Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Qué debo hacer si hay un problema con el acelerador del Jetta?

¿Qué debo hacer si hay un problema con el acelerador del Jetta?

Señor, el mal funcionamiento causado por depósitos excesivos de carbón en el acelerador, el motor en ralentí, la entrada de aire, la válvula de admisión y la cámara de combustión puede deberse al reabastecimiento de combustible. Por un lado, estos depósitos de carbón harán que la pared del tubo de admisión sea áspera y el aire de admisión generará vórtices en estos lugares ásperos, afectando el efecto de admisión de aire y la calidad de la mezcla. Por otro lado, estos depósitos de carbón también bloquearán el paso de ralentí, provocando que el dispositivo de control de velocidad de ralentí se atasque o exceda su rango de ajuste, lo que resultará en una velocidad de ralentí baja, fluctuaciones de ralentí, incapacidad de varios dispositivos auxiliares para acelerar, reabastecimiento de combustible y estacionamiento, exceso de gases de escape, etc. Al mismo tiempo, se debe utilizar una computadora para realizar una inspección exhaustiva del vehículo y también se deben verificar la bobina de encendido, las bujías y las líneas de cilindros.

Se recomienda utilizar primero un endoscopio para comprobar el grado de depósitos de carbón en la entrada de aire, la válvula de admisión y la cámara de combustión. Si hay demasiados depósitos de carbón, es mejor rociar líquido de limpieza desde el orificio de la bujía para eliminar los depósitos de carbón de la cámara de combustión. Se utiliza un equipo especial para bombear un buen agente de eliminación de carbón desde el orificio de la bujía a la cámara de combustión, derretir los depósitos de carbón en la cámara de combustión y luego succionar los depósitos de carbón líquido fuera del orificio de la bujía. Este método es actualmente el mejor método sin desintegración. El precio ronda los 800-1000 yuanes. Si no hay demasiadas, puedes colgar botellas para limpiarlas, lo que cuesta entre 300 y 400 yuanes. En cuanto a la necesidad de limpiar la válvula de mariposa por separado, conviene inspeccionarla cada 10.000-20.000 kilómetros. Si se ensucia, es necesario limpiarlo a tiempo. El costo es de entre 50 y 100 yuanes. Le recordamos que se debe limpiar el vehículo y dar mantenimiento a los inyectores, válvulas de mariposa y tomas de aire antes de la inspección anual del estado de los gases de escape y cada vez que se limpie el vehículo. Dependiendo de los materiales seleccionados, el coste es de unos 200-300 yuanes.