Encuentra palabras y oraciones que describan el lago Qiandao.
Vuela con el viento, vuela en bicicleta.
La idea de recorrer el lago Qiandao en bicicleta comenzó hace dos años, se lo conté a mis amigos en voz alta, pero por varias razones fracasó. A principios de este año, finalmente encontré una organización en línea: un grupo de ciclistas encabezados por el camarada Haohao. En vísperas del Primero de Mayo, a instancias mías, varios compañeros de viaje también decidieron ir en bicicleta al lago Qiandao. Ellos son: Haohao, Dawang, Mazhu y Lao Fangtou.
La idea de recorrer el lago lleva dos años rondando por mi cabeza. Antes de ponerlo en práctica, este comportamiento era sólo un ejercicio ordinario de ciclismo en mi imaginación, como el viaje de tres horas a casa. Ahora que he vuelto del recorrido por el lago, dormí como loca durante 13 horas. Sentado frente al ordenador y pensando en los tres días y medio de montar a caballo es como un sueño. Es súper genial, súper ALTO, súper atractivo y, por supuesto, súper agotador.
A las 6:30 de la mañana del 1 y 1 de mayo, salimos en la entrada del supermercado Lianhua y nos encontramos con Ma Zhu y Lao Fangtou que estaban esperando en el puente Bailong. Sus ovejas vinieron a ver a nuestro 008 y una vez montaron en bicicleta de carretera por la isla de Hainan. Después de ver el autobús de Grant Women's Road en el que viajaba, dije palabra por palabra: es imposible no avergonzarse. Mi corazón se apretó de inmediato. De hecho, no sé si podría siquiera rodear el lago. Traje algo de ropa y una botella de agua y partí con Hao Hao.
Mientras se dirigía al puente Baisha en el nuevo distrito de Wucheng, un pájaro negro rugió desde la parte superior del río Wujiang. Sonreí y dije que todos los pájaros vinieron a despedirnos, pero me preocupaba si esto era una señal siniestra. Efectivamente, tan pronto como conduje por la Carretera Nacional 330, un trozo de hierro pinchó mi neumático. Estaba muy molesto en ese momento y no podía pensar en ello. Los neumáticos NND son más delgados que mi cara, lo que realmente me hace perder la cara. Afortunadamente, resultó que había un taller al costado de la carretera que podía reparar el auto. Media hora después, alcancé al equipo que me esperaba en el puente Lanxi Hengshan.
Más tarde, en el camino de Zhuge a Shouchang, el GRANT740 de Haohao, que tenía una velocidad de más de 30, en realidad sufrió un pinchazo (lo siento, camarada Haohao, de hecho solté la palabra "bueno" en ese momento). tiempo, lo que muestra que los pensamientos de la gente son RMB# #-*......). Es imposible encontrar un taller de reparación de automóviles sin ninguna pista, por lo que Haohao viaja en el 680 de Laofangtou y se arrastra con la otra mano.
En el cruce de trenes cerca de Daciyan, Ma Zhu y yo nos sentamos al borde de la carretera esperando a que Hao Hao estuviera detrás de nosotros. En ese momento, una motocicleta genial se paró frente a nosotros, conduciendo a un chico guapo y genial. Cuando nos vio mirándolo, se dio vuelta y cabalgó hacia nosotros preguntándonos. Resulta que es miembro del club de entusiastas de la natación y moderador de la columna "I Love My Car", lo que le resulta muy cordial. Escribo este episodio sin importancia aquí, principalmente porque la esposa de este hermano es tan genial que olvidé tomarle una foto, lo que me hizo olvidar que voló a Kuying.
A la una de la tarde finalmente llegamos a Xin'anjiang, Jiande. En ese momento, el reloj de Haohao mostraba que habíamos recorrido 75,5 km. Justo cuando estábamos a punto de partir después de cenar, empezó a llover. Esperamos al borde de la carretera durante decenas de minutos. Al ver que la lluvia no paraba, nos pusimos los impermeables y partimos. Cuando llegué a la orilla del río Xin'an, dejó de llover. En ese momento, vi una capa de niebla ligera flotando sobre todo el río Xin'an, que era más hermosa que el país de las hadas en el cielo en "Viaje al Oeste". Rápidamente salí del auto y tomé fotografías. Acababa de presionar el obturador dos veces y quitar la cámara cuando vi una nube de niebla moviéndose frente a mí, y en mi prisa no pude ver la casa al otro lado. Esta espectacular posición me hizo gritar de emoción. Hao Hao dijo que esto se debe a que el agua liberada por la central hidroeléctrica de Xinanjiang es agua del fondo del lago Qiandao y la temperatura del agua es muy baja, por lo que se forma niebla.
