¿Quién influyó en la imagen urbana de Guilin?
"¿Por qué no se han reconstruido estos edificios antiguos? ¿Cuál es el quid de la cuestión?" - Esta es una pregunta que preocupa a muchos ciudadanos de Guilin y turistas extranjeros.
Recientemente, Guilin Chigui Real Estate Development Company (en adelante, Chigui Company), responsable del desarrollo de este terreno, demolió ilegal y obligatoriamente la vivienda pública antes mencionada. El conflicto entre la empresa inmobiliaria. Y la gente que está siendo demolida se ha intensificado por completo. El incidente de la demolición que ha estado enredado durante más de diez años ha vuelto a surgir.
La empresa inmobiliaria demolió ilegalmente viviendas públicas en Binjiang North Road sin licencia, lo que provocó la oposición pública.
10 Aproximadamente a las 7 a.m. del 10 de junio, más de 50 personas del equipo de demolición de la Compañía Chigui llegaron al número 98-114 de Binjiang North Road para llevar a cabo la demolición forzada de uno de los dos pisos directamente. edificios públicos gestionados. Este comportamiento provocó un fuerte descontento entre los vecinos que fueron demolidos por la fuerza.
Para comprender la situación, el reportero acudió al lugar del incidente con la esperanza de entrevistar a los vecinos de las casas demolidas y escuchar sus voces y demandas. Durante la entrevista, un residente dijo que sus demandas habían sido anunciadas en el sitio y en línea, y que no habían sido entrevistados específicamente. Una de las residentes dijo que el 10 de octubre fue arrastrada violentamente para detener la demolición; algunas de las personas que fueron demolidas en el lugar afirmaron ser personal del gobierno del distrito de Xiufeng.
Algunos residentes creen que el comportamiento de demolición forzosa de la empresa también cuenta con el apoyo de la oficina municipal de demolición.
Según las publicaciones en línea de estos residentes, en los últimos años, Chigui Company ha enviado personas a intentar demoler casas muchas veces, y en repetidas ocasiones ha llevado a cabo actos violentos contra muchos residentes y destruido sus propiedades. Espero que el gobierno pueda proteger sus vidas y propiedades y castigar severamente a los inmigrantes ilegales.
Posteriormente, el reportero intentó contactar al responsable de la Compañía Chigui para verificar la situación denunciada por los mencionados vecinos. Después de muchas idas y vueltas, el responsable de la empresa aún no ha sido contactado directamente. Finalmente, el reportero informó al responsable de la empresa a través de un intermediario sus datos de contacto, y el responsable dijo a través del intermediario que tomaría la iniciativa de contactar al reportero. Pero al cierre de esta edición no había habido respuesta.
Durante la entrevista, la persona relevante a cargo del gobierno del distrito de Xiufeng negó firmemente la pregunta planteada por las masas acerca de que "el personal del gobierno del distrito participó en la demolición". "El Comité del Partido del Distrito de Xiufeng y el Gobierno del Distrito siempre han administrado estrictamente de acuerdo con la ley, han construido activamente un gobierno basado en la ley y han hecho todos los esfuerzos posibles para proteger los intereses de las masas. Nunca han apoyado ninguna demolición ilegal y nunca han "Enviamos personal para participar en esta demolición forzada. Si los informes de los residentes son ciertos, puede ser personal de la empresa que se hace pasar por personal del gobierno y el gobierno del distrito de Xiufeng cooperará plenamente con los órganos de seguridad pública en la investigación", dijo la persona relevante en. cargo de la ciudad.
El responsable dijo que con el desarrollo urbano y la construcción a gran escala en Guilin en los últimos años, las tareas de adquisición de terrenos y demolición en varias áreas urbanas son bastante arduas y onerosas. Para implementar el trabajo de demolición, salir verdaderamente del "dilema de la demolición forzada" y realizar una "demolición armoniosa", el distrito de Xiufeng ha realizado muchas exploraciones y ha logrado resultados notables, como el lanzamiento de un plan armonioso de demolición y reasentamiento en beneficio de la personas, impartiendo clases de capacitación empresarial para trabajadores migrantes y líderes campesinos sin tierra salieron a estudiar y adquirir experiencia. Está verdaderamente orientado a las personas, la armonía es lo más importante y existe una movilización ideológica. Este método emocional de demolición y reasentamiento protege eficazmente los intereses de los agricultores.
