¿Quién lo inventó? ¿De qué país viene?

El uso de maquinaria eólica para realizar trabajo requiere una turbina eólica. El primer molino de viento fue un simple generador eólico inventado por un antiguo esclavo persa llamado Abroura. En el año 650 a.C., Lora juró que había descubierto una manera de utilizar el viento en lugar de la fuerza animal. Su juramento despertó el interés de los dueños de esclavos. El dueño de esclavos decidió dejar que Lola lo intentara. Así, el inteligente esclavo finalmente construyó el primer tifón del mundo. El molino de viento de Lora es un edificio parecido a una torre hecho de ladrillos con dos grandes respiraderos en sus paredes. Hay un gran eje giratorio con hojas tejidas con juncos en el eje giratorio. El viento entra por un respiradero, hace que las aspas giren y luego sale por otro respiradero. Este tipo de molino de viento es adecuado para lugares donde el viento y la nieve son relativamente constantes durante todo el año. Posteriormente, los molinos de viento se utilizaron ampliamente en Persia. En el año 950 d.C., dos geógrafos islámicos viajaron a Persia y quedaron asombrados por este trabajo pionero de aprovechamiento de la energía eólica, y registraron estas experiencias en la historia.

Un día, a principios del siglo XVII, Hans Lippershey, propietario de una óptica en un pequeño pueblo holandés, alineó una lente convexa y una lente cóncava para comprobar la calidad de las lentes esmeriladas. Mirando a través de la lente, descubrió que la aguja de la iglesia en la distancia parecía estar cada vez más cerca, por lo que accidentalmente descubrió el secreto del telescopio. En 1608 solicitó una patente para el telescopio que fabricó y, cumpliendo con los requisitos de las autoridades, construyó un par de binoculares. Se dice que hay docenas de ópticos en la ciudad que afirman haber inventado el telescopio, pero en general se cree que Li Kanru es el inventor del telescopio.

James Watt (1736 ~ 1819) fue un inventor e ingeniero británico. Nacido el 19 de octubre de 1736 65438+ en Greenock, un pequeño pueblo de Escocia. Era frágil y enfermizo desde niño y sus padres lo iluminaron. Influenciado por su padre, un artesano con muchas habilidades, Watt tuvo interés y talento en la experimentación desde que era un niño. Cuenta la leyenda que cuando era joven, tapó el pico de una olla con un paño y vio cómo la fuerza del vapor arrastraba la tapa. Este fenómeno inspiró su espíritu de exploración. Más tarde fui a la escuela secundaria de Greenock. Debido a mi mala salud, dejé la escuela y estudié en casa. A menudo iba a las fábricas con mi padre para aprender técnicas para fabricar modelos e instrumentos mecánicos y para realizar experimentos químicos y eléctricos. Confiando en el espíritu de estudiar humildemente y estudiar mucho, a la edad de 15 años, completó el estudio de los principios de la física y adquirió ricas habilidades en carpintería, fundición y procesamiento de metales. En 1753 aprendió el oficio en una relojería. En 1753, estudió con el famoso mecánico Morgan. Después de mucho estudio y dura práctica, ha podido realizar cuadrantes, compás, teodolito, etc. En 1756 trabajó como reparador de instrumentos en la Universidad de Glasgow. Este fue un punto de inflexión en su vida. Por un lado, la escuela cuenta con equipamiento relativamente completo y tecnología avanzada, lo que crea buenas condiciones técnicas para su trabajo. Más importante aún, aquí conoció a eruditos famosos como el químico y físico británico J. Blake. A menudo podía discutir con ellos cuestiones teóricas y técnicas sobre la mejora de las máquinas de vapor, y aprendía mucho conocimiento teórico científico de ellos. Esto tuvo una gran influencia en su trabajo de invención posterior.

En 1764, Watt estudió cuidadosamente el principio de funcionamiento de la máquina de vapor de Newcomen y el meollo de su gran consumo de carbón y su baja eficiencia. Inspirándose en la teoría del calor latente de J. Blake, encontró la razón del alto consumo de carbón y la baja eficiencia de la máquina de vapor Newcomen, es decir, el cilindro perdía mucho calor al expandir el gas y condensar la humedad. Watt inventó el condensador dividido en 1765, que separaba el proceso de condensación del cilindro. La invención del condensador jugó un papel clave en el desarrollo de la máquina de vapor. En 1768 construyó una máquina de vapor de simple efecto (el pistón empuja en una dirección). Esta máquina de vapor también adoptó varias medidas nuevas, como instalar una capa aislante fuera del cilindro y lubricar el pistón con aceite, lo que redujo en gran medida el consumo de vapor fue solo 1/4 del motor Newcomen y se movió más rápido. 1776 Estas máquinas comenzaron a utilizarse en fábricas y minas. En 1781 inventó el engranaje planetario, que transformaba el movimiento de avance del pistón de la máquina de vapor en movimiento de rotación. En 1782, inventó y patentó una potente "máquina de vapor de doble efecto", utilizando un volante para resolver el problema de la estabilidad en el funcionamiento de la máquina de vapor. En 1784, inventó el mecanismo de articulación de movimiento paralelo, que resolvió el problema estructural de las máquinas de vapor de doble efecto. En 1788, inventó el regulador centrífugo y la válvula de mariposa para controlar automáticamente la velocidad de funcionamiento de las máquinas de vapor. El manómetro de la máquina de vapor se inventó en 1790.

En este punto, Watt completó todo el proceso de invención de la máquina de vapor.

Después de una serie de grandes inventos y mejoras, la eficiencia de la máquina de vapor se ha incrementado a más de tres veces la del motor Newcomen original. También es completamente funcional, excelente en rendimiento y muy práctica. Watt se ganó así el título de inventor de la primera máquina de vapor moderna, la altamente eficiente Watt Steam Engine. Pronto, las máquinas de vapor de Watt se utilizaron ampliamente en los sectores textil, minería, fundición y transporte, promoviendo en gran medida la primera revolución industrial en Gran Bretaña y Europa y llevando al mundo a la llamada "era de las máquinas de vapor". La invención, mejora y aplicación generalizada de la máquina de vapor por parte de Watt promovieron directamente la investigación y el desarrollo de la teoría termodinámica.

Watt también tuvo varios otros logros. Por ejemplo, introdujo la primera unidad de potencia: los caballos de fuerza; inventó el diagrama presión-volumen para representar cómo cambia la presión del vapor con el volumen efectivo de un cilindro, y fue ampliamente utilizado en el estudio de la termodinámica y la eficiencia de los motores térmicos debido a La obra de Clapeyron. También inventó la tinta de carbón y otras herramientas. Por sus contribuciones a la ciencia y la tecnología, fue elegido miembro de la Royal Society de Londres en 1785. En 1806 recibió el título de Doctor en Derecho por la Universidad de Glasgow; en 1814 fue elegido miembro de la Academia Francesa de Ciencias.

Watt murió en Heathfield, cerca de Birmingham. Para conmemorar a este gran inventor, la potencia en el Sistema Internacional de Unidades es Watt, y en 1832 se construyó una estatua de bronce de Watt en George Square, Glasgow.