¿Cuál es el principio de funcionamiento del compresor de aire silencioso sin aceite?
El compresor de aire silencioso sin aceite es un compresor de pistón en miniatura. Cuando el cigüeñal del compresor es accionado por el eje único del motor, el pistón autolubricante sin lubricante oscilará a través de la transmisión de la biela. El volumen de trabajo compuesto por la pared interior del cilindro, la culata y la superficie superior del pistón cambia periódicamente.
Cuando el pistón del compresor de pistón comienza a moverse desde la culata, el volumen de trabajo en el cilindro aumenta gradualmente → el gas empuja la válvula de admisión a lo largo del tubo de admisión hacia el cilindro hasta que el volumen de trabajo alcanza el máximo cuando el compresor de pistón Cuando el pistón del compresor se mueve en la dirección opuesta, el volumen de trabajo en el cilindro disminuye y la presión del gas aumenta cuando la presión en el cilindro alcanza y es ligeramente superior a la presión de escape, la válvula de escape; se abre y el gas se descarga del cilindro hasta que el pistón se mueve a la posición extrema y la válvula de escape se cierra. El proceso anterior se repite cuando el pistón del compresor de pistón se mueve nuevamente en la dirección opuesta.
Es decir, el cigüeñal del compresor de pistón gira una vez, el pistón oscila una vez y los procesos de entrada de aire, compresión y escape se realizan sucesivamente en el cilindro, es decir, se completa un ciclo de trabajo. . El diseño estructural de un cilindro doble de un solo eje hace que el caudal de gas del compresor sea el doble que el de un cilindro único a una determinada velocidad nominal, y la vibración y el ruido están bien controlados.
El principio de funcionamiento de toda la máquina: cuando el motor está en marcha, el aire ingresa al compresor a través del filtro de aire y el compresor comprime el aire. El gas comprimido ingresa al tanque de almacenamiento de gas a través del tubo de flujo de aire y el indicador del manómetro muestra que se eleva a 8 bar. Cuando es superior a 8 bar, el interruptor de presión se cerrará automáticamente después de detectar la presión en el canal, el motor dejará de funcionar y la válvula solenoide descargará la presión del aire en el cabezal del compresor a 0. En este momento, se declara la presión del interruptor de aire, la presión del gas en el tanque de gas sigue siendo de 8 bar y el gas se descarga a través de la válvula de bola, lo que hace que el equipo conectado funcione. Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina cae a 5 bar, el interruptor de presión se abre automáticamente por inducción y el compresor comienza a funcionar nuevamente.