Personas relevantes de la Oficina de Demolición de la ciudad de Guilin también negaron las afirmaciones de los residentes de que la Oficina de Demolición apoyaba la demolición forzosa de la Compañía Chigui. "La Oficina Municipal de Demolición no estuvo involucrada en absoluto en esta demolición forzada. La demolición forzada por parte de la Compañía Chigui fue una demolición ilegal". Fuentes relevantes de la Oficina Municipal de Demolición confirmaron que el 5438 de junio + 0999 65438 + 15 de febrero, la oficina había emitido una orden. permiso de demolición para este tramo de la carretera y emitió un aviso de demolición. La sede del Proyecto de Renovación de la Carretera Norte de Binjiang del distrito de Xiufeng es responsable de organizar e implementar el proyecto. Las unidades específicamente responsables de la compensación por demolición, el reasentamiento, el desarrollo y la construcción son dos empresas de bienes raíces, a saber, Henderson y Chigui. El permiso de demolición es válido hasta abril de 2004. Desde entonces, la Compañía Chigui no ha renovado su permiso de demolición. En otras palabras, el "Permiso de Demolición" de la Compañía Chigui expiró hace mucho tiempo y no está calificada para demoler las casas antes mencionadas, lo cual es una demolición ilegal. La Oficina Municipal de Demolición nunca apoyará su demolición ilegal.
De hecho, después de que la Compañía Chigui llevara a cabo una demolición ilegal, el Comité del Distrito de Xiufeng y el Gobierno del Distrito organizaron inmediatamente a la seguridad pública, la oficina del subdistrito y otros departamentos para que acudieran al lugar para ocuparse de ello, detuvieron el Se evitó un comportamiento ilegal y se protegieron activamente los derechos e intereses de las personas que estaban siendo demolidas. Se evitó la seguridad de la vida y la propiedad y se evitó un mayor deterioro del incidente. Los conflictos intensificados entre la Compañía Chigui y los derribados se han aliviado temporalmente. El Comité del Distrito de Xiufeng y el Gobierno del Distrito también informaron inmediatamente del asunto al Comité Municipal y al Gobierno de Guilin, y notificaron rápidamente a los periodistas para que participaran, garantizando que el incidente se manejara de manera justa y abierta.
Después de recibir el informe, el Comité Municipal del Partido de Guilin y el Gobierno Municipal dieron gran importancia a este incidente. Los líderes municipales expresaron gran indignación por las demoliciones ilegales de la empresa: “No importa qué empresa inmobiliaria, no hay demoliciones ilegales. No se permiten demoliciones forzosas "Cosas que perjudican los intereses legítimos de las masas". Los órganos de seguridad pública citaron al responsable de la empresa de demoliciones ilegales Chigui Real Estate Development Company de conformidad con la ley y detuvieron a 4 personas. relacionados con el accidente de conformidad con la ley.
De acuerdo con los requisitos de los líderes de la ciudad, el distrito de Xiufeng estableció rápidamente un grupo de trabajo para lidiar con la demolición ilegal de Binjiang North Road, fue al lugar para escuchar los llamamientos de los hogares de demolición, paciente y meticulosamente. realizó trabajos de persuasión y comodidad para los hogares demolidos e implementó activamente arreglos de vivienda temporal para las personas heridas: primero, se distribuyeron 10.000 yuanes por hogar a los seis hogares demolidos esa noche para comprar las necesidades diarias; segundo, se dispuso inmediatamente alojamiento temporal; las personas dañadas. Sin embargo, fue rechazado por el pueblo derribado.
Cuando el personal del grupo de trabajo reparó los pasillos de las casas donde vivían los residentes, una vez más fueron rechazados y obstruidos por los residentes demolidos. La persona relevante a cargo del grupo de trabajo dijo: "Debido a que un pequeño número de personas con motivos ocultos incitaron a estos residentes demolidos a vivir en tiendas de campaña para causar problemas, confundir el bien y el mal y presionar al gobierno, el sentimiento de oposición entre los seis hogares sigue siendo muy fuerte".
Las causas del proyecto de demolición de viviendas públicas de Binjiang North Road
¿Por qué Chigui Company tomó medidas extremas y comenzó la demolición sin pasar por los procedimientos legales? ? ¿Por qué los residentes derribados tienen una actitud dura y se niegan a ser reasentados? Para comprender los antecedentes relevantes de esta demolición forzada, el reportero realizó entrevistas en profundidad para descubrir la verdad.
