Fallos comunes de los autobuses turísticos

Los conductores de transporte de pasajeros de larga distancia que conducen autobuses de producción nacional a menudo se quejan de la calidad inestable del vehículo y de averías frecuentes. En diferentes vidas útiles, las principales averías y problemas de los autobuses nacionales tienen ciertos * * *.

Supongamos que se trata de un autobús trasero de 8 metros con un motor diésel doméstico de cuatro cilindros sobrealimentado y refrigerado eléctricamente. Debido a que los turismos nacionales que superan esta longitud utilizan en su mayoría motores de seis cilindros, aunque se encontrarán problemas similares, la vida útil de algunos componentes y el tiempo y los síntomas de falla son diferentes. Al mismo tiempo, hemos establecido algunas condiciones para este autobús: 1. Utilice piezas originales y aceite y grasa lubricante especificados por cada fabricante de soporte durante el mantenimiento. El segundo es utilizarlo correctamente y mantenerlo periódicamente. El tercero es recorrer una media de 400 kilómetros diarios. En cuarto lugar, la ruta es una mezcla de autopistas y caminos asfaltados comunes, con terreno montañoso altiplano, tramos rectos y tramos de ladera entrelazados.