Empresa de alquiler de coches Wuxi Huachen
El 2 de febrero de 65438, el WeChat oficial de Brilliance Automobile lanzó un impulso de WeChat titulado "¡Comience, sincronice con el mundo!" Brilliance Xinri New Energy Vehicle se desconecta por primera vez”. Sin embargo, solo un día después, el editor eliminó el contenido como plataforma WeChat oficial de la compañía, esta operación invita a la reflexión.
De. Por supuesto, el agua tirada en esencia no se puede recuperar. Los informes en línea sobre los vehículos de nueva energía de Brilliance Xinri han sido desenfrenados. En comparación con los productos mediocres, la gente está prestando más atención a los dos principales accionistas detrás de Brilliance Xinri: Brilliance Automotive Group. Holdings Co., Ltd. y Xinri Japan (Wuxi) Development Co., Ltd., el primero acaba de entrar oficialmente en el proceso de reorganización por quiebra el 20 de junio de 165438, y el segundo fue fundado por Zhang Chongshun, el controlador real de Xinri. Una es una empresa estatal con sede en Liaoning y la otra es una empresa privada iniciada en Jiangsu. ¿Cuánto espacio para la imaginación puede brindarnos la cooperación?
¿Todos obtienen lo que necesitan en un nuevo día?
La información pública muestra que Brilliance Xinri New Energy Automobile Co., Ltd. se estableció en 2018. El 24 de octubre de 2019, el representante legal era Zhang Chongshun. Su ámbito comercial incluye investigación y desarrollo, producción y. ventas de repuestos para automóviles de nueva energía y suministros para automóviles, así como servicios posventa, etc., pero las participaciones de la empresa no se divulgan, por lo que no podemos conocer claramente la proporción de participación de los accionistas duales. No obstante, todavía podemos vislumbrar a Leopard desde otros aspectos, por ejemplo, Zhang Chongshun es el presidente y director general de Brilliance Xinri, y Cage, vicepresidente de Brilliance Group y director de BMW Brilliance, es el vicepresidente. de Brilliance Xinri Además, el logotipo de los modelos fuera de línea de Brilliance Xinri es también el logotipo de las bicicletas eléctricas Xinri, lo que queda claro de un vistazo.
Quizás a los ojos de la gente común. Gente, unir fuerzas entre Brilliance y Xinri equivale a "casarse" con una empresa cuyo negocio principal es la fabricación de bicicletas eléctricas, lo que puede aportar beneficios a una empresa de automóviles establecida. ¿Qué ayuda? Quizás la única respuesta sea "beneficio". Los dos mini coches eléctricos lanzados por Brilliance New Day, aunque parezcan "menos avanzados", son un salto adelante para New Day. Como un estudiante de primaria que ingresa paso a paso a la secundaria.
Por supuesto. , no todos pueden ingresar a la escuela secundaria si así lo desean. Quizás esta sea la razón principal por la que Nippon Paint une fuerzas con Brilliance. La investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos no es pan comido. Requiere espacio, personal y equipo. Si quieres prepararlos tú mismo, te costará demasiado, por lo que es mejor utilizar los ya preparados.
Como dijo Cage, vicepresidente de Brilliance Group, el día del evento. En los nuevos formatos comerciales en la nueva industria energética, Brilliance Group apoya firmemente el desarrollo a largo plazo de Brilliance New Day, una subsidiaria de Brilliance Group, es un centro de tecnología empresarial a nivel nacional con más de 20 años de experiencia en. el desarrollo de vehículos de pasajeros independientes y todas las tecnologías en el nuevo campo energético. Todo estará abierto a Brilliance para un nuevo día.
Si no hubiera sombras causadas por la quiebra y reorganización de Brilliance, las dos partes lo habrían hecho. Ya ha sido un modelo de cooperación innovadora para romper el círculo de la industria. Ahora, la repentina desaparición de los tweets de WeChat parece haber expuesto a Brilliance. En un día que debería ser un gran día para ambos accionistas, Brilliance ni siquiera está calificado para hablar. públicamente?
Esto es una "tragedia" y una "oportunidad"
p>De hecho, Brilliance Auto no es el único que ha tenido experiencias "trágicas" similares. A principios de 2019, Reading Automobile, líder en vehículos eléctricos de baja velocidad de Weifang, Shandong, adquirió oficialmente Mustang.
Como una antigua empresa automovilística independiente con una historia de 30 años de desarrollo, Yema Motors no solo tiene un completo sistema de servicios de I+D, fabricación y ventas, sino que también posee vehículos de combustible de Chengdu, vehículos de nueva energía de Chengdu, y la planta de producción integral de Mianyang. Una gran base que cubre 8 series de turismos tradicionales, vehículos comerciales y vehículos de nueva energía, más de 40 modelos y más de 60 productos. La red comercial cubre más de 30 provincias, municipios y comunidades autónomas de todo el país, con más de 200 puntos de venta y cerca de 300 puntos de servicio postventa.
Sin embargo, el pobre desempeño del mercado ha provocado que Mustang sufra pérdidas año tras año. Algunos expertos creen que esto se debe principalmente a la sobreinversión de Mustang en la transformación de nuevas fuentes de energía, lo que provocó la ruptura de la cadena de capital y el insolvente Mustang tuvo que transferir su capital.
Como "receptor", estudiar los coches no es fácil. No solo es una de las primeras empresas nacionales en involucrarse en vehículos de nuevas energías, sino que también es el líder del mercado en vehículos de nuevas energías para distancias cortas, con unas ventas anuales de más de 200.000 vehículos. De hecho, antes de ingresar a Mustang, Reading ingresó al mercado de vehículos comerciales de nuevas energías mediante la adquisición de Shaanxi Qinxing. La adquisición de Yema, una empresa de vehículos completos que posee vehículos de pasajeros tradicionales como sedanes, SUV y monovolúmenes, así como vehículos de nuevas energías, también ha transformado a China Literature de un “lego” con casi ninguna presencia en la industria automotriz a un "experto" que no se puede ignorar.
Conclusión: Desde una perspectiva empresarial, las experiencias de empresas automovilísticas similares, como Brilliance y Mustang, pueden describirse como trágicas. Ya sea por una mala gestión o una transformación fallida, es un paso hacia el final del camino. Pero desde una perspectiva de la industria, ya sea que Brilliance una fuerzas con Nippon o Reading reorganice los Mustang, están creando oportunidades para el futuro. Para empresas como Nippon Paint y Reading, también es una excelente manera de "llegar a la cima". En cuanto a si se puede atrapar a las empresas pertinentes, todo depende de sus capacidades.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.