¿Cuál es el último precio inicial de un taxi en Puyang?
Puyang.com 2065438 + 20 de mayo de 2004 09:36
Recientemente, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal emitió el "Anuncio de audiencia de ajuste de carga de taxis de la ciudad de Puyang" (en lo sucesivo denominado el "Anuncio" ). El anuncio mencionaba que de conformidad con la "Ley de Precios de la República Popular China", las "Medidas de Audiencia de Precios Formuladas por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo" y las "Reglas de Implementación de las Medidas de Audiencia de Precios Formuladas por el Gobierno Provincial de Henan", y presentado al gobierno municipal para su aprobación, el 20 de mayo Se llevó a cabo una audiencia sobre el ajuste de tarifas de taxi en la ciudad de Puyang, y se invitó a asistir a representantes de consumidores, representantes de empresas, representantes del Congreso Nacional del Pueblo, miembros de la CCPPCh, expertos y académicos. Al mismo tiempo, el "Anuncio" también anunció dos planes para ajustar los precios de los taxis urbanos, ambos implicando aumentos de precios de los taxis.
Dos planes de ajuste de precios
Se entiende que desde 2010, el precio inicial de los taxis en el centro de la ciudad de 5 yuanes se ha mantenido sin cambios y el kilometraje se ha reducido de 3 kilómetros a 2 kilómetros Las tarifas de flete no se han ajustado significativamente. En la actualidad, el precio inicial de los taxis en la ciudad de Puyang es de 5 yuanes/2 kilómetros. Los que exceden el precio inicial se cobran según el kilómetro utilizado. El precio del alquiler por kilómetro del vehículo es de 1 yuan por la noche (23:00). a las 6:00 del día siguiente) permanece sin cambios. El precio del alquiler por kilómetro del vehículo es de 1,5 yuanes para un vehículo de ida de más de 7 kilómetros, se cobrará el 50% del precio del alquiler por kilómetro.
A finales de marzo de este año, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal emitió el "Anuncio de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Puyang sobre la convocatoria de una audiencia sobre el ajuste de la tarifa de los taxis", que dejaba claro que un ajuste de las tarifas de los taxis Se realizará audiencia. Se confirmó la noticia del ajuste del precio del taxi urbano. El foco de esta audiencia son dos planes de ajuste de precios:
Opción 1: el precio inicial es de 5 yuanes/2 kilómetros, los kilómetros que exceden el precio inicial se calculan de acuerdo con la cantidad de kilómetros utilizados y el precio del alquiler es 1,5 yuanes por kilómetro del vehículo; por la noche (de 23:00 a 6:00 del día siguiente), el precio inicial aumenta en 1 yuan, después de que un viaje de ida supere los 8 kilómetros, el precio del alquiler por kilómetro del vehículo aumenta en un 50%; A petición del pasajero, podrá esperar 5 minutos de forma gratuita y cada 5 minutos se le cobrará la tarifa de alquiler de 1 km.
Opción 2: El precio de salida es de 6 yuanes/2 kilómetros. Los kilómetros que superen el precio de salida se cobran según los kilómetros utilizados. El precio del alquiler es de 1,3 yuanes por kilómetro del vehículo en horario nocturno (23:00 horas). a las 6:00 del día siguiente) por vehículo Se cobrará 0,2 yuanes adicionales por el precio del alquiler por kilómetro para viajes de ida de más de 8 kilómetros, el precio del alquiler por kilómetro del vehículo aumentará en un 50%; es gratuito a petición del pasajero, y cada 5 minutos se cobrará la tarifa de alquiler de 1 km. Encuesta: ¿Aumentar precio de salida o precio por kilómetro? Aunque aún no se ha celebrado la audiencia de ajuste de tarifas de taxis urbanos y no se ha determinado el plan, algunas personas ya se enteraron de la noticia de que "los precios de los taxis van a aumentar". En la mañana del 19 de mayo, los periodistas entrevistaron aleatoriamente a muchos ciudadanos y taxistas. La mayoría de los ciudadanos entrevistados "no tenían muy claro" el ajuste de precios de los taxis, mientras que la mayoría de los taxistas entrevistados habían "escuchado sobre ello" y habían expresado sus opiniones sobre el plan de ajuste de precios.
Ciudadanos: Es mejor no aumentar el precio de salida.
Después de comprender los dos planes de ajuste de precios anteriores, la mayoría de los ciudadanos entrevistados estuvieron de acuerdo con el plan de mantener el precio inicial sin cambios (es decir, 5 yuanes/2 kilómetros).
La Sra. Yang, la entrevistada, dijo: "Sigo apoyando la primera opción, porque normalmente tomar un taxi en la ciudad no excede el precio inicial, y poco a poco me he acostumbrado a la regla de los 5 yuanes. . Dale al conductor un Son 5 yuanes, lo cual es muy conveniente”.
