Cómo ajustar la aguja de aceite del carburador de motocicleta

La altura de la aguja de aceite del émbolo del acelerador del carburador de la motocicleta se ajusta ajustando el anillo de seguridad en la aguja de aceite y moviendo la posición del anillo de seguridad. El ajuste de la altura de la aguja de aceite afectará la cantidad de mezcla combustible proporcionada al motor, afectando así la potencia y el consumo de combustible. Y dado que la aguja de aceite es un cuerpo cónico, ajustar su altura tendrá un gran impacto en el suministro de aceite al carburador. Generalmente, un carburador tiene solo una posición adecuada de altura de la aguja de aceite. La mayoría de ellas han sido ajustadas y configuradas antes de salir de fábrica. No es necesario realizar ajustes a menos que existan circunstancias especiales. Si el ajuste es realmente necesario, debe ser realizado por personal de mantenimiento con experiencia en mantenimiento profesional según la situación real.

Cuando los carburadores y las motocicletas salen de fábrica, el anillo de seguridad para ajustar la altura de la aguja de aceite generalmente se coloca en el compartimento central. La aguja de aceite generalmente tiene cinco compartimentos, es decir, cinco posiciones ajustables. El compartimento central se adapta a la mayoría de carburadores y motocicletas. Si cambia la posición del anillo de seguridad de la aguja de aceite y ajusta la altura de la aguja de aceite sin autorización, si la posición de la aguja de aceite es baja, puede causar un suministro deficiente de aceite, potencia insuficiente del pedal del acelerador y el automóvil quedará incómodo. Sin embargo, si se eleva la posición de la aguja de aceite, causará problemas como suministro excesivo de combustible, mezcla demasiado rica, imposibilidad de acelerar, potencia insuficiente y alto consumo de combustible. En otras palabras, la concentración de la mezcla solo puede ser la correcta, ni demasiado espesa ni demasiado fina, y la aguja de aceite solo tiene una posición de altura adecuada, y los cambios artificiales que sean demasiado altos o demasiado bajos no funcionarán.

Solo unos pocos carburadores requieren reajuste de la altura de la aguja debido a ajustes de fábrica inexactos. Simplemente retire el émbolo del acelerador, la aguja de aceite y su anillo de seguridad, y ajuste la posición del anillo de seguridad en la ranura de la aguja de aceite. Si es necesario realizar un ajuste, generalmente el circlip se mueve hacia abajo una muesca, es decir, la aguja de aceite se eleva una muesca, pero esto requiere experiencia en la pantalla y operación de prueba, y se ajusta según las condiciones reales de la motocicleta. Además, si se trata de una motocicleta con emisiones Nacional III, es posible que la altura de la aguja de aceite del carburador no se ajuste según la normativa. Sin embargo, algunos carburadores cumplen con las normas medioambientales y pueden provocar un suministro deficiente de aceite debido al suministro limitado de aceite. De esta manera, puede agregar una fina almohadilla de cobre debajo del anillo de seguridad de la aguja de aceite, o puede elevar la aguja de aceite un poco más para mejorar la situación en la que el acelerador no puede acelerar a una velocidad determinada.