Información sobre la invasión japonesa de Hangzhou
Es realmente emocionante encontrar estas imágenes fotográficas grabadas por los invasores japoneses que presenciaron la caída de Hangzhou, pero las pistas fueron puramente accidentales. En este sentido, me gustaría agradecer a Mao y Mao Lijun, padre e hijo de Jiangshan, Zhejiang, por recopilar esta información con facilidad. Pero cuando se enteró de que los periódicos estaban interesados en estos materiales históricos sobre Hangzhou, Lao Mao, un trabajador de conservación cultural jubilado del Museo de Jiangshan, vino a Hangzhou por su propia cuenta el fin de semana pasado y proporcionó estos fragmentos históricos olvidados hace mucho tiempo de forma gratuita.
También son coleccionistas muy humildes en su ciudad natal. El padre anciano está en casa y su hijo va al mercado provincial de artículos de colección para dirigir un negocio de colección. Hace unos años descubrió estas fotografías en el mercado. Lao Mao consideró que se trataba de una prueba irrefutable de la invasión japonesa de China, un material histórico poco común y una nueva colección. Comenzaron a coleccionar de forma intermitente, a veces comprando varias copias al mismo tiempo y vendiéndolas repetidamente. Hasta ahora, se han recopilado básicamente todos los números especiales de tiempos de guerra publicados por "Asahi Shimbun".
Un fin de semana lluvioso, hace más de un mes, conocí al gatito. Tomó un tren de Jiangshan a Hangzhou durante la noche para vender en los 200 mercados de colección más grandes y también trajo varios álbumes de fotografías "copiadas" para vender. Casi cerró, pero no se agotó. El gatito se acurrucó en un rincón para esconderse de la lluvia. Delante del puesto hay unas tallas de madera y porcelana sin valor que no temen a la lluvia. Envuelve revistas ilustradas y libros antiguos en bolsas de plástico y déjalos a un lado. El periodista pidió echar un vistazo y descubrió que se trataba de un registro de la invasión japonesa de las Llanuras Centrales. Me pareció raro, así que lo hojeé.
"Esto es una repetición antes de vender". "Quiero coleccionar todas las pinturas". Las palabras de Maomao llamaron la atención del periodista, quien preguntó: "¿Has recibido algo relacionado con Zhejiang y Hangzhou?". Dijo que no lo sabía y no leyó el contenido con atención. "Mi padre resolvió el problema". Dejó su número de teléfono a los periodistas.
Más tarde, hicimos varias llamadas telefónicas entre Hangzhou y Jiangshan. Xiaomao dejó este asunto en manos de Lao Mao, que es una persona muy seria y conservadora. Llamó y dijo: "Tengo algo de Hangzhou. Te lo mostraré la próxima vez". El fin de semana pasado apareció en el periódico con una bolsa de fotografías. En cada número de la sesión, estimaba de antemano qué lugares con notas nos interesarían.
Dijo que la obra pictórica pudo haber sido seleccionada a partir de materiales de papel antiguos importados de Japón. Periodistas de varias organizaciones de noticias japonesas tomaron las fotografías. "No importa dónde atacaste, todas las fotografías que tomaste allí fueron tomadas durante la invasión". Mao señaló la columna "Registro de guerra" en la esquina inferior derecha de la sesión y dijo: "Mira, dice que llegaron a Feng el". el día 24 En la puerta de la montaña, hay fotos de los japoneses observando peces en Yuquan el día 27 "¡También fueron a la cima de la montaña a recolectar!"
Una de ellas fue creada por. El ejército japonés en el hipódromo de Xixi Road. Este reportero japonés fue siniestro. La intención es clara de un vistazo.
El padre y el hijo han recopilado 69 álbumes de imágenes de este tipo publicados por "Asahi Shimbun", que son suplementos de vez en cuando. La portada y el mapa están impresos en color y las páginas interiores son fotografías en blanco y negro. Con la expansión de las áreas invadidas y las guerras, los temas de las fotografías se dividieron en fotografías sobre el incidente de la rama norte, fotografías sobre el incidente de la rama japonesa y fotografías sobre el incidente de China.
