El antiguo Fit de Honda 1. ¿Las válvulas del motor 3DSI son mecánicas o hidráulicas?

El motor Fit está equipado con el motor compacto del sedán Guangzhou Honda Fit serie 08, que consta de 1,3 litros y 1,5 litros. Todos adoptan cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, SOHC (árbol de levas en cabeza único), árbol de levas en cabeza simple, refrigeración líquida y elevación y sincronización de válvulas variables inteligentes I-VTEC (sincronización variable inteligente y control electrónico de elevación). sistema de control de procesos. Al mejorar la ruta de circulación media del sistema de refrigeración líquida, aumentar el diámetro de la válvula, optimizar la forma del pistón, utilizar bielas de alta resistencia, balancines de aluminio, sistema de aceleración electrónica DBW (drive-by-wire throttle system) y el primero del mundo. El recubrimiento del patrón del pistón, la potencia y el par del nuevo motor se han mejorado enormemente, y la economía de combustible del motor también se ha mejorado aún más. El nuevo motor adopta un sistema de control de conversión de gases de escape catalítico de tres vías TWC (catalizador de tres vías) de dos etapas estrechamente acoplado. El convertidor catalítico de primera etapa está conectado directamente al lado de escape de la culata, lo que hace que el motor sea liviano y liviano. compacto y mejora el rendimiento del control de emisiones en frío a baja temperatura. El nuevo motor no sólo logra una combinación más razonable de potencia y economía de combustible, sino que también permite que los vehículos correspondientes alcancen un mayor nivel de protección ambiental con un consumo de energía y emisiones ultrabajos. La potencia de salida del motor de 1,3 litros se ha incrementado de 60 kW a 73 kW, y la potencia de salida del motor 1,5 Li-VETC se ha aumentado de 79 kW a 88 kW. Aunque se ha mejorado la potencia del motor, ambos motores siguen manteniendo sus características de ahorro de combustible. El consumo de combustible de la versión confort manual de 1,3 L es de 4,9 L cuando se conduce a una velocidad constante de 90 km/h en condiciones estándar de carretera urbana, y el consumo de combustible de la versión de 1,5 L es de 5,1 L cuando se conduce a una velocidad constante de 90 km/h. h..

Rendimiento principal:

Modelo 1.3L MT AT motor modelo L13Z1 cuatro cilindros en línea con un solo árbol de levas en cabeza Cilindrada (ml) 1339 potencia 73/6000 torque 127/4800 relación de compresión 10,5:1 diámetro del cilindro × carrera (mm) ┠ 73 × 80 ralentí 650 50 750 50 combustible