A las 4:10 pm llegamos al Jardín Zhu Mao. Se dice que las condiciones del camino allí son muy malas. Fue aquí donde vi el lago Qiandao.
Las moreras y el maíz son los más comunes a lo largo de la línea Chunyang y, ocasionalmente, hay uno o dos campos de trigo intercalados en el medio. Las moreras están cubiertas de moreras, pero todavía son azules y rojas. Si se retrasa unos días, será morado y negro. No pude evitar tragar algunos bocados.
A las 12:40 llegamos a Hengyan. En ese momento, el cronómetro de Hao Hao ya marcaba 200,06 kilómetros. Estábamos sentados en un restaurante al borde de la carretera, esperando a Ma Zhu y Lao Fangtou detrás. Mazhu es un burro viejo que tiene casi cincuenta años, pero parece tener sólo treinta y siete o dieciocho años como máximo. Hay pocas rutas por la provincia de Zhejiang en las que no haya estado. Lao Fangtou no compró una bicicleta hasta el 30 de abril y no se unió a nuestras filas de recién llegados hasta el 1 de mayo. Este debe ser su primer viaje. Ya en Anyang, Ma Zhu dijo que sus rodillas no estaban bien, pero que aún podía cabalgar hacia un lado, lo que demuestra cuán fuerte es la voluntad de la anciana. Después de la comida, le dijo al viejo Fangtou que tomaría un bote directamente a Pailing Town, que también es Qiandao Lake Town. Visítenos entonces.
Es decir, desde el borde lateral, giramos de la línea Chunyang a la línea Zhengjiu y la superficie de la carretera comenzó a deteriorarse. Después de recorrer 22 kilómetros hasta la línea Zhengjiu, la línea Zhengjiu se ha convertido completamente en un camino de arado mecánico, con gravas de diferentes tamaños pavimentadas en el camino. Me quedé un poco estupefacto. ¿Cómo pueden mis neumáticos de carretera, que sólo tienen dos finos dedos de grosor, soportar los baches del camino? Pero todavía tenía que salir de gira y finalmente me empezó a doler el trasero (oye, el trasero endurecido por la batalla de Haohao me dolió el primer día, así que todavía soy relativamente fuerte). Lo que es aún más aterrador son las decenas de kilómetros de sinuosas carreteras mecánicas que hay detrás. La carretera de montaña se curva en una cresta como dieciocho curvas (un breve tramo de las cuales subimos con nuestras bicicletas a la espalda). Esta sección es la más mágica. Parece que todos subimos y Haohao y yo subimos. Mi energía empezó a agotarse y la superficie de la carretera estaba tan mala que no podía montar en absoluto. Para evitar morder a su perro en la autopista Chunyang, Haohao se cayó accidentalmente y rompió el regulador de velocidad de su bicicleta, por lo que no pudo cambiar a la velocidad más baja y tuvo que empujarlo. Había un viejo pabellón en la cresta que parecía a punto de derrumbarse. Jaja, quiero tallar algunas palabras en el pabellón, que digan "Mujer soplón que pasa". Desafortunadamente, el cuchillo que guardé en mi bolsillo antes de partir parecía haber desaparecido. Qué vergüenza.
En el camino hacia Dashi Maple Ridge Town, hay una colina grande y larga. Me temblaban las piernas mientras empujaba el carrito. Vi a dos adolescentes caminando frente a mí. Les pregunté si había un camino cuesta abajo por delante. Uno de ellos soltó una cita muy sucinta: hay una pendiente cuesta abajo. De manera similar, cuando la carretera de montaña se curva hacia una cresta de montaña de dieciocho curvas, también se curva hacia la pendiente cuesta abajo de la carretera de montaña de dieciocho curvas. Si la superficie de la carretera fuera buena, sería una bajada muy alta, pero esta es la peor sección de la carretera de montaña en la línea Zhengge. Hao Hao y Dawang ya se habían apresurado en bicicletas de montaña, así que no tuve más remedio que seguirlos rápidamente. Agarré los frenos con ambas manos, golpeé todo mi cuerpo contra el auto y pisé con fuerza. Esperando con ansias las estrellas y la luna, finalmente apreté los dientes y monté hasta Zitong Town, mi ciudad natal hoy. Hao Hao y Da Meng ya estaban esperando bajo un viejo árbol de alcanfor en la cabeza de puente de la ciudad de Zitong. Ahora que lo pienso, gracias a Dios mi auto no se averió en ese mal camino.
