Primera prueba en Xinjiang: un SUV de 7 plazas de empresa conjunta, de casi 5 metros de largo, 2.0T+9AT, se puede comprar por 200.000.

Hablando de SUV de 7 plazas, el Toyota Highlander más vendido de esta clase es sin duda el primero que me viene a la mente. En cuanto a por qué es Highlander, la razón es simple. Un coche con poca potencia y sin control puede cubrir las necesidades básicas de nuestro coche. Y la tasa de fracaso de la tecnología madura es realmente baja. Después de todo, la tasa de fallas de las configuraciones electrónicas es relativamente alta. Pero con el desarrollo de la tecnología del automóvil, las cosas que son demasiado viejas no durarán mucho si dependen únicamente de los llamados sentimientos.

Pero el coche del que hablamos hoy es mejor que el Highlander en todos los aspectos excepto en las ventas. Se puede decir que no es molesto, pero las cosas buenas son difíciles de vender.

El Chevrolet Trailblazer, un SUV mediano a grande de 7 asientos que ingresó oficialmente al mercado chino este año, tiene un precio inicial de 229.800, pero ahora el precio de un auto desnudo en algunas áreas es menor. de 200.000.

Característica 1: apariencia similar a la de un Transformer

Desde el frente hasta la parte trasera, lo primero que me recuerda a este auto son los Transformers, los faros divididos y el logotipo y las ruedas ennegrecidos. Logotipo del auto deportivo RS, la forma geométrica de la cara frontal es como un hombre deformado. En comparación con los modelos anteriores de Chevrolet, el Forerunner muestra muy bien en su apariencia el carácter de un muscle car americano.

Característica 2: El estilo interior del Camaro es único.

Esta vez, el interior del Pioneer ha perdido por completo el estilo de la vieja escuela de Malibú. La salida de aire en forma de barril también adopta un diseño de salto de color, junto con una gran área de envoltura de material suave y un diseño de doble costura en el automóvil. Al mismo tiempo, las interfaces USB adicionales en el automóvil no sólo hacen que el interior parezca de alta gama, sino que también mejoran enormemente la practicidad.

Sin embargo, la salida de aire en el medio está un poco baja en el automóvil, especialmente cuando el aire acondicionado está funcionando, se siente un poco ruidoso. Una razón puede ser que mi barriga es bastante prominente.

Aún quedan una gran cantidad de botones físicos en el coche. Como conductor veterano, este diseño sigue siendo muy popular. Después de todo, al conducir, algunas operaciones no deben buscarse capa por capa, como los botones físicos del menú de un teléfono móvil, que se pueden resolver directamente con los dedos. Entonces alguien dirá en este momento, use el control por voz. ¿Estás seguro de que el mandarín de todos es estándar?

Característica 3: Los detalles son muy convenientes y el espacio es líder en su clase.

Te explicaré brevemente los detalles. Muchos modelos ahora tienen baúles de inducción. Chevrolet utilizó cuidadosamente la iluminación del suelo para señalar esta ubicación, especialmente de noche.

El foco del espacio está en la tercera fila. La mayor ventaja de la tercera fila es ajustar la segunda fila hacia el frente. Hay mucho espacio para las piernas en la tercera fila y los asientos son blandos, pero no lo suficiente para el espacio para la cabeza. Si no abre el techo corredizo, la iluminación en la última fila será deficiente. Mi opinión sobre el SUV de 7 plazas en tercera fila es que si la demanda es alta, es mejor optar por un monovolumen. Básicamente, ningún USV de este nivel puede diseñar una tercera fila durante mucho tiempo.

Característica 4: 2.0T combinado con caja de cambios 9AT

Del proceso de prueba de manejo, siento que la reserva de potencia de este motor 2.0T es suficiente, la caja de cambios 9AT tiene cambios claros Lógica y el acelerador se ajustan rápidamente. Al mismo tiempo, durante la prueba de manejo, sentí que este automóvil controlaba bastante bien el NVH.

Hablemos del chasis. El chasis no puede filtrar bien la superficie de la carretera, pero los asientos blandos pueden introducir esa sensación de carretera llena de baches en el coche. El ajuste del soporte del chasis está orientado al movimiento y es flexible pero no rígido.

Opinión y resumen del editor:

En cuanto al producto, el Chevrolet Trailblazer es un buen coche, al menos eso creo. Al fin y al cabo, si tuviera que elegir un coche de este nivel, la comodidad y la potencia serían lo primero, porque ahora no sólo estamos en el coche, sino también en nuestro futuro, todos nosotros. No podemos darles lo mejor del mundo, al menos, darles el mayor disfrute dentro de nuestras capacidades.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.