Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Cuál es el estado actual de desarrollo de las empresas de fabricación de maquinaria? La situación actual de la industria manufacturera de maquinaria En los últimos 30 años de reforma y apertura, la industria manufacturera de mi país ha logrado avances significativos, tanto en términos del volumen total de fabricación como del nivel de tecnología de fabricación. La industria de fabricación de maquinaria ha logrado grandes avances en investigación y desarrollo de productos, equipos técnicos, capacidades de procesamiento, etc., pero no hay muchos productos de marca con derechos de propiedad intelectual independientes. Por ejemplo, aunque se han "localizado" las marcas de Haier, Hisense, TCL y otras empresas, si vas al centro comercial a comprar un aire acondicionado, la guía de compras te dirá que el compresor es japonés cuando vayas a comprar. refrigerador, la guía de compras le dirá igualmente que el compresor también es japonés. A través del análisis y la investigación sobre la situación actual de la industria de fabricación de maquinaria de China, los conocedores de la industria generalmente creen que la industria de fabricación de maquinaria de China está a la zaga de los países desarrollados de Europa y Estados Unidos durante casi 30 años. Ante los desafíos de la integración económica mundial en el siglo XXI, los principales problemas existentes en la industria de fabricación de maquinaria son: 1. Desde la reforma y apertura, nuestro país ha introducido una gran cantidad de tecnología y equipos técnicos, lo que ha logrado grandes avances en la industria de fabricación de maquinaria, pero también ha traído muchas preocupaciones a la gente. En abril de 2006, prácticamente se finalizó el plan de fusión entre el Grupo XCMG, líder en la industria de maquinaria de construcción de China, y Carlyle Investment Company de Estados Unidos. Carlyle Asia Investment Company de Estados Unidos adquirió el 85% de las acciones de Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd., una subsidiaria de Xugong Group, por 375 millones de dólares. Aunque el proceso de tenencia ha experimentado idas y vueltas debido a la intervención de Sany Heavy Industry en junio, ha anunciado que el plan de "Caterpillar para dominar todas las industrias de maquinaria de construcción de China" que preocupa a muchos economistas nacionales ha llegado temporalmente a su fin. . En marzo de 2005, Caterpillar, el mayor fabricante de maquinaria y equipo del mundo, adquirió el 40% de las acciones de Shandong Heavy Industry a un precio inesperadamente bajo. Desde entonces, en la industria de maquinaria de construcción hay informes de que la dura Caterpillar ha formulado un enorme plan de adquisiciones con el objetivo de "canibalizar la maquinaria de construcción de China". XCMG, que ha sido el “jefe” en la industria de la maquinaria de construcción durante muchos años, es, por supuesto, uno de sus objetivos declarados. En 2007, Caterpillar estableció la fábrica Caterpillar Pavement Machinery Xuzhou en Xuzhou. Sus productos líderes incluyen: apisonadoras, fresadoras en frío, adoquines de asfalto, equipos de reciclaje en frío para carreteras/mezcladoras de suelo estabilizado, etc. Desde la década de 1990, grandes empresas multinacionales han entrado en el mercado nacional de la industria de maquinaria, principalmente en los campos de automóviles, electrodomésticos, equipos de oficina cultural, instrumentación, maquinaria en general y maquinaria de construcción. Estos campos representan aproximadamente el 80% de la inversión extranjera directa. la industria de la maquinaria. La estrategia comercial de los inversores extranjeros es: "La premisa básica es mantener su control sobre las actividades de inversión de China". En la actualidad, las empresas multinacionales están particularmente interesadas en adquirir empresas ventajosas en las industrias de alto crecimiento de China. En la actualidad, podemos ver la industria de las bombas de aceite, la industria de los rodamientos, etc. Hay muchos agujeros negros tecnológicos. Además de enfrentarse a "enemigos extranjeros", la industria de fabricación de maquinaria de China también tiene muchos problemas. Hubo un tiempo en que la maquinaria importada de la empresa se convirtió en un truco publicitario. Una empresa de alimentos de Guangdong se jactó: "La empresa ha introducido una serie de equipos de producción automatizados de Japón y Taiwán, con mano de obra exquisita y excelente calidad de producto, lo que favorece a los consumidores. Ejemplos similares se pueden ver en todas partes". Los chinos también han aceptado inconscientemente esta realidad: sólo las líneas de producción y los equipos de producción importados son confiables y garantizan los productos. Después de que surgiera el lema de "revitalizar la industria nacional", poco a poco nacieron en China algunas marcas conocidas, como Haier, Hisense y TCL. Aunque la marca ha sido "localizada", en lo que respecta a los componentes principales del producto, la mayoría provienen del extranjero. Los conocedores de la industria creen que existe un enorme "agujero negro" tecnológico en la industria de maquinaria de China, cuya manifestación más destacada es su alta dependencia de la tecnología extranjera. En los últimos años, más del 60% de los billones de dólares invertidos en equipos de activos fijos de China han sido importados. Como ventana de la zona nacional de desarrollo industrial de alta tecnología, el 57% de la tecnología también proviene del extranjero. En términos de maquinaria metalúrgica, en los últimos años ha habido treinta o cuarenta líneas de producción de placas y bandas e incluso más líneas de perfiles en China. La inversión total es asombrosa, pero casi todos estos equipos y sistemas provienen de Alemania, Japón e Italia. Por ejemplo, en una gran fábrica de acero (Handan) en Hebei, el equipo de laminación en frío proviene de la empresa alemana Simak y el equipo de galvanizado proviene de la empresa italiana Dagnelie. Según estadísticas de la Federación de la Industria de Maquinaria, la tasa de contribución de nuevos productos en los países desarrollados es del 52%, mientras que la de mi país es sólo del 5,9%. Hay menos productos con derechos de propiedad intelectual independientes en "tecnologías centrales" y más productos clonados. Este resultado no sólo debilita la capacidad de innovación independiente, sino que también la hace vulnerable a acusaciones de infracción. Incluso si existe una tecnología de desarrollo propio, fácilmente se la puede acusar de "plagio". El tren maglev "CMl Dolphin" desarrollado por China no hace mucho fue acusado por algunos medios y empresas alemanes de "plagiar la tecnología maglev alemana" antes de ponerlo en operación de prueba. La columna vertebral de todo el equipo de fabricación industrial son los productos extranjeros, lo que expone la debilidad de la industrialización de China. La industria de fabricación de maquinaria es la columna vertebral de un país. Si China no endereza su cintura, toda su economía y su defensa nacional serán débiles. 3. La industria de fabricación de maquinaria lleva un retraso de casi 30 años. Alguien inició una discusión en Internet sobre cuántos años la industria de fabricación de maquinaria de China está por detrás de los países desarrollados de Europa y Estados Unidos. Mucha gente piensa que "la diferencia es de al menos 30 años". Esta brecha se refleja especialmente en el motor. Como "corazón" de la maquinaria, no se puede subestimar la importancia del motor en la maquinaria, especialmente para la industria de fabricación de automóviles que se está promoviendo vigorosamente en China. La industria de fabricación de automóviles de China se ha desarrollado durante muchos años, pero hasta ahora pocas personas usan su "corazón", lo que entristece a muchas personas en la industria del automóvil. Sin embargo, varios fabricantes de automóviles han comenzado a tomar nota de diseñar sus propios motores. Chery es uno de ellos. Su exitoso motor ACTECO ha permitido a los automóviles chinos empezar a ganar dinero con la tecnología. El motor ACTECO desarrollado por Chery ganó el "Premio a la Creación China 2005".