¿Cuántos métodos existen para apilar?
1 Pilotaje
Los pilotes hincados se hincan en los cimientos mediante el impacto dinámico de máquinas y herramientas. el suelo. En la antigüedad, los pilotes de madera se hincaban manualmente, pero en la actualidad se utilizan diversas máquinas de pilotaje especiales, como las martilladoras de martillos diésel.
Para reducir la vibración, especialmente para superar la alta resistencia al hundimiento del pilote, primero taladre un orificio poco profundo o un orificio delgado para el pilote en la posición del pilote de cimentación y luego hinque el cuerpo del pilote. Este método se utiliza a menudo cuando el apilamiento encuentra capas locales de suelo duro o superficies de lentes que son difíciles de penetrar.
2. Presionar pilotes
El hundimiento de pilotes consiste en utilizar un martinete especial para presionar pilotes prefabricados en los cimientos mediante fuerza estática. Casi no hay problemas como vibración y ruido durante el hincado de pilotes, pero la capacidad de hundimiento del pilote es menor que el método de hincado de pilotes. Es adecuado para ocasiones en las que la capacidad de carga del pilote no es alta, como el apuntalamiento y refuerzo de cimientos de edificios existentes. .
3. Pilotes atornillados
Los pilotes atornillados están provistos de una placa en espiral en el extremo del pilote, que se transfiere gradualmente a la cimentación mediante el efecto de torsión externo. maquinaria. La sección transversal de este tipo de pilote es generalmente pequeña, pero la placa en espiral es relativamente grande, lo que provocará una mayor perturbación del suelo alrededor del pilote durante la construcción de excavación giratoria. Por lo tanto, la presión o tensión axial del cuerpo del pilote es principalmente. soportado por la placa espiral del extremo del pilote.
4. Configuración de la carcasa de vibración y posicionamiento del martinete:
El hundimiento de pilotes por vibración es un hundimiento de pilotes por vibración, que utiliza la vibración hacia arriba y hacia abajo de la máquina de hundimiento de pilotes por vibración para hundir pilotes prefabricados. la fundación. Este método de construcción se encuentra básicamente entre el método de conducción y el método de prensado.
Datos ampliados:
El proceso de apilamiento se divide en tres etapas:
①El peso cae libremente. Primero, use equipo de elevación para levantar el peso de modo que tenga suficiente energía potencial gravitacional. Una vez que se suelta el peso, caerá libremente y toda su energía potencial gravitacional se convertirá en energía cinética.
② Colisión completamente inelástica entre el peso y el pilote. Dado que el impulso de la interacción martillo-pilote es grande, la resistencia del pilote al suelo es despreciable y el momento total del martillo y el pilote en el momento del impacto permanece conservador. Según la ley de conservación del momento, mv=(m+M)V, donde M y V son las masas del peso y su velocidad antes de la colisión, M es la masa del pilote y V es la misma velocidad después de la colisión. Colisión entre el peso y el pilote.
(3) El peso y la estaca * * * tienen movimiento. Todas sus masas son m+M, sus velocidades iniciales son todas v, la resistencia del suelo que encuentran es mucho mayor que su peso y se puede ignorar la gravedad. Utilizando la energía cinética residual después de la colisión entre el peso y el pilote, pueden superar la resistencia del suelo y penetrar en la capa de suelo.
La energía de impacto del martillo para pilotes se utiliza para superar la resistencia del suelo de cimentación al pilote e impulsar el pilote a una profundidad predeterminada. Es adecuado para capas de suelo cohesivas de plástico blando o plástico. El principal equipo utilizado son los marcos de pilotes, los martillos para pilotes y los equipos eléctricos. Los martillos para pilotes de uso común incluyen martillos de caída, martillos de vapor de simple efecto, martillos de vapor de doble acción y martillos diésel. El cuerpo del martillo está hecho de hierro fundido y pesa entre 250 y 2000 kg. Se levanta mediante mano de obra o un cabrestante, impulsado por la energía del impacto de la caída libre del cuerpo del martillo.
La ventaja es que la estructura es simple, pero la velocidad de apilamiento es lenta. El martillo de vapor de acción simple utiliza la energía del vapor o aire comprimido para levantar el cuerpo del martillo e impulsar pilotes mediante la energía de impacto de la caída libre del cuerpo del martillo. El peso del martillo es de 1500 ~ 10000 kg y el número de golpes por cada golpe. minuto es 25 ~ 30 veces. Sólo un martillo ordinario. Un martillo de vapor de doble acción fija el cilindro en la parte superior de la pila y utiliza la energía del vapor o aire comprimido para mover el martillo hacia arriba y hacia abajo en el cilindro.
Debido a su alta frecuencia de impacto, puede hincar y arrancar pilotes, y se utiliza ampliamente en la construcción de pilotes. Hay dos tipos de martillos diésel: martillos de pértiga y martillos de columna. Su principio de funcionamiento es similar al del cilindro de un motor diésel y su eficiencia de apilamiento también es alta. También es un martillo para pilotes común. El peso del martillo para pilotes es un parámetro importante en la construcción de pilotes.
Al hincar el pilote, use un martillo pesado para golpear ligeramente y la distancia de caída no debe ser demasiado grande para evitar agrietar la parte superior del pilote o causar grietas horizontales dentro de 1/3 de la longitud del pilote. apile debajo de la parte superior del pilote; luego golpéelo con un martillo ligero. La mayor parte de la energía cinética del golpe es absorbida por el cuerpo del pilote, lo que es ineficiente y puede romper fácilmente la cabeza del pilote. Por lo tanto, el peso del martillo debe seleccionarse cuidadosamente de acuerdo con la calidad del suelo, el peso del pilote y el tipo de pilote.
Al apilar, para evitar el desplazamiento horizontal causado por el pilote hincado primero siendo empujado por el pilote hincado después, la secuencia de hincado del pilote debe organizarse de manera razonable. Cuando hay varias filas de pilotes, la dirección de avance se puede cambiar fila por fila; los pilotes en la misma fila se pueden saltar a intervalos cuando se hincan pilotes en un área grande, generalmente se hincan desde el medio primero y luego se empujan gradualmente hacia adentro; los alrededores.
Enciclopedia Baidu-Apilamiento