Cómo solucionar problemas de sistemas de escape viejos de Skoda

Solución de problemas: reemplace y ensamble correctamente el anillo de seguridad de la interfaz del intercooler, limpie la válvula del acelerador, borre el código de falla y comience las pruebas. El código de falla ya no aparece, se lee el flujo de datos y los valores de los sensores de posición del acelerador y de admisión están dentro del rango normal (Figura 4). Una semana después, volví a llamar y no encontré nada inusual.

Resumen de la reseña: Al sustituir el radiador en un taller de reparación integral externo, se desmontó el conector rápido del intercooler, pero el circlip no se montó correctamente, provocando una ligera fuga de aire allí. Además, el acelerador del auto estaba sucio, por lo que la unidad de control del motor encontró que los valores eran incorrectos bajo ciertas condiciones, por lo que reportó los cuatro códigos de falla anteriores. Sin embargo, el montaje incorrecto del circlip de conexión rápida del intercooler es la verdadera razón por la que la luz indicadora de control del sistema de emisiones de escape se encendió esta vez.