La estrategia de transporte de Japón

www.haneda-airport.jp

El aeropuerto de Haneda tiene tres estaciones, el aeropuerto de Haneda es la terminal internacional, el edificio 1 del aeropuerto de Haneda y el edificio 2 del aeropuerto de Haneda son las terminales nacionales

(1 Se puede llegar al monorraíl de Tokio en Hamamatsucho y JR. Transbordo a líneas principales como la línea Yamanote.

(2) El ferrocarril rápido de Beijing puede llegar directamente Estación JR Shinagawa, la estación de transferencia más importante de Tokio

(3) Líneas de autobús a Tokio

Aeropuerto Internacional Central

Las compras. El área del Aeropuerto Internacional Central está construida como una pequeña ciudad y las tiendas están decoradas como tiendas tradicionales. También puede tomar una fuente termal en el aeropuerto y disfrutarla al aire libre para ver los aviones despegar y aterrizar. Si no recuerdo mal, hay una salida cerca.

Nagoya es la más cercana al aeropuerto, y a la gente de Nagoya también le gusta ir al aeropuerto cuando no necesitan volar y tomarse unas vacaciones.

Sitio web oficial: www.centrair.jp

Desde el aeropuerto hasta Nagoya, debe tomar la línea del aeropuerto de Nagoya. Hay muchos modelos diferentes. Consulte www.meitetsu. co.jp.

Aeropuerto Internacional de Kansai

Situado en el sur de Osaka, suele utilizarse para entrar a Osaka, Kioto, Kobe y Nara.

En comparación con el aeropuerto de Narita, este aeropuerto tiene menos gente pero unas instalaciones completas.

Sitio web oficial: www.kansai-airport.or.jp

(1 Si tomas JR, puedes elegir el tren expreso limitado (tren expreso limitado) o el tren expreso limitado Kansai Express.

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_ _ Si tomas el tren expreso a Kioto, puedes comprar el pase de un día de 2.000 yenes proporcionado por JR West para turistas extranjeros.

(2 Nankai Electric Railway circula entre el aeropuerto y la ciudad de Osaka. La opción más rentable de la zona. Compre un cupón de 1000 yenes, que incluye billetes de metro desde Nanpu a otros lugares de la ciudad de Osaka.

(3) Si su equipaje es grande, se recomienda tomar el autobús del aeropuerto. Para obtener más detalles, consulte el sitio web oficial de transporte del aeropuerto: www.kate.co.jp

Cabe señalar que necesita. tener unos 1.000 yenes en efectivo porque la mayoría de los autobuses usan tarjetas Suica o efectivo)

¿Necesito comprar JRpass?

¿Qué es JRpass? JRPASS proporcionado por JR Group* *Proporcionado por 6 empresas bajo su paraguas, está especialmente preparado para turistas extranjeros. Solo se puede vender en agencias de viajes designadas fuera de Japón y no se puede comprar en Japón.

Después de llegar. En Japón, se puede utilizar en el Centro de servicios de viajes JR de una estación JR o del aeropuerto. Canjear el billete y mi pasaporte por un pase de viaje Los titulares de Japan Rail Pass pueden viajar en todas las líneas de JR Group, Shinkansen Nozomi y Mizuho (. incluidos asientos gratuitos, expreso limitado, expreso limitado y trenes locales (algunos trenes no se pueden utilizar).

(2) Los lugares de compra son las siguientes tiendas designadas por JR y sus agentes:

JTB, Nippon Tourism, Kintetsu International, Toptour Corporation, Japan Airlines (solo se vende a pasajeros que toman vuelos del Grupo JAL, ANA (solo se vende a pasajeros que toman vuelos del Grupo ANA, JALPAK y sus agentes)

(3) Hay dos tipos de pases de tren en Japón, transporte verde y transporte ordinario. Estos dos pases se dividen en 7. Hay varias opciones: día, 14 días y 21 días. Para conocer el alcance aplicable de los distintos pases, lea el alcance aplicable. del Japan Rail Pass

Restricciones

Puedes viajar en todas las líneas del Grupo JR y en las líneas Shinkansen [Sin embargo, también puedes tomar el monorraíl de Tokio (Xiaowang, Mizuho (incluidos los no. -reserva de asientos)), trenes expresos, expresos limitados, locales y BRT (no disponibles en algunos trenes)

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Puedes tomar el ferrocarril Aomori [entre Aomori y Hachiko] (sin embargo, cuando Si tomas los trenes expresos ordinarios y limitados, solo puedes pasar entre Hachiko y Aomori, entre Aomori y Shinhoku, y Hachiko y Shinhoku ※. Excepto para Aomori, Shinte y Hachiko, al bajar en otras estaciones de tren de Aomori en esta sección, no está dentro del alcance de uso.