"Aunque Chigui Company está demoliendo ilegalmente, los edificios en los números 98-112 y 114, Binjiang North Road, deberían ser demolidos debido a las necesidades del desarrollo urbano. Todos los departamentos pertinentes administran de acuerdo con la ley ", dijeron funcionarios del gobierno del distrito de Xiufeng.
Según fuentes relevantes del gobierno del distrito de Xiufeng, el proyecto de demolición y construcción de Binjiang North Road fue uno de los cinco proyectos clave de reconstrucción de carreteras en 1999. Fue diseñado por el Instituto Municipal de Diseño Industrial y organizado e implementado. por el distrito de Xiufeng. En ese momento, considerando que los edificios en los números 98-112 y 114 de Binjiang North Road eran relativamente antiguos y formarían un contraste significativo con el puente Jiefang renovado y el paisaje circundante, lo que afectaría la imagen general de la ciudad, el ayuntamiento El gobierno decidió convertir estos edificios en los "edificios de vestir" originales. El plan de diseño "Usar sombrero" se cambió a un plan de demolición y renovación, que se implementó junto con el plan de renovación del paisaje urbano de Binjiang Road.
Según los informes, en ese momento, muchos promotores inmobiliarios participaron en la "construcción de carreteras con casas" (es decir, el gobierno transfirió los derechos de uso del suelo urbano a los promotores, y los promotores utilizaron las ganancias de los bienes raíces). desarrollo para construir carreteras y otras infraestructuras públicas. Los postores ganadores son Guilin Hengji Real Estate Development Company (que ya ha lanzado proyectos) y Guilin Chigui Real Estate Development Company. La Oficina de Planificación Municipal aprobó que las dos empresas demolieran conjuntamente casas antiguas y construyeran nuevas casas comerciales al oeste de Binjiang North Road, al norte de la rampa del puente Jiefang y al sur de Xiufeng Real Estate Company, a saber, Binjiang Road 98-112 y 114. En este proyecto se derribarán un total de 300 viviendas, incluidas 275 viviendas públicas de gestión directa y 25 viviendas privadas (incluidas 22 viviendas renovadas; la superficie total demolida es de 14.370 metros cuadrados); Después de la revisión y aprobación, la Oficina Municipal de Demolición publicó un anuncio de demolición de la casa en el Guilin Daily el 15 de diciembre de 1999.
Personas relevantes del gobierno del distrito de Xiufeng dijeron que después de que se lanzó el proyecto, obtuvo el apoyo de la mayoría de los residentes de la zona. Antes de 2002, más de 230 hogares habían sido reubicados, quedando más de 60 hogares. En 2003, mediante procedimientos judiciales, cuatro viviendas fueron demolidas por la fuerza de conformidad con la ley, una vivienda fue reubicada voluntariamente y quedaron más de 50 viviendas. Después de trabajar durante casi 12 años, todavía se negaba a moverse, lo que se convirtió en una "obstrucción intestinal" en el proyecto de construcción y demolición de Binbei.
Esta persona cree que la razón principal por la que más de 50 hogares se negaron a reubicarse es que no recibieron la "reforma habitacional local".
La persona dijo que las casas en los números 98-112 y 114, Binjiang North Road, eran viviendas públicas administradas directamente y que los derechos de propiedad eran propiedad de la Oficina de Bienes Raíces de Guilin (la entonces Oficina de Bienes Raíces ). Según la política de reforma de la vivienda de 1997, los inquilinos pueden solicitar la compra de la vivienda pública en la que viven, y aquellos que cumplan las condiciones de la reforma de la vivienda pueden comprar una casa y obtener la propiedad de la misma.
La información proporcionada por la Dirección Municipal de Bienes Raíces también muestra que del 31 de mayo de 1998 al 3 de octubre de 111, hubo 18 (* * * 21 casas) inquilinos en esta zona que cumplieron con la reforma habitacional. política. Sin embargo, los inquilinos que volvieron a presentar su solicitud después de mediados de abril de 1999 no fueron aprobados y se les cambió a la reforma de vivienda después de ser reubicados.
