El nuevo acelerador electrónico Jetta se activa instantáneamente a altas velocidades de ralentí
1. Una limpieza inadecuada del acelerador provoca fallas en el motor paso a paso. Al limpiar, debe usar un paño suave empapado en agente de limpieza para limpiar los depósitos de carbón en lugar de rociar la boquilla directamente en el acelerador; de lo contrario, el líquido de limpieza fluirá hacia el motor paso a paso y causará daños. Puedes lavarlo nuevamente y volver a intentarlo. 2. Verifique el sensor de temperatura del agua. Si hay un problema con la señal del sensor de temperatura del agua, la ECU juzgará que el motor está funcionando a baja temperatura y desviará más inyección de combustible para aumentar la velocidad. Esta es la razón por la cual la velocidad de ralentí del motor en frío es alta. Cuando se alcanza la temperatura del agua y pasa la señal del sensor, el motor disminuirá la velocidad.
3. Compruebe la válvula solenoide del recipiente de carbón. El recipiente de carbón es el recipiente negro en el lado izquierdo del compartimiento del motor. La función del recipiente de carbón es recolectar el vapor de gasolina para evitar la contaminación del aire y colocar el vapor de gasolina recolectado en el tubo de entrada de vapor para su combustión en el motor. La entrada de aire está controlada por una válvula solenoide. La válvula solenoide se cierra al ralentí y cuando la velocidad supera las 1200 rpm, el vapor de gasolina se abre para ingresar al canal de admisión. Si la válvula solenoide falla y está en el estado normalmente abierto, el volumen de entrada de aire real de la ECU es mayor que el volumen de entrada de aire estándar al ralentí.
4. La boquilla está desgastada y el volumen de inyección de combustible es mayor que el estándar.
5. Problema de la batería. Si el voltaje de la batería es inferior a 14 V cuando el motor está en marcha, la ECU juzgará erróneamente que la velocidad de ralentí aumenta para cargar la batería. 6. Para algunos coches antiguos (más de 6,5438 millones de kilómetros), también se debe prestar atención a comprobar el tubo de vacío del motor. Si el tubo de vacío tiene fugas o está obstruido, también aumentará la velocidad de ralentí y el síntoma es un aumento lento de la velocidad.