Puedes tomar el IR Ishikawa (tren de Ishikawa entre Kanazawa y Tsunami) (pero solo para trenes locales y expresos, puedes tomarlo después de pasar estas dos estaciones). ※ A excepción de Kanazawa y Tsunami, IR Ishikawa Railway no opera en otras estaciones dentro y fuera de esta sección.

Puedes tomar el ferrocarril Ainokaze Toyama (entre Toyama y Takaoka) [Sin embargo, cuando pases estas dos estaciones, solo podrás tomar trenes ordinarios. ※.Excepto en Toyama y Takaoka, al bajarse en otras estaciones de tren de Toyama (Romaji japonés: AinokazeToyamaRailway), no está dentro del alcance de uso. 〕

Tarifas

Calcula cuánto cuesta cada viaje y luego súmalo.

Esta aplicación puede ayudarte.

Basándome en la información anterior, personalmente creo que comprar JRpass no es rentable. A menos que quieras tomar el Shinkansen más de tres veces. En primer lugar, tiene muchas restricciones y ¡muchos trenes y autobuses no están permitidos! Lo más importante es que en Japón, a menos que necesites volar a Hokkaido, básicamente puedes tomar el Shinkansen (la línea JR o tren expreso más rápido y caro) en cualquier otro lugar. Coger el Shinkansen es coger el Noboru, de lo contrario tardaríamos tres horas en llegar a Kioto. Con suerte, tardará 2 horas y 15 minutos en llegar a Kioto.

¡pero! ¡pero! ¡pero! No esperes un billete JRpass tan caro_ _El tiempo es dinero_ _Tal vez sientas que la diferencia horaria no es grande, pero la comodidad del coche y el tiempo real que pasas en él son diferentes.

En segundo lugar, la más barata es una maleta normal con un billete de 7 días, que cuesta casi 30.000 yenes, o unos 1.800 yuanes. ¡Las entradas son caras!

La distancia de Tokio a Kioto es bastante larga. La tarifa deseada del billete es de 8210 yenes (asientos libres, los asientos reservados deben comprar otro billete por 5500 yenes. La tarifa ligera es la misma, los asientos reservados cuestan 5190 yenes.

De Tokio a Osaka, la esperanza es de 8750 yenes yenes, y debes comprar un boleto para asientos reservados por 5,500 yenes

De Tokio a Kyushu (bájate en la estación Kokura, el boleto de Nozomi cuesta 13,180 yenes y los asientos reservados cuestan 8,930 yenes. .

Elegí el Hope, que está relativamente lejos del Shinkansen y la tarifa es la más cara. Puedes ver que debes tomar el Hope tres veces con la tarifa más cara a Osaka, Kyoto y Kyushu. La distancia solo vale la tarifa básica.

Sin embargo, no hay esperanza de obtener el JRpass. Debes pagar más para obtenerlo.

En tercer lugar, el proceso de compra es engorroso. y es necesario especificarlo. Los puntos de intercambio tienen horarios comerciales.

Finalmente, el JRpass también está restringido en la ciudad. Solo puedes tomar líneas de metro JR y autobuses operados por JR, y no puedes tomar trenes privados (. subterráneos privados, subterráneos y autobuses).

Para viajar en la ciudad, lo más conveniente es tomar el Metro Duying porque contiene muchas estaciones, muchas líneas, las tarifas son razonables y de un solo trayecto. Se venden boletos de un día.

Después de un análisis exhaustivo personal, no creo que sea necesario comprar un JRpass. Si vale el precio, definitivamente puedes comprarlo. (1 La situación del tráfico en Japón: en diferentes ciudades hay diferentes empresas de transporte, tanto estatales como privadas. Las empresas privadas también se dividen en varias empresas privadas.

Al transferir sistemas de metro de diferentes empresas, es necesario entrar y salir de la estación nuevamente. Al ingresar a la estación, es necesario comprar un boleto en la máquina expendedora de boletos de la compañía correspondiente antes de ingresar a la estación.