El responsable correspondiente de la Oficina Municipal de Bienes Raíces explicó en 1999 la razón por la cual los solicitantes no obtuvieron la aprobación para la reforma de viviendas in situ después de mediados de abril: En ese momento, el Proyecto de Renovación de la Quinta Carretera Municipal La sede, que estaba a cargo de la renovación de la apariencia de la ciudad, ya había completado todo el proyecto de Binjiang. La carretera está catalogada como un proyecto de reconstrucción clave, incluida la demolición de la vivienda pública No. 98-114, Binjiang North Road. La reunión in situ sobre la reconstrucción de Zhongshan North Road celebrada por el gobierno municipal el 3 de abril requirió claramente que las viviendas públicas administradas directamente en las Cinco Calles (incluidas Binjiang Road, Nanhuan Road, Qixing Road, Longyin Road y Zhongshan North Road) no deben ser vendido.
La Oficina Municipal de Bienes Raíces cree que la decisión del gobierno de la ciudad está en línea con la primera disposición del "Aviso sobre la promoción adicional de la reforma de la vivienda pública existente" ([1999] No. 209) emitido por la Ministerio de Construcción ese año: “Todas las localidades deben aclarar más el alcance de las viviendas públicas que pueden y no deben venderse, excepto los conjuntos completos de viviendas públicas existentes en ciudades y pueblos que generalmente deben ser demolidos y renovados en un futuro próximo; viviendas que son inseparables de instituciones y agencias públicas del partido y del gobierno, instituciones de investigación científica y colegios y universidades; casas con importancia histórica y casas en ruinas y otras casas que no son aptas para la venta según lo especificado por la población local; "
El responsable también presentó: El proceso de trabajo de la reforma de vivienda en 1999 es: los residentes de viviendas públicas primero solicitan la reforma de vivienda, pagan por adelantado parte del precio de compra, para luego revisar si cumplen las condiciones de la reforma de la vivienda y si la casa se puede vender. Si no se cumplen las condiciones, se reembolsará el pago por adelantado y solo aquellos que pasen la revisión de las condiciones serán elegibles para solicitar un certificado de propiedad de la vivienda.
Se descubrió que los residentes que solicitaron la reforma de viviendas después de mediados de abril de 1999 vivían dentro del alcance de renovación del proyecto clave "Cinco Caminos" durante el período de revisión y se los consideró inadecuados para la reforma y venta de viviendas, por lo que La reforma in situ de viviendas no fue aprobada. El responsable pertinente de la Dirección Municipal de Bienes Raíces dijo que luego de descubrir el problema, se explicó a estos vecinos y se concertaron reembolsos. En ese momento, 20 hogares pasaron por los procedimientos de reembolso, mientras que más de 60 hogares se negaron.
Los departamentos pertinentes respondieron a las preguntas de los derribados en el "Guilin Daily".
En este incidente, las personas derribadas plantearon algunas preguntas sobre los departamentos gubernamentales. Con este fin, los días 10 y 14 de junio, personal relevante de la Oficina Municipal de Tierras y Recursos, la Oficina de Planificación y otros departamentos fueron entrevistados por periodistas en la sala de conferencias del Guilin Daily y respondieron algunas de las preguntas de las personas demolidas.
Oficina Municipal de Tierras: No hay problema de transferencia ilegal de tierras de propiedad estatal o emisión ilegal de certificados de uso de tierras de propiedad estatal falsificados.
Los residentes demolidos creen que la Oficina Municipal de Tierras y Recursos transfirió ilegalmente tierras de propiedad estatal a la Compañía Chigui y emitió ilegalmente certificados de uso de tierras de propiedad estatal falsificados.
En respuesta, la Oficina Municipal de Tierras y Recursos proporcionó los documentos pertinentes y respondió. Los documentos muestran que 61 hogares ubicados en el número 98-114 de Binjiang North Road alquilan viviendas públicas administradas directamente por la Oficina Municipal de Bienes Raíces. El terreno no ha sido registrado. Guilin Hengji Real Estate Company y Guilin Chigui Real Estate Company 1999 165438 + El 4 de octubre, con la aprobación del Comité de Planificación Municipal, la Oficina de Planificación de la Construcción Municipal planeó construir un área al oeste de Binjiang North Road, al norte del paso elevado del puente Jiefang. y la antigua Oficina de Administración de Tierras de Guilin 65438 +Octubre 65438+ construyen conjuntamente nuevas viviendas comerciales.
