¿Tiempo de operación de prueba de Cao Cao?
Cao Cao Travel declaró que el precio de un viaje en automóvil privado en Cao Cao es solo la mitad que el de un taxi, y también tiene funciones de protección de seguridad, como viajes con clic para alarma* * *. Caocao Travel recomienda que los usuarios publiquen su itinerario en el canal de viajes con 1 o 2 días de anticipación e inviten de manera proactiva a los propietarios de automóviles a esperar sus pedidos.
De hecho, Cao Cao lanzó una línea de productos de transporte compartido en Beijing el 3 de julio de este año y comenzó a reclutar propietarios de servicios de transporte compartido. Primero, convirtió al jefe de Geely Group en un jefe aprovechado. Más tarde, en septiembre de 2019, Cao Cao viajó por primera vez a Hangzhou y Chengdu. El 11 de octubre, Cao Cao viajó a Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Chongqing.
Vale la pena señalar que a partir de las 9 a. m. de ayer, Didi Hitchhiking también inició operaciones de prueba en Harbin, Taiyuan y Changzhou. Didi enfatizó que los usuarios locales pueden utilizar el servicio de transporte después de completar tareas de seguridad a través de canales oficiales como DDTApp. Sin embargo, debido a ajustes técnicos, Beijing y Shijiazhuang, que originalmente estaban programadas para la primera operación de prueba, se pospondrán hasta febrero. Después de Didi Hitchhiker, se abrió desde 165438.
Obviamente, existe una competencia más directa entre las dos empresas de viajes compartidos que han iniciado operaciones de prueba a gran escala al mismo tiempo, lo que no es una buena noticia para los viajes compartidos de Cao Cao. Después de todo, Didi Hitchhiking se basa en la gran cantidad de usuarios y muchos conductores originales de Didi Mobile. La oferta de capacidad de transporte de Hitchhiking es obviamente mejor que la de Caocao Hitchhiking, lo que brinda una mejor experiencia a los usuarios.
El "Informe de análisis del mercado de reservas en línea de China 2019" publicado por Analysys muestra que en mayo de 2019, el número de usuarios activos de Didi Mobile alcanzó los 7.517, y el número de usuarios activos que reservaron un coche por segundo El tiempo fue solo 330, el número de usuarios activos de Cao Cao Travel por tercera vez fue solo 2,47 millones. Didi Chuxing es ahora decenas de veces más popular que Cao Cao Chuxing.
Después de que los usuarios prueban dos productos gratuitos durante un corto período de tiempo, la prioridad del producto con mala experiencia en la mente del usuario definitivamente disminuirá y el usuario lo desinstalará. Por supuesto, el viaje gratis de Cao Cao todavía tiene cierta ventaja de ser el primero en actuar. Como resultado, la compañía lanzó operaciones de prueba en todo el país. Didi actualmente no tiene más de 10 operaciones de prueba en ciudades. ¿Cómo hacer una buena diferencia horaria, construir un foso que sea lo suficientemente profundo y ancho, y la siguiente clave para el viaje de Cao Cao?
Además, la seguridad, como punto débil para toda la industria, también es la Espada de Damocles de Cao Cao para pasear. No hace mucho, seis departamentos, incluido el Ministerio de Transporte y la Administración Central del Ciberespacio de China, acordaron reunirse con ocho empresas de plataformas de transporte compartido, y Cao Cao Zhidong fue una de las partes. Los departamentos pertinentes declararon en entrevistas que las empresas de plataformas que participan en el aprovechamiento gratuito deben cumplir estrictamente los principios básicos de seguridad, y que las empresas de plataformas deben asumir la primera responsabilidad en materia de indemnización por accidentes de seguridad.
En general, Cao Cao, que acaba de chocar con Didi durante el período de operación de prueba, necesita trabajar duro para brindar a los usuarios una experiencia de viaje mejor y más segura y aprovechar el espacio de desarrollo para sí mismo.