Así que después de comprar el boleto, asegúrese de no ir. a la estación equivocada y no haga transbordo en la misma compañía. Cuando salga de la estación, deberá comprar un nuevo billete al salir de la estación. Diferentes compañías deben hacer transbordo fuera de la estación. 2) Qué es un billete de un día:

Lo principal es la tarjeta de transporte. Se divide en dos categorías:

1. Similar a las tarjetas de transporte nacional y las tarjetas Octopus de Hong Kong. Se puede utilizar en autobuses, metro, JR, tiendas de conveniencia, etc., y tiene una amplia gama de usos. Las tarjetas representativas de este tipo son las tarjetas suica. (comúnmente conocidas como tarjetas sandía y tarjetas pasmo). Si no usa la tarjeta durante un período prolongado, se le cobrará una tarifa de manejo. Por supuesto, también puede llevarla a Japón y continuar usándola la próxima vez;

2. El segundo tipo es un pase, que se puede utilizar ilimitadamente en los medios de transporte designados dentro de un período de tiempo determinado, como un pase de uno o varios días del metro de Duying (metro y Yingtuan Subway, JRpass, etc.).

Los boletos de un día se pueden comprar en tiendas o estaciones y usarse el mismo día.

(3) Como mencioné antes, Después de reservar un hotel, debes detallar tu itinerario y dónde quieres ir durante el día, qué tipo de transporte tomar.

Hacer esto te ayudará a calcular el costo del transporte por un día. puedes elegir si comprar un billete de un día.

Por ejemplo: Tokio 2016.6.25.

El Ginza Station Hotel sale del parque Roppongi Akihabara Ueno y regresa al hotel.

Estación de Ginza al Parque Ueno: 165 yenes

Parque Ueno a Akihabara: 165 yenes

Akihabara a Roppongi: 328 yenes

Roppongi al hotel: 165 yenes

La tarifa es 823 yenes

Hay cuatro tipos de transporte ferroviario en Tokio: ferrocarril JR, metro METRO y metro Duying y ferrocarriles privados.

JR Railway es el ferrocarril estatal más antiguo y largo de Japón y va desde el centro de Tokio hasta las principales ciudades del este de Japón, principalmente por tierra. Por ejemplo, la línea JR Yamanote, la línea JR Chuo y la línea JR Kubin.

Metro (9 líneas de metro y línea de metro Duying) (Las 4 líneas de metro de Tokio tienen mejores instalaciones y son básicamente subterráneas. Como la línea Hibiya, la línea Ginza, la línea Edo, la línea Shinjuku, etc. .

Los ferrocarriles privados, como su nombre indica, son ferrocarriles privados. A diferencia de las empresas mencionadas anteriormente, existen ferrocarriles subterráneos y de superficie, como la línea Lily Seagull, la línea Jingwang Jingtou y la línea East-. Línea Oeste.

En base a este formulario, puedes decidir si comprar un billete de un día.

En Osaka, Kioto y Nagoya, existen diferentes billetes de un día. diferentes lugares Consulte en línea o cuando viaje localmente Consulte al personal de servicio de la estación. Luego use mi método para calcular

(Beneficios de los boletos de 4 días (solo como referencia) Tome Tokio como ejemplo. /p>

Cuando estuve en Tokio, compré un pase de un día para el Metro de Tokio y el Metro de Duying.

Porque en la capital, el Metro de Duying es suficiente y cubre todo. ciudad

Cuéntame sobre esto. Ventajas de un billete de un día:

1. El metro de Tokio y el metro Duying pueden llegar a cualquier lugar de Tokio, lo cual es muy conveniente y toma solo un corto trayecto. Puedes utilizar un billete de un día para tomar el metro de Tokio y el metro de Duying al mismo tiempo, y no necesitas encontrar ningún metro para utilizar este billete.

2. Las entradas del metro de Tokio y del metro de Duying son fácilmente visibles en todos los lugares, lo que facilita la visita de las atracciones.

3 Si utilizas un billete de un día, puedes viajar tantas veces como quieras. Quiero. Todo es seguro.

4. Ahórrese la molestia de comprar boletos en la máquina automática, ¡es realmente problemático comprar el boleto equivocado cada vez! >

(5) ¿Qué debo hacer si necesito realizar un viaje que no está dentro del alcance del billete de un día?

