, etc. de la boca y la nariz de la víctima, y luego déjela acostada de costado o boca abajo. Aplique vendajes para detener el sangrado inmediatamente. Si se encuentra un neumotórax abierto, realice un sellado hermético y un vendaje.
Para el neumotórax a tensión asociado con disnea, si las condiciones lo permiten, se puede realizar una punción para ventilar el aire o se puede colocar un tubo de drenaje en la intersección de la segunda costilla y la línea medioclavicular. Arreglar la fractura. Para aquellos que tienen dificultad para respirar, falta de oxígeno, lesión torácica y pared torácica flotante (movimiento respiratorio anormal), deben llenarse inmediatamente con ropa, almohadillas de algodón, etc., y presionarse y vendarse adecuadamente. para limitar la flotación.
3. Manejo correcto: No importa cuáles sean las circunstancias, los rescatistas deben prevenir especialmente la dislocación de las vértebras cervicales y las lesiones de la médula espinal. Deben prestar atención a:
(1) Siempre que haya una lesión grave. Se saca a una persona de un automóvil. Antes de moverse o salir, se debe colocar un collar cervical en el césped o se debe inmovilizar el cuello para evitar la dislocación de las vértebras cervicales, daños a la médula espinal y paraplejía alta. Si no dispones de un collarín en este momento, puedes utilizar cartón, goma dura o lona gruesa para imitar el collarín, cortarlo en dos trozos, delante y detrás, y envolverlo con tiras de tela para fijarlo.
(2) Para la persona lesionada que se ha desmayado en la silla, después de colocar el collarín, el cuello y el torso se pueden fijar en el respaldo, y luego el asiento se puede desmontar y sacar juntos. con la persona lesionada.
(3) Para los heridos críticos o comatosos que son arrojados del asiento, se debe colocar un collarín cervical en el suelo, se debe vendar la herida y luego varias personas deben transportar al herido de acuerdo con al principio de lesión espinal. El movimiento debe ser suave, la cintura y las caderas deben estar apoyadas, la fuerza del portador debe ser uniforme y consistente, y el paciente debe colocarse sobre una tabla de madera o una camilla. Después de los primeros auxilios in situ, los heridos serán transportados en ambulancia según prioridad. Nunca detenga un vehículo en el lugar para transportar pacientes críticamente enfermos, de lo contrario, debido a la falta de equipos de rescate especiales en otros vehículos, la mayoría de los heridos adoptarán posiciones incorrectas semisentados, semiinclinados o recostados de lado, agravando su situación. heridos o incluso muertos. Incendios en camino
Algunas estadísticas muestran que en los 20 años anteriores a 1974, un promedio de 12.000 personas murieron en incendios en los Estados Unidos cada año, es decir, 32,9 personas murieron a causa de incendios. Cada día, según las estadísticas japonesas de 1985, los incendios mataban a 10.000 personas cada año en Estados Unidos.
1.741 personas murieron. De 1971 a 1980, una media de más de 4.000 personas murieron cada año en incendios en mi país, una media de 11 personas cada día. Si se sumara el número de personas que murieron en incendios forestales y en minas subterráneas, la cifra probablemente se duplicaría. Existen tres causas directas de muerte humana causada por incendios:
1. Muerte por intoxicación por humo y asfixia, que es la principal causa de muerte por incendios. Debido a que el humo del fuego contiene una gran cantidad de monóxido de carbono, inmediatamente se combina con la hemoglobina para formar carboxihemoglobina después de la inhalación. Cuando la sangre humana contiene un 10% de carboxihemoglobina, se producirá envenenamiento, y cuando represente el 50%, se producirá asfixia.
2. Quemado vivo.
3. Las personas que saltan de los edificios y caen y mueren ocurren principalmente cuando los edificios de gran altura se incendian y carecen de conocimientos de auto-rescate. El fuego los lleva a la desesperación y saltan a la muerte. .
Puntos clave para la salida de incendios:
1. Mantenga la calma: elija el mejor plan de autorrescate según la situación real del incendio.
2. Prevenir el humo y bloquear el fuego: Esto es muy crítico cuando el fuego no se haya extendido a la habitación, cerrar herméticamente las puertas y ventanas y bloquear los orificios para evitar la entrada de humo. Si la puerta o la pared están calientes, significa que se acerca un incendio. En este momento, no abra la ventana o la puerta. Puede usar una colcha empapada para bloquearla y seguir regándola. , dóblalo en 8 capas. Cúbrete la boca y la nariz con una toalla mojada. Si no encuentras una toalla mojada, puedes usar otras telas de algodón. Su tasa de eliminación de humo alcanza del 60% al 100% y puede filtrar 10. % a 40% de monóxido de carbono. En 1983, durante el incendio del 17 de abril en Harbin, la mayor parte del edificio residencial en el número 73 de la calle Hetu se quemó. Sólo un residente utilizó métodos de bloqueo del fuego para evitar la intrusión del fuego y persistió hasta que los bomberos lo sofocaron. Posteriormente se salvó y creó el milagro de una isla en un mar de fuego.
En caso de emergencia, ¡respira hondo y no entres en pánico! ¡Sigue los pasos anteriores y serás salvo!