La Sra. Zhang, entrevistada, también estuvo de acuerdo con la primera opción. Dijo a los periodistas que por motivos laborales suele haber muchos taxis, pero que normalmente no llegan muy lejos. El precio inicial es de 5 yuanes, que es suficiente después del precio inicial, 1,5 yuanes por kilómetro es más razonable y conveniente. "Incluso si vas a lugares lejanos en el futuro, será más conveniente pagar y cambiar". Además, también dijo que si se determina el precio del taxi, espera que en función del aumento de precio, el taxi. -También se mejorarán los servicios relacionados. "Rechazar viajes, no compartir el coche a voluntad, etc." brindará más seguridad y comodidad a los ciudadanos.
Un entrevistado que no quiso ser identificado dijo que no quería aumentar el precio, pero si el precio aumentaba, no se debía aumentar el precio inicial. "El área urbana no es grande. En el pasado, los taxis podían tener un precio inicial, pero el precio inicial se ha incrementado. La distancia sigue siendo la misma, pero el precio es más alto. Es posible que muchas personas no puedan aceptarlo y tengan opiniones."
El entrevistado Sr. Han He dijo que si los precios de los taxis deben aumentarse, las dos opciones de ajuste de precios anteriores tienen sus propias ventajas y desventajas para los ciudadanos comunes. El precio inicial se mantiene sin cambios, con un precio por kilómetro de 1,5 yuanes, lo que beneficia a los consumidores de corta distancia, el precio inicial pasa a ser de 6 yuanes/2 kilómetros y el precio por kilómetro es de 1,3 yuanes, que es más favorable para los consumidores de larga distancia; . "Aunque parece que el precio inicial es de 1 yuan, en términos relativos, es 2 céntimos menos por kilómetro y aproximadamente lo mismo por dos kilómetros".
Taxista: Al subir los precios, debemos Considere también la conveniencia.
De los siete taxistas entrevistados, la mayoría estuvo de acuerdo con el segundo plan de ajuste de precios, que difería de la opinión del público, y aportó sus propias sugerencias sobre el contenido concreto.
El entrevistado, el maestro Zhang, una vez subcontrató su taxi a otros, además de pagarle a la compañía de taxis todos los meses, también tenía que pagarle el salario al conductor. Sin embargo, debido al aumento de los precios en los últimos años, las actuales normas de cobro de taxis le han dificultado llegar a fin de mes, por lo que sólo puede conducir su propio taxi. En lo que respecta al aumento de las tarifas de los taxis, está de acuerdo con los planes de aumentar las tarifas iniciales. "Nuestra ciudad de Puyang no es grande. Si sólo haces transbordos dentro de la ciudad, a la mayoría de los pasajeros solo se les cobrará el precio inicial. Un dólar adicional no supondrá una carga para los ciudadanos.
”
El maestro Wang, que también apoya el aumento del precio inicial, dijo: “También he oído que los precios de los taxis en las ciudades circundantes están aumentando. Ahora finalmente es nuestro turno”. Hoy en día, las carreteras están cada vez más congestionadas, la eficiencia del trabajo se ha reducido considerablemente y el precio inicial es más razonable. Pero también expresó dudas sobre el "precio de arrendamiento de 65.438 yuanes + 0,3 yuanes por kilómetro del vehículo que excede el precio inicial". "¿Por qué el precio aumenta en tres centavos por kilómetro?". Definitivamente es un inconveniente cobrar por metro. Espero que se tenga en cuenta la conveniencia al aumentar el precio. "Sugirió que el precio inicial podría aumentarse al mismo tiempo en 50 céntimos por kilómetro. "No creo que sea tan malo. Es más fácil encontrar dinero. "
El taxista Master Bai también tiene la misma preocupación. "Actualmente, muchos ciudadanos sólo dan el importe total cuando encuentran un cambio de unos 50 céntimos, y el cambio se ignora automáticamente. Aunque la pérdida puede no parecer gran cosa, al final se acumula. Por tanto, no es realista añadir 3 céntimos por kilómetro al precio inicial. Me gustaría que se ajustara el medidor para que el precio sea razonable y no pasemos de los 35 centavos.
El maestro Liu, un conductor veterano que lleva muchos años en la industria del taxi, expresó su preocupación por el “negocio” tras el aumento de precio. Cree que el precio inicial de dos kilómetros no está demasiado lejos. . Si el precio inicial sube, los taxistas también pueden bajar, y el ya malo negocio puede volverse aún más sombrío.
Además, la mayoría de los conductores tienen preguntas sobre el contenido del "tarifa de ida". del 50% por cada kilómetro de vehículo por encima de los 8 kilómetros". El maestro dijo: “La caminata desde el área urbana hasta el condado de Puyang es a veces de menos de 8 kilómetros, pero es una pérdida de tiempo y no se puede rechazar. "En este sentido, el conductor sugirió que se puede ajustar el kilometraje.
Este plan requiere muchas opiniones.
Alrededor de las 16:00 horas del 9 de mayo, justo el día antes del En la audiencia, el periodista se comunicó con la ciudad. El personal relevante de la Sección de Gestión de Precios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma se enteró de las circunstancias relevantes de la audiencia.