¿Qué significa cuando la luz de falla del Honda Civic se enciende todo el tiempo?
Cuando se gira la llave de encendido, todas las luces de falla se encenderán. Después de unos dos o tres segundos, las otras luces de falla se apagarán, quedando solo la luz de falla del motor. Algunos automóviles también tendrán luces de batería y luces de presión de aceite, lo cual es normal. Estas piezas iluminadas deben encenderse antes de la autoprueba, por lo que permanecerán encendidas hasta que se enciendan. Después del encendido, si la autoverificación de la computadora del motor no encuentra fallas, se apagará inmediatamente, lo que tomará entre dos y tres segundos. Algo anda mal con el auto y no arranca, y no se puede decir que sea porque la luz de falla está encendida.
La luz de fallo del motor CS75 está siempre encendida, lo que puede deberse a malas condiciones de combustión y acumulación de carbonilla. Para garantizar que el motor del automóvil esté en buenas condiciones de funcionamiento y mantenga su vida útil normal, durante el diseño se instala un sensor de oxígeno dentro del motor para detectar el estado de combustión. Si las condiciones de combustión del motor no son buenas, aumentará el consumo y el desgaste de combustible y también contaminará el medio ambiente.
¿Qué causa que se encienda la luz de verificación del motor?
1. Nuestros vehículos generalmente tienen muchos sensores, como sensores de temperatura del agua, sensores de oxígeno, etc. La luz de verificación del motor se encenderá cuando el sensor esté dañado o tenga mal contacto.
2. Cuando habitualmente repostamos, el combustible que utilizamos no cumple con los estándares, es decir, añadimos combustible inferior, lo que hará que la luz de fallo del motor emita una alarma durante un tiempo prolongado. Es habitual que los vehículos Volkswagen turboalimentados vayan llenos de gasolina de baja calidad, lo que suele generar alarmas.
3. Muchas personas no reemplazan el elemento del filtro de aire con mucha frecuencia durante el mantenimiento, lo que afectará la entrada de aire del automóvil. En casos severos, se encenderá la luz de verificación del motor.
4. La falla de la bujía del motor y de las posiciones relacionadas con el encendido provocará una combustión insuficiente de gasolina en el vehículo y también hará que la luz de falla del motor suene la alarma.
La luz de verificación del motor es la luz más común. Si está activado en uso real, se puede activar en la mayoría de los casos. Hay varias otras luces de falla anormales en el automóvil, que no se pueden encender después de encenderlas. Aún debe detenerse y verificar que no haya anomalías antes de poder continuar encendiéndolas. Hay luces de presión de aceite, luces de advertencia de temperatura del agua, luces de freno de mano y luces de presión de neumáticos. Presta especial atención a estas cuatro luces después de encenderlas. Si realmente están defectuosos, dejarlos puestos podría causar grandes problemas. Por lo tanto, detenga el vehículo inmediatamente e inspecciónelo. Si no hay excepciones, se pueden seguir abriendo. En caso de duda, deténgase a un lado de la carretera y pida ayuda.
¿Cómo prevenir los depósitos de carbón en el motor?
1. Llene con gasolina de alta calidad.
Las ceras, coloides y otras impurezas de la gasolina son los principales componentes de los depósitos de carbón, por lo que la gasolina con un alto grado de limpieza tiene una débil tendencia a depositar carbón. Lamentablemente, la calidad de la gasolina en nuestro país sigue siendo inferior a la de los países desarrollados y sólo puede simplificarse de forma rudimentaria. Cabe señalar que un alto grado no significa alta calidad, es decir, el aceite 97 # no necesariamente tiene menos impurezas que el aceite 93 #. El grado solo representa el octanaje del aceite, no la calidad y la limpieza.
Para garantizar la limpieza de la gasolina, algunos propietarios de automóviles añaden detergente a la gasolina. Esto puede prevenir eficazmente la formación de una capa de carbón en la superficie del metal, activar gradualmente las partículas de carbón originales y eliminarlas lentamente, protegiendo así el motor contra daños. Sin embargo, tenga cuidado al agregar detergente a gasolina. Si añades productos falsificados, conseguirás el efecto contrario.
No te quedes sin hacer nada durante largos periodos de tiempo.
Si el tiempo de ralentí es prolongado, el motor tardará más en alcanzar la temperatura normal. Cuando se rocía gasolina en la parte posterior de la válvula, la tasa de evaporación disminuirá y se producirán depósitos de carbón. Al mismo tiempo, si conduce con frecuencia al ralentí, el flujo de aire que ingresa al motor será muy pequeño, lo que debilitará el efecto de lavado sobre los depósitos de carbón y promoverá los depósitos de carbón.
Limpiar a tiempo
Si los depósitos de carbón causan mal funcionamiento como vibración del ralentí, arranque difícil, velocidad de ralentí excesiva y gases de escape excesivos, se debe realizar una limpieza. Los vehículos convencionales también deben limpiarse cada seis meses o cada 10.000 kilómetros para eliminar los depósitos de carbón. Para la limpieza se pueden utilizar algunos detergentes no removibles.