¿Puedes comprar otra tarjeta SUICA o PASMO? se puede usar en todos los metros sin comprar boletos.

Estas dos tarjetas también se pueden usar en tiendas de conveniencia.

Solo necesitas ir a la estación o a algunas tiendas de conveniencia.

Sin embargo, no es rentable utilizar solo una de estas dos tarjetas para tomar el metro. Solo te ahorra la molestia de comprar un billete.

Fuera de tema, compré una tarjeta suica y la recargué con 5.000 yenes.

Todos los días en Tokio, compré un billete de un día para el metro de Tokio y el metro de Duying. es más rentable para nosotros.

Solo usé la tarjeta suica una vez en Tokio.

Más tarde, fui a Kioto debido a la ubicación del hotel (el principal). El medio de transporte en Kioto es el autobús, así que no compré un billete de autobús de un día por 500 yenes y usé una tarjeta suica. Básicamente, simplemente camino hasta la siguiente atracción. p >

Cuando tomé el JR de Kioto a Osaka, usé una tarjeta suica.

Cuando estuve en Osaka, no tuve muchas oportunidades de tomarla (tres viajes al día como mínimo). la mayoría), y nunca compré un billete de 800 yenes en el metro japonés. También es una tarjeta Suica.

Luego gasté el dinero extra de mi tarjeta Suica en una tienda de conveniencia.

Aunque recaudé mucho dinero, la mayor parte lo usé para comprar agua y usar tarjetas de crédito para comprar cosas en tiendas de conveniencia.

Así que compré un billete de un día y es mejor usar la tarjeta Suica como respaldo ~ no hay necesidad de recargar tanto dinero.

Pero si tomas autobuses con más frecuencia en Kioto y tomas el metro con más frecuencia en Osaka, necesitarás recargar si quieres usar una tarjeta suica.

De hecho, lo mencionado anteriormente es sólo como referencia. Aún tienes que calcular cuánto gastas en transporte local antes de decidir si compras un pase de un día.

Herramienta de cálculo: multiplica por la APP en el caso de sustitución

_Tráfico transfronterizo

(Tokio a Kioto Osaka Hokkaido 1.

Shinkansen o avión

Es complicado pasar el control de seguridad con antelación. De hecho, es posible ir a la estación de Tokio o a la estación de Shinagawa para comprar el billete del Shinkansen con 40 minutos de antelación, y puedes ir. Puedes comprarlo por tu cuenta en la máquina o en el mostrador.

Necesitas una tarjeta de crédito para comprar en la máquina y hablar un poco de japonés. Si lo compras en un mostrador, puedes escribirlo (en chino tradicional para el personal, no es fácil cometer errores y puedes usar efectivo. Si es un autobús, simplemente... sigue adelante y sueña. A menos que quieres jugar hasta allí, no es necesario

(2 Kyoto a Osaka

Hay tres opciones desde Kyoto a Osaka.

1. JRharuka (comprado en la estación de Kioto)

Muy ahorra tiempo, solo cómpralo y viaja en diez minutos

Vagón cómodo y fluido

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Es incómodo hacer transbordo al metro, pero es relativamente barato y tarda unos 35 minutos.

3. Autobús

Es el que lleva más tiempo, pero. puedes disfrutar del paisaje sin mover nada en el autobús

(3 Kioto a Kyushu o Hokkaido

1. Shinkansen (recomendado (solo cómpralo en la estación de Kioto))

2. Avión

Tienes que volar al aeropuerto internacional de Kansai. Se tarda 1 hora y 40 minutos en llegar a JRharuka. Se recomienda comprar un asiento reservado en el Shinkansen. No tienes que preocuparte por quedarte sin asiento. A veces, cuando hay mucha gente, las personas que compran asientos gratis tienen mala suerte y no habrá asientos

_Tráfico de regreso

. Desde Tokio, algunos hoteles tienen autobuses que pueden ir directamente al aeropuerto.

Si no, puedes pedir información al personal de recepción sobre el autobús del aeropuerto. Por supuesto, también hay trenes JR y eléctricos, pero es más complicado llevarlos en estaciones especiales

(2) De Kioto al aeropuerto

1. Puedes optar por tomar un autobús desde Kioto al aeropuerto internacional de Kansai, que tarda tres horas y requiere una reserva por la mañana

2, ahorra aproximadamente una hora y cuarenta minutos.