Las fotos sobre la ocupación japonesa de Hangzhou van acompañadas de una breve descripción, el nombre del fotógrafo y la hora que coincide con el tema del artículo. La pictórica no es una lectura militar. El texto principal tiene unas 1.500 palabras. En términos de contenido, casi todos presentan la historia de Hangzhou y los lugares escénicos alrededor del lago al pueblo japonés. Es muy similar a los escritores japoneses que plagiaban los materiales de la guía turística de Hangzhou en ese momento.
El ejército japonés rodeó Hangzhou por tres lados:
65438+En la mañana del 21 de febrero, el ejército japonés rodeó Hangzhou por tres lados.
Las tropas japonesas que ocupaban Wuhu atacaron Hangzhou desde Guangde. En la mañana del día 24, las tropas japonesas entraron en la ciudad por la Puerta Fengshan. En dirección a Huzhou, las tropas japonesas de Fukui, Tanichuan y Tsuda partieron de Moganshan, Deqing y Wukang y entraron en la ciudad por la Puerta Wulin ese día.
El monte Fuji atacó Hangzhou a lo largo del ferrocarril Shanghai-Hangzhou y; Entró a la ciudad por las puertas de Qingtai y Wangjiang.
Como tierra próspera de China, las llanuras de Jiangsu y Zhejiang cayeron en manos de los invasores japoneses.
El "mapa de situación" de las operaciones militares japonesas;
En mayo de 1939, el territorio ocupado por el ejército japonés había alcanzado dos veces y media el tamaño de Japón.
Imágenes durante la invasión japonesa de China;
El arco japonés en Songhu después de la Guerra Antijaponesa;
Esta imagen muestra el arco japonés en Xixi Road Hipódromo.
En este contexto, las siniestras intenciones de este reportero japonés quedan claras.
Las tropas japonesas que ocuparon Hangzhou estaban descansando junto al lago;
Las tropas japonesas que ocuparon Hangzhou estaban descansando junto al lago. Ese día, tropas japonesas
incluidos tanques y caballería pasaron por el lago.
Las tropas japonesas llevaban ametralladoras pesadas y se apresuraron hacia la Pagoda Liuhe;
La Pagoda Liuhe situada en la orilla del río Qiantang es una altura imponente importante, con el pico mirando hacia el zona circundante.
Los cambios en la situación son claramente visibles. La imagen muestra a los soldados japoneses con ametralladoras pesadas preparándose para subir a la torre.
Invasores japoneses en Yuquan:
Los soldados visitan Yuquan en el templo Qinglian cerca del Lago del Oeste, un templo.
Este lugar es famoso por este manantial y tiene muchas nubes raras. peces koi y arenque gigante.
Remo japonés en el parque Huagang;
El día de Año Nuevo de 1938, un soldado japonés remaba tranquilamente en el parque Huagang.
Los soldados japoneses admiran el Lago del Oeste en la Montaña Gemstone;
Los soldados japoneses admiran el Lago del Oeste en la Montaña Gemstone.
El ejército japonés celebró una ceremonia de adoración:
Una semana después de ocupar Hangzhou, el ejército japonés se reunió en Baoshan para celebrar una ceremonia de adoración.
Puente roto bajo el tacón de hierro:
El ejército japonés está de guardia junto al puente del río Qiantang que fue bombardeado;
El ejército japonés está custodiando el Qiantang Río que fue bombardeado por el ejército chino Puente Jiang.
Fotografía japonesa:
Tropas japonesas frente al gobierno del condado de Shaoxing:
Invasión japonesa de Quzhou;
Ataque japonés a Dinghai:
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Japón ocupó la Isla Esmeralda;
Otros ejemplos de resistencia:
El 16 de marzo de 1938, el piloto de Dongyang Wu Fuxia del Segundo Batallón de la Fuerza Aérea China recibió la orden de sobrevolar y bombardear al ejército japonés. El aeropuerto capturado de Hangzhou Jianqiao destruyó 11 aviones enemigos, 4 almacenes y mató a más de 20 soldados japoneses. En el camino de regreso, fue interceptado por un avión enemigo y murió estrellado.