El 22 de octubre de 1999, el gobierno municipal aprobó el proyecto para disfrutar de las políticas preferenciales para los proyectos de reconstrucción de carreteras de Yiwu de acuerdo con el documento del gobierno municipal No. 199147 al mismo tiempo, según el gobierno municipal; documento No. 15, 1998. 1995132 y la política preferencial de "construcción de carreteras" para los proyectos clave del gobierno municipal en ese momento, la empresa promotora entregó la tarifa de transferencia de terreno para esta parcela a la sede del proyecto clave para su uso en la construcción de proyectos municipales clave. No hay exención del pago de tasas de transferencia de tierras.
El terreno ocupado por 61 hogares en esta parcela es de propiedad estatal, y tanto los bienes inmuebles como el terreno son propiedad del gobierno. Después de la aprobación de conformidad con la ley, no habrá inconsistencia entre el propietario del edificio y el titular del derecho de uso del suelo.
Oficina de Planificación Municipal: Los documentos de planificación emitidos cumplen con las leyes y reglamentos.
De 65438 a 0999, se puede decir que el "Proyecto de renovación de viviendas comerciales de Binjiang North Road" emprendido por dos empresas de bienes raíces fue la causa de la demolición y construcción de Binjiang North Road. Algunas personas han cuestionado la legalidad de la emisión por parte de la Oficina de Planificación Municipal de permisos de planificación de terrenos de construcción a dos empresas inmobiliarias. En respuesta, también respondió la Oficina de Planificación Municipal.
Durante la entrevista, el personal relevante de la Oficina de Planificación Municipal declaró que desde 1999, la Oficina ha emitido múltiples documentos de punto fijo sobre este proyecto, todos los cuales cumplen con las leyes y regulaciones.
El 1 de abril de 1999, la entonces Oficina Municipal de Construcción y Planificación emitió el "Aviso de la sede de renovación de Binjiang Road del distrito de Xiufeng sobre la planificación del terreno de renovación y construcción de Binjiang Road (de la montaña Fubo a Coral Outlets). )", está claro que el plan de reconstrucción del paisaje urbano de Binjiang Road elaborado por el Instituto Municipal de Diseño Industrial ha pasado la revisión de expertos. Según el despliegue del gobierno municipal, el gobierno del distrito de Xiufeng es responsable de la reconstrucción de la carretera Binjiang (desde la montaña Fubo hasta la salida Coral), con una longitud total de 1.510 metros, un ancho de 40 metros y una superficie prevista de terreno de 60.400 metros cuadrados. El contenido de la reconstrucción del tramo de carretera incluye: reconstrucción de edificios, reconstrucción de superficies de carreteras y aceras, fortalecimiento de la ecologización, instalaciones públicas, etc.
Después de la emisión del documento, Henderson Company y Chigui Company presentaron un informe sobre la construcción conjunta de nuevas viviendas comerciales. En julio de 1999, la Oficina Municipal de Construcción y Planificación emitió un documento en el que aceptaba que las dos empresas mencionadas demolieran algunas casas al oeste de Binjiang North Road, al norte del paso elevado del puente Jiefang y al sur del edificio designado de Xiufeng Real Estate Development Company, y Luego informó a la Dirección de Construcción y Planificación de acuerdo con las instrucciones del Instituto Municipal de Planificación. El plan presentado es la construcción de un nuevo edificio comercial con una superficie prevista de 7.230 metros cuadrados y un terreno previsto de 0,93 hectáreas. Posteriormente, la oficina también otorgó licencias de terrenos de construcción a las dos empresas de conformidad con la ley.
En 2003, debido a que Henderson se retiró del proyecto de reconstrucción de Binjiang North Road, en septiembre de ese año, la entonces Comisión Municipal de Planificación de la Construcción cambió el nombre de la unidad de construcción en el documento anterior a:
En 2006, Chigui Company presentó un informe sobre la designación de terrenos para nuevas viviendas comerciales, hoteles con derechos de propiedad y estacionamientos subterráneos a la Comisión Municipal de Construcción y Planificación, y fue aprobado.
