¿Cuál es la función de la válvula rotativa? Sea lo más detallado posible.
Válvula de seguridad de acción directa
La Figura 14-1a es un diagrama estructural esquemático de una válvula de alivio de presión de acción directa con una válvula de alivio de presión (denominada válvula de alivio de presión). .
El aire comprimido con presión P1 ingresa desde el extremo izquierdo, se estrangula a través del puerto de válvula 10 y se descomprime a P2 para la salida. El tamaño de P2 se puede ajustar ajustando los resortes 2 y 3. Gire la perilla 1 en el sentido de las agujas del reloj para comprimir los resortes 2, 3 y el diafragma 5, mueva el núcleo de la válvula 8 hacia abajo, aumente la apertura del puerto de la válvula 10 y aumente P2. Si gira la perilla 1 en sentido antihorario, la apertura del puerto de válvula 10 disminuye y P2 disminuye en consecuencia.
Si P1 aumenta instantáneamente, P2 también aumentará en consecuencia, por lo que la presión en la cámara de aire del diafragma 6 aumentará y el empuje generado en el diafragma 5 también aumentará en consecuencia. Este empuje destruirá el equilibrio de fuerzas original, haciendo que el diafragma 5 se mueva hacia arriba y se descargará una pequeña cantidad de aire a través del orificio de rebose 12 y el orificio de escape 11. Mientras el diafragma se mueve hacia arriba, debido a la acción del resorte de retorno 9, el núcleo de la válvula 8 también se mueve hacia arriba y el puerto de la válvula de admisión 10 se cierra, lo que aumenta el efecto de estrangulamiento y reduce la presión de salida hasta que se alcanza un nuevo equilibrio. y la presión de salida es básicamente Restaurar al valor inicial. Si la presión de entrada cae instantáneamente, la presión de salida también cae, el diafragma 5 se mueve hacia abajo, el núcleo de la válvula 8 se mueve hacia abajo, el puerto de la válvula de admisión 10 se abre, el efecto de estrangulamiento se reduce y la presión de salida básicamente vuelve al valor inicial. Gire el mando 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj. Cuando se aflojan los resortes de ajuste 2 y 3, la fuerza de empuje del gas sobre el diafragma 5 es mayor que el resorte de ajuste de presión, lo que hace que el diafragma se doble hacia arriba y la válvula de admisión 10 se cierra bajo la acción del resorte de retorno. Gire la perilla nuevamente.
1. La parte superior del núcleo de la válvula de admisión 8 se separará del asiento de la válvula de alivio de presión 4, y el aire comprimido en la cámara de aire del diafragma 6 se descargará a través del orificio de alivio de presión 12 y el escape. orificio 11, de modo que la válvula esté en el estado Sin salida.
En una palabra, la válvula de alivio de desbordamiento utiliza el efecto de estrangulamiento de la entrada de aire para reducir la presión y el efecto de equilibrio de la fuerza del diafragma y el efecto de desbordamiento del orificio de desbordamiento para estabilizar la presión; Al ajustar el resorte, puede cambiar la presión de salida dentro de un cierto rango. Para evitar que la pequeña cantidad de gas descargada por la válvula de alivio de presión y desbordamiento mencionada anteriormente contamine el ambiente circundante, se puede usar una válvula de alivio de presión sin válvula de alivio (es decir, una válvula de alivio de presión común), y su símbolo es como se muestra en la Figura 14-1C.
Válvula reductora de presión piloto
Cuando la presión de salida de la válvula reductora de presión es alta o el diámetro es grande, si la presión se ajusta directamente mediante un resorte regulador de presión, la rigidez del resorte será demasiado grande. Cuando cambia el caudal, la presión de salida fluctúa mucho y el tamaño estructural de la válvula también aumentará. Para superar estas deficiencias, se puede utilizar una válvula reductora de presión piloto. El principio de funcionamiento de la válvula de alivio operada por piloto es básicamente el mismo que el de la válvula de acción directa. El gas regulador de presión utilizado en la válvula reductora de presión piloto es suministrado por una pequeña válvula de alivio de presión de acción directa. Si se instala una pequeña válvula de seguridad de acción directa dentro del cuerpo de la válvula, se denomina válvula reductora de presión piloto interna; si se instala una pequeña válvula de seguridad de acción directa fuera del cuerpo de la válvula principal, se denomina válvula reductora de presión piloto externa; . La Figura 14-2 es el diagrama estructural de la válvula reductora de presión piloto interna. En comparación con la válvula de alivio de acción directa, esta válvula tiene un deflector de boquilla agrandado, que se compone de la boquilla 4, el deflector 3, el orificio fijo 9 y la cámara de aire B. Cuando la distancia entre la boquilla y el deflector es ligeramente Cuando la presión cambia , la presión en la cámara de aire B cambiará significativamente, lo que hará que el diafragma 10 se mueva más para controlar el movimiento hacia arriba y hacia abajo del núcleo de la válvula 6, lo que provocará que el puerto 8 de la válvula de entrada de aire se abra o cierre, mejorando así la sensibilidad de la válvula. Se mejora el control del núcleo, lo que mejora la precisión de la estabilización de voltaje.
La Figura 14-3 muestra la válvula principal de la válvula reductora de presión de piloto externo. Su principio de funcionamiento es el mismo que el del tipo de acción directa. También hay una pequeña válvula de seguridad de acción directa (no se muestra al final de la figura) fuera del cuerpo de la válvula principal, que controla la válvula principal. Este tipo de válvula es adecuada para su uso en lugares con un diámetro de más de 20 mm, largas distancias (dentro de los 30 m), lugares altos, lugares peligrosos y lugares donde el ajuste de la presión es difícil.
Dispositivo de ajuste de valor
El dispositivo de ajuste de valor es una válvula reductora de presión de alta precisión, utilizada principalmente para ajustar la presión. Actualmente existen dos tipos de manómetros: la presión de la fuente de aire es de 0,14 MPa y 0,35 MPa respectivamente, y el rango de presión de salida es de 0-0,1 MPa y 0-0,25 MPa. La fluctuación de la presión de salida no es. Mayor que 1 de la presión máxima de salida, a menudo utilizado en situaciones donde es necesario proporcionar una presión de fuente de aire y una presión de señal precisas, como equipos experimentales neumáticos y dispositivos automáticos neumáticos.
La Figura 14-4 muestra el diagrama del principio de funcionamiento del calibrador. Consta de tres partes: 1. La parte principal y de cierre de la válvula de seguridad de acción directa; 2. El dispositivo de caída de presión constante, que equivale a una válvula reductora de presión con cierta diferencia de presión. La función principal es permitir que la boquilla obtenga un flujo de fuente de aire estable; 3 es el dispositivo deflector de la boquilla y la parte de ajuste de presión, que desempeñan el papel de ajuste de presión y amplificación de presión, y utilizan su presión de aire amplificada para controlar la parte de la válvula principal. .
Dado que el dispositivo de valor fijo tiene funciones de configuración, comparación y amplificación, la precisión de estabilización de voltaje es alta.