El 17 de febrero de 1940, el ejército japonés que ocupaba la orilla occidental del río Puyang en Xiaoshan se vio obligado a retirarse a la aldea de Wutang, a la aldea de Dai, y a establecer un puesto de mando en la casa de Shen después de encontrar resistencia. por el ejército chino. Shen se aventuró a salir de la fortaleza e informó la situación del enemigo al ejército chino. También afirmó que mataría a toda su familia y mataría al enemigo para silenciarlos, por lo que solicitó abrir fuego de inmediato. En un instante, más de 20 edificios quedaron reducidos a cenizas y cientos de soldados japoneses murieron en las llamas. Las acciones de la familia de Shen Rui para resolver el problema están ampliamente difundidas.
El 1 de marzo de 21939, al amparo del fuego de artillería, el ejército japonés atacó y ocupó Dongzhousha en Fuyang. Los soldados y civiles locales lucharon valientemente. Dongzhousha, ubicada en los suburbios del este del condado de Fuyang, es una gran isla de arena en el río Fuchun. Después de la caída del condado de Fuyang, solo estuvo separado por un río de la guarnición japonesa y se convirtió en el puesto más avanzado de la Guerra Antijaponesa en Zhejiang. El ejército japonés planeó atacar Dongzhousha, intentando cruzar el río Fuchun, capturar Xiaoshan, Shaoxing, Zhuji e incluso Jinhua para coordinar el ataque a Nanchang. Después de repetidas luchas, los militares y civiles chinos recuperaron el terreno perdido el día 23. Esta fue la batalla más brutal en el río Fuchun en los primeros días de la Guerra Antijaponesa, con más de 50 capitanes japoneses y inferiores muertos y heridos. La victoria en la batalla de defensa de arena de la dinastía Zhou del Este destrozó el plan del enemigo de "barrer la dinastía Zhou del Este y obligar al río Fuchun a avanzar hacia el sur" y estabilizó aún más la situación de confrontación entre el enemigo y nosotros al otro lado del río.
Batalla aérea "14 de agosto":
Después del "Incidente del 7 de julio" de 1937, comenzó la Guerra Antijaponesa en el norte de China. En ese momento, la fuerza principal de la Fuerza Aérea China se trasladó al norte para apoyar el campo de batalla del norte de China. A principios de agosto, la situación en Songhu se volvió cada vez más urgente. Para evitar que el enemigo se apodere de Shanghai, controle el estuario del río Yangtze, atraviese Lianyungang, caiga en las Llanuras Centrales, se dirija directamente a Wuhan y corte nuestros recursos de retaguardia y nuestra retirada, la Comisión de Aviación del Gobierno Nacional emitió la Operación de la Fuerza Aérea. Orden No. 1 del 13 de agosto.
En la tarde del 14 de agosto, la Cuarta Brigada de nuestra Fuerza Aérea recibió repentinamente un telegrama de Nanjing, y los 27 aviones de combate de la brigada entraron inmediatamente en Zhejiang desde Zhoujiakou, Henan, para construir un puente. En ese momento, un tifón pasó por Jiangsu y Zhejiang y el clima era extremadamente malo. El avión chocaba y tanteaba bajo la niebla y la lluvia. Después de varias horas de arduo vuelo, los cuatro grupos de aviones finalmente llegaron a Hangzhou.
A las 18:00 10, justo cuando la flota bajaba su tren de aterrizaje y se preparaba para aterrizar, Hangzhou emitió una advertencia de ataque aéreo. El capitán Gao Zhihang y el comandante de la estación Jianqiao, Xing Qian, hicieron un gesto hacia la línea de despegue para indicar un despegue continuo y gritaron: "El avión enemigo se acerca, no se detengan".
Mientras hablaba, el avión del capitán Gao Zhihang Acababa de aterrizar y se encontraba rodando hacia la carretera de contacto. El capitán Gao inmediatamente corrió hacia el avión, saltó a la cabina y el primer piloto se elevó hacia el cielo. Sin tiempo para repostar, otros aviones de combate también despegaron y corrieron hacia el avión enemigo. Comenzó la primera gran batalla aérea en la historia de la Guerra Aérea Antijaponesa.
