Hasta 280, Black Sesame Technology lanzó Huashan II, PK Tesla FSD.
En torno a la unidad informática más importante para la conducción autónoma, han nacido en China muchas empresas innovadoras en chips de conducción autónoma. En un momento en que la mayor parte de la cuota de mercado en este campo todavía está controlada por fabricantes extranjeros, están trabajando arduamente para convertirse en la "luz de los chips autónomos nacionales".
Black Sesame Intelligent Technology, fundada en 2016, es un fuerte candidato para este título.
Después de lanzar su primer chip de conducción autónoma, el Huashan No. 1 (HS-1) A500 a finales de agosto de 2019, Black Sesame lanzó una nueva serie de productos: el Huashan No. 2 (HS-1). en junio de este año. Las dos series de productos se lanzaron con poco más de 300 días de diferencia, lo que demuestra la eficiencia general de I+D.
1. Autocultivo del chip autónomo doméstico con mayor potencia informática.
La serie de chips autónomos de segunda generación de Huashan tiene actualmente dos modelos, que incluyen:
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¿Llega la solicitud? ¿L3/L4? ¿Huashan No. 2 A1000 tiene clases de conducción autónoma? ;¿oponerse a? ¿ADAS/L2.5? Conducción autónoma Huashan II A1000L.
Una comprensión simple es que el A1000 es una versión de alto rendimiento, mientras que el A1000L es una versión de rendimiento.
Esta configuración del modelo de producto también permite integrar la serie de chips de segunda generación de Huashan en diferentes escenarios de aplicaciones de conducción autónoma.
Comparado con el chip A500, ¿A1000? ¿Han mejorado sus habilidades informáticas? Ocho veces, ¿conseguido? 40-70 veces, ¿cuál es el consumo de energía correspondiente? 8W, ¿el ratio de eficiencia energética supera? 6TOPS/W, este indicador de datos se encuentra actualmente en una posición líder en el mundo.
El Huashan No. 2 A1000 tiene un rendimiento de eficiencia energética tan excelente, en gran parte porque este chip se basa en la heterogeneidad multicapa del sésamo negro. Arquitectura TOA.
Esta arquitectura combina orgánicamente tecnología de detección de imágenes, tecnología de codificación de compresión de imágenes y video, tecnología de procesamiento de visión por computadora y tecnología de aprendizaje profundo.
Además, este chip lleva incorporado un núcleo de procesamiento de imágenes de alto rendimiento desarrollado por Black Sesame? ¿ISP de NeuralIQ? ¿Y el motor de aceleración de la red neuronal? ¿DynamAI DL? También proporcionó mucha ayuda para su salto en eficiencia energética.
Cabe señalar que el valor de la fuerza de cálculo aquí es flotante porque los métodos de cálculo son diferentes.
Si solo calculamos la potencia informática de la matriz convolucional del A1000, el A1000 es aproximadamente 40 TOPS. Si sumas la potencia informática de la CPU y GPU del chip, ¿cuál será su potencia final? 70 puntos.
En términos de otros parámetros y características, el A1000 tiene 8 núcleos de CPU, incluido el procesamiento de señales digitales DSP y aceleradores de hardware, y admite el acceso a los principales sensores de conducción autónoma del mercado, incluidos lidar, radar de ondas milimétricas, cámara 4K, GPS, etc.
Además, para cumplir con los requisitos de coordinación vehículo-carretera y coordinación vehículo-nube, el chip no solo integra una interfaz PCIE de alta velocidad, sino que también tiene una interfaz Gigabit Ethernet específica del vehículo.
El A1000 ha ido avanzando hacia el objetivo de la normativa de vehículos desde el inicio de su diseño. Cumple con los estándares de nivel 2 de confiabilidad y durabilidad AEC-Q100 del chip, y todo el chip alcanza el nivel ASIL-B de seguridad funcional ISO 26262. También hay una isla de seguridad dentro del chip, que cumple con los estándares de nivel ASIL D. ¿Cuál es el nivel de seguridad funcional de todo el sistema de chip? Zona especial ASIL.
A juzgar por estas características, A1000 es un chip de grado automotriz muy estándar que puede cumplir completamente con los requisitos de uso de terminales montados en vehículos en diversos entornos.
El chip A1000 se completó en abril de este año, utilizando el proceso FinFET de 16 nm de TSMC.
En junio de este año, el equipo de RD de Black Sesame probó el rendimiento de todos los módulos del chip y pasó completamente la depuración. El siguiente paso es realizar pruebas conjuntas con los clientes para prepararse para la producción final en masa.
Se informa que llegará el primer modelo equipado con este chip. Producción en masa a finales de 2021.
Con el lanzamiento de A1000 y A1000L, la hoja de ruta de productos de chips autónomos de Black Sesame se vuelve más clara.
Después de Huashan II, la compañía planea lanzar Huashan III en algún momento de 2021, principalmente para plataformas de conducción autónoma L4/L5. La potencia informática del chip superará los 200 TOPS y adoptará una tecnología de proceso de 7 nm más avanzada.
¿Huashan N°3? 200 veces? La potencia informática será equivalente a la de los chips NVIDIA Orin.
Lanzada junto con el chip Huashan No. 1 A500 en agosto del año pasado, también estaba la plataforma informática de conducción autónoma FAD (conducción totalmente autónoma) desarrollada por Black Sesame.
