Cómo limpiar un tubo de escape obstruido
Hablemos primero de los efectos del bloqueo del tubo de escape:
1. Potencia insuficiente y aumento lento de la velocidad. Los gases de escape no pueden salir, el aire fresco no puede entrar y el aire fresco no puede mantener el ritmo de la energía, que inevitablemente será insuficiente.
2. Ha aumentado el número de rebajas forzosas de vehículos con transmisión automática. Si el tubo de escape está bloqueado y la potencia del motor es insuficiente, el conductor pisará el acelerador, pero la ECU controlará automáticamente la marcha variable para forzar cambios descendentes según el estado del acelerador.
El motor tiene dificultades para arrancar. Aunque la batería está encendida, la inyección de combustible es normal y la presión de compresión es normal, simplemente no puede iniciar el fuego porque es difícil que entre aire fresco.
El tubo de escape emitirá un sonido de clic cuando pises el acelerador o apliques el freno de emergencia.
En la mayoría de los casos, la principal causa de la obstrucción del tubo de escape es que no se ha limpiado el catalizador de tres vías.
Entonces hablemos del mantenimiento del catalizador de tres vías:
1. Los catalizadores de tres vías son muy sensibles al plomo. Si hay plomo en el aceite, puede provocar obstrucciones.
2. Presta atención al mantenimiento. Lo mejor es limpiar el acelerador cada 10.000 kilómetros. Si el efecto de limpieza de la válvula del acelerador aún no es bueno, es necesario limpiar el convertidor catalítico de tres vías.
Un millón de subvenciones para la compra de coches