Tras recibir la alarma, el Cuarto Batallón despegó urgentemente en busca de la flota liderada por el mayor de la Fuerza Aérea japonesa Nitta. Debido a que el área del tifón está cerca de Hangzhou, la altura de las nubes sobre Jianqiao es de solo 300 a 500 metros, acompañada de lluvia ligera, y la visibilidad es muy baja.
A las 18:30, seis aviones de la formación Xintian descubrieron el aeropuerto de Jianqiao y comenzaron a lanzar bombas a una altitud de 500 metros. Sin embargo, la tasa de impacto no fue alta y sólo algunas instalaciones del aeropuerto y camiones de combustible fueron destruidos.
Después de que nuestra flota alcanzó una altitud de 4.000 metros, no encontramos ningún avión enemigo. Sólo entonces nos dimos cuenta de que los bombardeos y lanzamientos de aviones enemigos debían haber caído por debajo de las nubes, y luego nos fuimos. abajo a través de las nubes. Después de que aparecieron las nubes, descubrimos inmediatamente que los aviones enemigos habían evacuado la bahía de Hangzhou. El capitán Gao Zhihang, con la ayuda de sus camaradas, se acercó rápidamente y apuntó al avión enemigo en picada. Gao Zhihang disparó por primera vez al ametrallador japonés de la cola y, después de matarlo, se acercó al avión enemigo sin ninguna preocupación. Se realizaron cuatro disparos contra el tanque de combustible del avión enemigo, impactándolo inmediatamente. El avión despegó inmediatamente entre fuegos artificiales y cayó de lado, con alguien a bordo lanzándose en paracaídas. Al mismo tiempo, todas las bombas en la cabina explotaron en el aire debido al fuego. El gigante de repente se hizo pedazos y aterrizó en la orilla del río Qiantang.
Li Guidan, el líder del escuadrón 21, sintió que las nubes debajo del puente eran demasiado bajas y demasiado espesas para detectar aviones enemigos, por lo que tomó dos pilotos para volar sobre el aeropuerto de Jos. Durante la búsqueda, vieron frente a ellos un bombardero japonés cubierto de camuflaje marrón, amarillo y verde oscuro. Los tres unieron fuerzas para comandar, atacar primero y atacar en secuencia. El ametrallador detrás del avión enemigo no estaba dispuesto a sentarse y esperar la muerte, y se defendió desesperadamente, pero al final no pudo resistir la feroz potencia de fuego de los tres. Fue alcanzado por una bala y se incendió. y se estrelló cerca del aeropuerto de Jos.
Los aviones japoneses en el cielo no pudieron resistir el repentino ataque de nuestra fuerza aérea y huyeron uno tras otro. En ese momento, el 22º Escuadrón, que había llegado de Guangde para repostar combustible, también se encontró con otra formación de aviones japoneses en el aire: una formación de 9 aviones liderada por el Mayor Asano Nagasaki. Nuestro ejército alcanzó e interceptó uno de los barcos cerca del aeropuerto Cao'e en el río Qiantang. El avión enemigo recibió un impacto en el tanque de combustible y huyó hacia el sureste entre un espeso humo. Se dice que cayó frente a la costa de Kaohsiung, provincia de Taiwán.
Al otro lado del puente, la batalla aérea continúa. Después de que nuestro capitán Gao Zhihang derribara el avión japonés, también participó en el asedio de la flota e hirió a 1 avión japonés. La máquina japonesa no pudo resistir y finalmente escapó. La batalla duró más de 20 minutos. La Guerra Antijaponesa estalló el 7 de julio de 1937. En aquel momento, la Fuerza Aérea China sólo contaba con 305 aviones de combate de distintos tipos y estaba en absoluta desventaja en comparación con el ejército japonés. Pero nuestra Fuerza Aérea no teme a las violaciones. La victoria en la primera batalla de la campaña "14 de agosto" rompió el mito de la invencibilidad de la Fuerza Aérea Japonesa.
Mira el bombardeo japonés:
El Sr. Liu Lansheng, nacido en 1925, todavía goza de buena salud. Le gusta cultivar flores y plantas en casa y está acompañado por su esposa. Tiene casi 80 años y todavía camina erguido. Al recordar mi visita a Hangzhou hace 67 años, el Sr. Liu estaba muy emocionado.