Los documentos de aprobación designados mencionados anteriormente relacionados con el proyecto de reconstrucción de Binjiang North Road se procesarán de acuerdo con la ley. Para explicar mejor al público la legalidad de los documentos de planificación pertinentes. El 9 de junio de este año, la Oficina de Planificación Municipal emitió especialmente la "Respuesta sobre las cuestiones relativas a los residentes de los números 98-114 y 99-11, Binjiang North Road, Guilin", aclarando una vez más que el 29 de agosto de 1999, Guilin Proyecto de reconstrucción de las cinco carreteras de la ciudad El cuartel general aprobó la reconstrucción de la carretera Binjiang en el distrito de Xiufeng. La Sede del Proyecto de Reconstrucción de la Quinta Carretera de Guilin se estableció con la aprobación del gobierno municipal. Su función es organizar y dirigir el proyecto de reconstrucción de las cinco carreteras de la ciudad y coordinar los departamentos funcionales y el progreso de la ciudad. Por lo tanto, el 7 de septiembre de 1999, con base en los dictámenes de la sede, la Dirección Municipal de Construcción y Planificación emitió (1999) No. 313 aviso de planificación de sitio fijo, el cual cumplía con las leyes y reglamentos de la época. Además, según el artículo 31 de la "Ley de Planificación Urbana de la República Popular China" y la implementación de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi
después de la demolición de viviendas públicas de gestión directa, hay suficientes casas de reasentamiento .
Según la información proporcionada por el responsable de la Oficina Municipal de Bienes Raíces, los proyectos de construcción en los números 98-112 y 114 de Binjiang North Road pertenecen a los proyectos clave de construcción y transformación urbana de Guilin. Ciudad (mantenimiento de carreteras con viviendas), y son gestionados por la Sede del Proyecto de Renovación de Binjiang del Distrito de Xiufeng Organización e implementación específicas. Según datos estadísticos, en ese momento había 276 viviendas en el área de demolición, con un área de construcción de 12.407 metros cuadrados (incluidas 268 viviendas con un área de construcción de 11.553,23 metros cuadrados y 8 viviendas con un área de construcción de 853,62 metros cuadrados).
Según los informes, después de que se introdujo la política de reforma de vivienda en 1997, 81 hogares de viviendas públicas administradas directamente solicitaron la reforma de vivienda y pagaron fondos para la reforma de vivienda por adelantado, y 20 hogares posteriormente pasaron por los procedimientos de reembolso. Antes de la aprobación del proyecto de renovación, 18 hogares solicitaron la reforma de vivienda 198, y se tramitó la aprobación de los derechos de propiedad de la reforma de vivienda. Actualmente, 64 hogares aún no se han mudado, 31 de los cuales han pagado por adelantado la cuota de renovación de su vivienda.
Actualmente mucha gente está preocupada por: ¿Cómo serán reasentados los residentes después de la demolición de las viviendas públicas propiedad del gobierno? Al respecto, el responsable de la Oficina Municipal de Bienes Raíces afirmó que la oficina ha preparado suficientes recursos habitacionales y ha solucionado el problema del reasentamiento de los residentes tras la demolición de las viviendas públicas.
Se informa que para abordar la contradicción entre demolición y reforma de viviendas, ya en 1999, la Oficina Municipal de Bienes Raíces emitió lo que consideraron condiciones de reasentamiento relativamente favorables, específicamente: demolición de una casa y reubicación de dos casas, demolición de dos casas Reubicación de tres dormitorios; los inquilinos pueden elegir la ubicación del reasentamiento, el piso y el tipo de apartamento en algunas áreas de la comunidad de Luluan, la comunidad de Jinxiu Tiantang y la comunidad de Qingfeng que cumplen con las condiciones de la reforma de vivienda; Puede someterse a una reforma de vivienda en las viviendas de reasentamiento de nueva construcción y aún puede disfrutar de la política de descuento de la reforma de vivienda de Guilin de 1998.
Estas políticas aún están vigentes. En marzo de este año, los departamentos municipales pertinentes también repararon estas casas de reasentamiento que habían estado vacías durante casi 10 años, incluido el repintado de las paredes interiores y la instalación de puertas de seguridad y ventanas de aleación de aluminio o acero plástico. También se están colocando pavimentos y revestimientos en cocina y baño.
Sin embargo, muchos residentes actualmente varados permanecen impasibles e insisten en una reforma inmobiliaria local. El responsable correspondiente de la Dirección Municipal de Bienes Raíces expresó la esperanza de que los derribados opten por cambiar sus casas a otro lugar. El antiguo edificio de Binjiang North Road está en peligro. Si no tienes una buena casa, no hay necesidad de vivir en una casa en ruinas.
También esperamos que el problema de la demolición de Binbei, que se ha retrasado durante mucho tiempo, pueda resolverse adecuadamente.
(Fin)