¿Con qué frecuencia se debe reemplazar la correa de distribución de un Bora nuevo?
La correa de distribución del Volkswagen Bora generalmente se reemplaza cada 60.000 a 65.438+ kilómetros. Cuando el automóvil está en marcha, el ralentí es inestable y es fácil detenerse. La razón principal es el reabastecimiento de combustible deficiente, la aceleración débil y, en casos severos, el motor tiembla. Cuando se descubren estas condiciones, la resolución de problemas de los componentes del circuito, como el acelerador, es una cuestión de tiempo. Si la correa de distribución se daña y no se reemplaza, las válvulas y los pistones se dañarán y el motor no funcionará.
Al reemplazar la correa de distribución, es necesario reemplazar el tensor de la correa de distribución y la polea del puente, ya que si no se reemplazan estas dos partes, el tensor de la correa será insuficiente y la correa de distribución hará un ruido anormal. Por eso es necesario reemplazarlos juntos.
La función de la correa de distribución: a través de la conexión con el cigüeñal y una determinada relación de transmisión, garantiza la precisión del tiempo de admisión y escape. La razón por la que se utilizan correas en lugar de transmisión de engranajes es porque las correas tienen poco ruido, pequeños cambios en sí mismas y son fáciles de compensar.
La correa de distribución es una parte importante del sistema de válvulas del motor. Conectado al cigüeñal y combinado con una determinada relación de transmisión para garantizar la precisión del tiempo de admisión y escape.
Durante el proceso de funcionamiento del motor del automóvil, los cuatro procesos de entrada de aire, compresión, explosión y escape ocurren continuamente en el cilindro. La sincronización de cada paso debe coordinarse con el estado de movimiento y la posición del mismo. el pistón para garantizar que la admisión y el escape de aire y la elevación del pistón estén coordinados entre sí. La correa de distribución juega un papel en el motor. ¿puente? Esta función es impulsada por el cigüeñal, que transmite potencia a las partes correspondientes.
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