"En 1937, tenía 13 años y estaba a punto de graduarme de la escuela primaria. A partir del '9.18', todos teníamos ideas antijaponesas, cantábamos canciones antijaponesas y realizábamos programas antijaponeses. en la calle, como "Baja el látigo".
"Hay seis hermanos y hermanas en mi familia porque mi padre es cartero en la oficina de correos y gana un buen salario. Él también era de clase media en ese momento. A menudo leo periódicos, incluidos el Puente Marco Polo, Taierzhuang y todos los informes de batalla. El Tercer Parque cerca del Lago del Oeste también tiene Songhu y la Torre Conmemorativa de la Guerra Antijaponesa en Shanghai, por lo que diversas influencias, educación y conceptos antijaponeses están profundamente arraigados en los corazones de la gente. "
"En septiembre, los aviones japoneses comenzaron a bombardear varias instalaciones importantes en Hangzhou. En ese momento, había muchos Bodhisattvas en la montaña Huangcheng, por lo que los ciudadanos fueron a la montaña Huangcheng para escapar. El Sr. Liu fue testigo del ataque aéreo en la estación de bombardeo en la montaña Huangcheng. ”
“Los aviones japoneses parten de las alas, con alas superiores e inferiores. Posteriormente tuvo una sola ala, un ala a cada lado, una hélice delante y una bandera de yeso en el vientre. No vuela muy alto y se puede ver desde lejos. El avión descendió en picado, y cuando estaba muy cerca, se escuchó un estallido y una bomba te voló. Llevé a mi hermano menor en mi espalda y esa vez me escondí en las montañas. La estación de la ciudad en aquella época era un edificio cónico con forma de dos gallineros, a los que todos llamábamos tejados de gallinero. Cuando los japoneses vinieron a lanzar bombas, hicieron volar un gallinero. Hay una ametralladora antiaérea en Shiwukui Lane, que se utiliza para disparar aviones, pero el alcance es demasiado bajo y ningún avión ha sido derribado. Cada vez que llegaba el ejército japonés, bombardeaba varios objetivos clave, como la estación de la ciudad y el puente Qianjiang. Como máximo llegaron seis aviones a la vez. No tenemos muchos aviones. En varios combates aéreos derribamos dos o tres aviones. El más famoso es Gao Zhihang. "
El ejército japonés avanzaba paso a paso y estaba a punto de entrar en Hangzhou. La familia del Sr. Liu comenzó a huir, cruzó el río Qiantang hasta Xixing, luego tomó un barco hasta Shaoxing y después de un tiempo regresó. a su ciudad natal de Ningbo. Más tarde seguí a mi padre. El camión de escolta fue a la casa de la abuela de Jinhua. En Jinhua, el Sr. Liu vio la trágica escena del bombardeo japonés de la estación de tren.
"En ese momento, los japoneses tenían una bomba. Cuando la lanzaban, la cola de la bomba se despegaba automáticamente con el viento y la mecha que llevaba adherida se arrancaba. Eran dos o a tres metros del suelo. Vimos bombas caer al suelo, y si hubiésemos estado de pie o en cuclillas, nos habrían cortado la cabeza cuando nos topamos con esta bomba. Una vez, los japoneses bombardearon el Jinhua. Estación de tren, que estaba dentro. Todos eran humanos. Era realmente miserable. Las partes del cuerpo colgaban por todas partes y la sangre estaba muy sucia”.
El Sr. Liu siguió la relación de su padre y trabajó como culi. En la oficina de correos durante un mes, que resultó ser Chongqing 21. El arsenal está reclutando estudiantes de arte. Después de 1941, el Sr. Liu, que fue admitido en el sistema de doble vía, ingresó a la fábrica como columna vertebral técnica para fabricar rifles Hanyang 79. El Sr. Liu dijo con cierto pesar: "La guerra antijaponesa se ganó antes de que se fabricara el arma".
Evidencia irrelevante de "Bild":
Encuentre estos registros de Los invasores japoneses presenciaron la caída de Hangzhou. Las imágenes fotográficas son realmente emocionantes, pero las pistas son puramente accidentales. En este sentido, me gustaría agradecer a Mao y Mao Lijun, padre e hijo de Jiangshan, Zhejiang, por recopilar esta información con facilidad. Pero cuando se enteró de que los periódicos estaban interesados en estos materiales históricos sobre Hangzhou, Lao Mao, un trabajador de conservación cultural jubilado del Museo de Jiangshan, vino a Hangzhou por su propia cuenta el fin de semana pasado y proporcionó estos fragmentos históricos olvidados hace mucho tiempo de forma gratuita.