3. A las 7 de la mañana del tercer día, los tres partimos de Zitong y fuimos a la ciudad del lago Qiandao para encontrarnos con Ma Zhu y Lao Fangtou, y luego tomamos un autobús. a Songcun. La línea Zhengjiu se convirtió en la línea Ganwei y comenzamos a ver el lago nuevamente en la línea Ganwei. Hay muchos barcos en estos lagos como los de las películas coreanas que deambulan por la habitación. Hay casas construidas en el barco, algunas de las cuales están pintadas de colores brillantes. Desde lejos se ven muy hermosos. Hay una jaula frente al barco y Haohao dijo que están criando peces.
A las 10:30, finalmente llegamos al muelle en el borde de la ciudad del lago Qiandao. El puente del lago Qiandao aún no está construido, por lo que tuvimos que tomar un ferry. Había una larga fila de autos esperando para hacer transbordo en el muelle. Hay bolas de colores y lanchas rápidas corriendo por el lago frente al muelle.
Ma Zhu y Lao Fangtou ya nos esperan en el parque junto al lago. Almorzamos en un restaurante cerca del mercado y luego nos dirigimos al lago a descansar unas horas.
A las dos de la tarde, los cinco volvimos a ponernos en marcha en bicicleta y nos dirigimos a Xin'anjiang, punto de partida y última parada del recorrido por el lago. La carretera provincial 06 conecta el lago Qiandao y el río Xin'an. Aunque el firme del camino es bueno, hay muchos vehículos yendo y viniendo, muchos de los cuales están en construcción, y el camino está muy polvoriento. En el camino, comencé a experimentar dolores intensos en las muñecas, los hombros y las rodillas. Cada vez que piso el pie, el tendón del lado izquierdo de la rodilla izquierda siente un dolor intenso. Pero sé que no puedo parar. Una vez que paré, realmente no pude seguir montando.
Me dije a mí mismo: Debo viajar hasta Xin'anjiang y completar este último viaje, para poder tomar un tren o un automóvil, con un neumático en la mano izquierda y otro en la derecha (el automóvil es de liberación rápida). tipo), y cabalga triunfante como una vaca.
Alrededor de las 5:30, cuando me bajé del autobús en Xin'anjiang, estaba cojeando. Cuando me volví hacia Haohao, que estaba esperando delante, me aplaudió para celebrar el éxito de rodear el lago. Diez minutos después, Ma Zhu y Lao Fangtou llegaron por detrás.
En ese momento, tenía muchas ganas de parar un auto y regresar a Jinhua inmediatamente, volver a mi cama, acostarme y dormir bien. Me quedé en esos hoteles por dos noches. Debido a mi misofobia severa, no dormí durante más de cuatro horas en total, junto con algo de diarrea aclimatada y dolor corporal, estaba realmente agotado hasta el extremo.
Sin embargo, de camino a la estación, mi neumático se pinchó de nuevo (Dios no quiera que se pinche en la carretera). Eran casi las siete cuando encontré un taller de reparación de automóviles para reparar mi auto. Simplemente decidí quedarme en el hotel una noche más y tomar el tren de regreso a Jin mañana. Esa noche dormí muy bien (estaba muy cansado) y me desperté con mucha más energía, así que decidí regresar a Jinhua en una ronda.
El cuarto día, salimos de Xin'anjiang a las 7 en punto y tomamos el autobús a Lanxi a las 11:30. Pero ya íbamos solos delante y Haohao rompió con nosotros en el Sanjiangkou del río Lanxi. Regresó a Luobu por la carretera provincial, mientras Ma Zhu y yo regresamos a Jinhua. Más tarde se quedaron muy atrás de mí. En comparación con los primeros tres días del viaje, la parte más dolorosa fue el camino de Lanxi a Jinhua el cuarto día. Cuando conduzco solo en la carretera, siento que he estado conduciendo en un punto crítico de colapso, especialmente en el nuevo distrito de Wucheng, ciudad de Jinhua, y mis ojos comenzaron a temblar. Detuvo a tres personas y pidió tres cartas antes de regresar a la ciudad. Me arrastré hasta la habitación del séptimo piso sobre manos y rodillas, me agaché en el suelo y traté de cortarme las manos, los pies y las nalgas con un cuchillo y colocarlos horizontal o verticalmente lo más cómodamente posible.
4. Después de más de 420 kilómetros alrededor del lago, finalmente logré bajar. Decidí llevarlo conmigo durante mucho tiempo y presumir de ello cuando atrape a alguien. Muy fácil, pero más de 400 kilómetros. Lo único que me deprime un poco es que estos 400 kilómetros de carretera me han hecho perder algunos kilos. Por desgracia, incluso si el precio de la carne de cerdo en el mercado del lago Qiandao es de 10 yuanes por malicioso, todavía perdí docenas de yuanes, sin mencionar que había logrado salvar todo un invierno de carne humana. ¡Deprimido!