Esta plataforma se ha desarrollado hasta el día de hoy, basada en chips A1000 y A1000L, con una mayor escalabilidad y escenarios de aplicación más amplios.
Para escenarios ADAS de bajo nivel, los clientes pueden construir una plataforma informática basada en el chip HS-2 A1000L, con una potencia informática de 16 TOPS y un consumo de energía de 5 W.
Para los pilotos automáticos L4 de alto nivel, los clientes pueden conectar cuatro chips HS-2 A1000 en paralelo para lograr una plataforma informática con una potencia informática de hasta 280 TOPS.
Por supuesto, la combinación de estos chips se puede cambiar según las necesidades de los diferentes clientes.
Como la mayoría de los demás fabricantes de chips de conducción autónoma, Black Sesame también ha invertido más esfuerzos de investigación y desarrollo en plataformas informáticas escalables y flexibles para satisfacer mejor las necesidades de plataformas informáticas de los clientes.
Este enfoque, a su vez, brinda a los fabricantes de chips como Black Sesame la oportunidad de llegar a más clientes potenciales.
Según el plan de Black Sesame Intelligent Technology, la placa de desarrollo central basada en A1000 se entregará a los clientes en julio de este año.
En septiembre de este año, también lanzarán un controlador de dominio (DCU) para piloto automático L3, que integrará dos chips A1000 con una potencia informática de 140 TOPS.
2. La "Biblia" de los productos de chips de conducción autónoma de Black Sesame
Con el lanzamiento de la serie de chips de segunda generación de Huashan, Shan Ye, fundador y director ejecutivo de Black Sesame Intelligent Technology. , detalló la estrategia de desarrollo de productos "AI Cube" de la compañía para 2020 que incluye "comprender, ver con claridad y ver lejos".
Esta estrategia se basa en los numerosos requisitos para los controladores de conducción autónomos y las plataformas informáticas del mercado, incluidos la seguridad, la fiabilidad, la facilidad de uso, la apertura, la capacidad de actualización y la continuidad.
¿Qué significa comprensión directa? Las capacidades técnicas de IA requieren que los productos de chips de Black Sesame puedan comprender toda la información externa y emitir juicios y decisiones.
La base de la comprensión es ver con claridad, que se refiere a las capacidades de procesamiento de imágenes de los productos con chips de sésamo negro, que requieren la capacidad de recibir información externa con precisión.
Aquí son especialmente indispensables los sensores de cámara con la mayor cantidad de información y datos.
Ver lejos significa que el vehículo no sólo debe percibir el entorno circundante, sino también comprender una gama más amplia de información ambiental, que implica la coordinación vehículo-carretera, coordinación vehículo-nube y otras tecnologías de interconexión, para que podamos ver Black Sesame Los productos de chip conceden gran importancia al soporte de la tecnología de interconexión.
Como desarrollador de chips de conducción autónoma, esta estrategia se convertirá en la "biblia" para el desarrollo posterior de productos de chips de Black Sesame.
3. Localice el Nivel 2, vincule el Nivel 1 y entregue al OEM.
A estas alturas, el desarrollo de coches inteligentes se ha convertido en la voluntad del país. Con ese apoyo político, la explosión del mercado de automóviles inteligentes está a la vuelta de la esquina.
Según los datos del informe de iResearch, habrá 66,62 millones de coches inteligentes en el mundo en 2025, y se estima de forma conservadora que el número de coches inteligentes en el mercado chino rondará los 160.000.
Un mercado incremental de automóviles inteligentes a tan gran escala creará oportunidades ilimitadas para que los proveedores de chips construyan los “cerebros” de los automóviles inteligentes.
Como uno de ellos, Black Sesame Intelligent Technology también se integrará en esta tendencia y tiene muchas posibilidades de convertirse en líder de tendencias.
Como desarrollador de chips de conducción autónoma, Black Sesame Intelligent Technology se posiciona como? El nivel 2 estará vinculado en el futuro a los socios del nivel 1 para proporcionar productos y servicios a las empresas de automóviles.
Por supuesto, Black Sesame no solo puede proporcionar chips montados en vehículos, sino también ofrecer a los clientes soluciones para sensores y algoritmos de conducción autónoma, así como cadenas de herramientas, plataformas operativas y otros productos.
Con el chip Huashan No. 1 A500 lanzado anteriormente, Black Sesame Intelligent Technology ha alcanzado una cooperación profunda con China FAW y China Science and Technology Thunder, y llevará a cabo múltiples proyectos en los campos de la conducción autónoma. chips y algoritmos de percepción visual.
Además, Bosch, el principal proveedor mundial, también ha establecido una asociación estratégica con Black Sesame.
Actualmente, el chip Huashan No. 1 A500 de Black Sesame ha comenzado la producción en masa, y sus proyectos de conducción autónoma de nivel L2 y L3 con las principales empresas automotrices nacionales también están en progreso.
En el futuro se puede esperar un proceso de implementación tan rápido.
Lo interesante es que Black Sesame lanzó esta vez la serie de chips Huashan de segunda generación, incluido Wang Guoqiang, subdirector general de China FAW Group, Zu Sijie, ingeniero jefe de SAIC, Li Bin, director ejecutivo de NIO y Chen Yudong, presidente de Bosch China. Muchos líderes de la industria respaldan su plataforma en la nube.
¿Qué significa esto? Esto deja mucho espacio a nuestra imaginación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.