También son coleccionistas muy humildes en su ciudad natal. El padre anciano está en casa y su hijo va al mercado provincial de artículos de colección para dirigir un negocio de colección. Hace unos años descubrió estas fotografías en el mercado. Lao Mao consideró que se trataba de una prueba irrefutable de la invasión japonesa de China, un material histórico poco común y una nueva colección. Comenzaron a coleccionar de forma intermitente, a veces comprando varias copias al mismo tiempo y vendiéndolas repetidamente. Hasta ahora, se han recopilado básicamente todos los números especiales de tiempos de guerra publicados por "Asahi Shimbun".
Un fin de semana lluvioso, hace más de un mes, conocí al gatito. Tomó un tren de Jiangshan a Hangzhou durante la noche para vender en los 200 mercados de colección más grandes y también trajo varios álbumes de fotografías "copiadas" para vender. Casi cerró, pero no se agotó. El gatito se acurrucó en un rincón para esconderse de la lluvia. Delante del puesto hay unas tallas de madera y porcelana sin valor que no temen a la lluvia. Envuelve revistas ilustradas y libros antiguos en bolsas de plástico y déjalos a un lado. El periodista pidió echar un vistazo y descubrió que se trataba de un registro de la invasión japonesa de las Llanuras Centrales. Me pareció raro, así que lo hojeé.
"Esto es una repetición antes de vender". "Quiero coleccionar todas las pinturas". Las palabras de Maomao llamaron la atención del periodista, quien preguntó: "¿Has recibido algo relacionado con Zhejiang y Hangzhou?". Dijo que no lo sabía y no leyó el contenido con atención. "Mi padre resolvió el problema". Dejó su número de teléfono a los periodistas.
Más tarde, hicimos varias llamadas telefónicas entre Hangzhou y Jiangshan. Xiaomao dejó este asunto en manos de Lao Mao, que es una persona muy seria y conservadora. Llamó y dijo: "Tengo algo de Hangzhou. Te lo mostraré la próxima vez". El fin de semana pasado apareció en el periódico con una bolsa de fotografías. En cada número de la sesión, estimaba de antemano qué lugares con notas nos interesarían.
Dijo que la obra pictórica pudo haber sido seleccionada a partir de materiales de papel antiguos importados de Japón. Periodistas de varias organizaciones de noticias japonesas tomaron las fotografías. "No importa dónde atacaste, todas las fotografías que tomaste allí fueron tomadas durante la invasión". Mao señaló la columna "Registro de guerra" en la esquina inferior derecha de la sesión y dijo: "Mira, dice que llegaron a Feng el". el día 24 En la puerta de la montaña, hay fotos de los japoneses observando peces en Yuquan el día 27 "¡También fueron a la cima de la montaña a recolectar!"
Una de ellas fue creada por. El ejército japonés en el hipódromo de Xixi Road. Este reportero japonés fue siniestro. La intención es clara de un vistazo.
El padre y el hijo han recopilado 69 álbumes de imágenes de este tipo publicados por "Asahi Shimbun", que son suplementos de vez en cuando. La portada y el mapa están impresos en color y las páginas interiores son fotografías en blanco y negro. Con la expansión de las áreas invadidas y las guerras, los temas de las fotografías se dividieron en fotografías sobre el incidente de la rama norte, fotografías sobre el incidente de la rama japonesa y fotografías sobre el incidente de China.
Las fotos sobre la ocupación japonesa de Hangzhou van acompañadas de una breve descripción, el nombre del fotógrafo y la hora que coincide con el tema del artículo. La pictórica no es una lectura militar. El texto principal tiene unas 1.500 palabras. En términos de contenido, casi todos presentan la historia de Hangzhou y los lugares escénicos alrededor del lago al pueblo japonés. Es muy similar a los escritores japoneses que plagiaban los materiales de la guía turística de Hangzhou en ese momento.
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