El BYD f0 recién adquirido quema petróleo en menos de 2 años. ¿Cuál es la razón?

La quema de aceite de BYD se debe básicamente al problema común de los anillos de pistón atascados y la probabilidad de que se produzcan accesorios es muy baja. La razón por la que el aceite se atasca es porque la temperatura del cojinete del aceite está a 110 grados de distancia de la línea de aceite. La alta temperatura causada por la suciedad prolongada de la línea de aceite hace que el aceite permanezca a una temperatura de 120 grados o más durante. De esta manera, el aceite se agotará de antemano y el anillo de aceite Los poros son muy pequeños y el aceite del interior se hornea y forma una costra, lo que provoca que el aceite se atasque durante mucho tiempo. Un cilindro se queda atascado con un litro de aceite durante 5000 kilómetros, por lo que para solucionar el problema debemos partir de la raíz de la línea de aceite, que es la forma de deshacernos de la raíz.

Cuando se utiliza un agente reparador no destructivo que contiene tecnología líquida PNF en aceite de motor y combustible, los anillos del pistón se liberarán y recuperarán su elasticidad durante la conducción, resolviendo así el problema de la quema de aceite.