El compresor de aire sin aceite es un compresor de pistón alternativo en miniatura. El motor acciona una estructura mecánica de manivela-balancín simétrica de un solo eje. El par cinemático principal es un anillo de pistón y el par cinemático auxiliar es una superficie cilíndrica de aleación de aluminio. El par cinemático es lubricado automáticamente por el segmento del pistón sin añadir ningún lubricante. El compresor provoca cambios periódicos en el volumen del cilindro a través del movimiento alternativo del balancín del cigüeñal. Una vez que el motor funciona, el volumen del cilindro cambia dos veces en direcciones opuestas. Cuando la dirección positiva es la dirección de expansión del volumen del cilindro, el volumen del cilindro es vacío y la presión atmosférica es mayor que la presión del aire en el cilindro. El aire ingresa al cilindro a través de la válvula de salida, que es el proceso de succión; cuando la dirección opuesta es la dirección de reducción de volumen, el gas que ingresa al cilindro se comprime y la presión en el volumen aumenta rápidamente cuando es mayor que la presión atmosférica; , la válvula de escape se abre, que es el proceso de escape. La disposición estructural de un cilindro doble de un solo eje hace que el caudal de gas del compresor sea el doble que el de un cilindro único a una determinada velocidad nominal. La vibración y el ruido generados por el compresor de un solo cilindro están bien resueltos y el conjunto general. La estructura es más compacta. El principio de funcionamiento de toda la máquina: el aire ingresa al compresor desde el tubo de entrada de aire y la rotación del motor hace que el pistón se mueva hacia adelante y hacia atrás para comprimir el aire, lo que hace que el gas a presión ingrese al tanque de almacenamiento de gas desde el aire. Salida a través de la manguera de alta presión. El puntero del manómetro se eleva a 8BAR, que es mayor que 8BAR. El presostato se cierra automáticamente y el motor deja de funcionar. Al mismo tiempo, la válvula solenoide reduce la presión del aire en el cabezal del compresor a 0 a través del tubo de alivio de presión. En este momento, la presión del interruptor de aire y la presión del gas en el tanque de gasolina todavía son de 8 kg y el gas pasa a través de la válvula reguladora de presión del filtro. Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina cae a 5 kg, el interruptor de presión se abre automáticamente y el compresor comienza a funcionar nuevamente.
Shanghai Chenqu Mechanical and Electrical Technology Co., Ltd. tiene un compresor de aire integrado de gran desplazamiento, que es un compresor de aire silencioso y sin tanque diseñado de acuerdo con los requisitos de la mayoría de los clientes de laboratorio. La presión nominal del aire es 0,8/1,0 MPa; el aire comprimido se purifica mediante el tanque de almacenamiento de aire, el secador y el filtro, y la salida de aire desde la salida de aire es de alta calidad y bajo contenido de humedad. Siempre que la salida de aire del compresor esté conectada al equipo de gas a través del tubo de conexión, se puede utilizar con diversos instrumentos y equipos que requieran presurización. La máquina tiene una estructura compacta, ocupa poco espacio y es fácil de instalar. También puede ahorrar el costo de los materiales de instalación de tuberías entre unidades. Las poleas se instalan en la parte inferior de la caja y se pueden mover a voluntad, lo cual es muy simple y conveniente.