¿Cómo puede Singapur evitar los atascos de tráfico?
Las medidas de Singapur para controlar la congestión del tráfico incluyen principalmente los siguientes aspectos:
1 Incrementar los precios de los automóviles:
Singapur no tiene una industria automotriz, y todos los automóviles. importar. Después de que el gobierno impone un arancel del 20% a los automóviles importados sobre la base del precio CIF, también impone una tarifa de registro adicional del 100% del precio CIF a cada vehículo. De esta manera, el precio de venta real del automóvil se convierte en 2,2 veces el precio CIF, y el precio de venta real de un automóvil con un precio CIF de 20.000 dólares singapurenses se convierte en 44.000 dólares singapurenses.
2. Controlar el número total de vehículos:
Para controlar el crecimiento del número de vehículos domésticos, el gobierno de Singapur estipula que la tasa de crecimiento anual de los vehículos nacionales (incluidos) motocicletas) no excederá el 3%.
3. Control de los automóviles en la carretera:
A excepción de los vehículos que no sean de transporte público, todos los vehículos en Singapur están equipados con un lector de tarjetas en la parte delantera derecha de la ventanilla. Para aliviar la congestión vial, el gobierno de Singapur ha instalado un sistema de peaje electrónico (ERP) en algunas arterias urbanas y vías urbanas importantes, y lee automáticamente las tarjetas de peaje para los vehículos que ingresan durante las horas pico de tráfico. La implementación de esta medida ha evitado que algunos vehículos innecesarios circulen por la vía o se desvíen en las horas de mayor tráfico.
4. Desarrollar vigorosamente el transporte público:
En los 712 kilómetros cuadrados de territorio de Singapur, hay 5 líneas de metro que van de norte a sur, de noreste a este y de este a oeste, en casi todas partes. la isla. Al mismo tiempo, el transporte público, como autobuses y taxis, también está muy estandarizado y desarrollado. Lo que es más importante es que las tarifas del transporte público son bajas. Las tarifas del metro oscilan entre S$ 0,9 y S$ 1,9, los autobuses sin aire acondicionado oscilan entre S$ 0,8 y S$ 1,5 y los autobuses con aire acondicionado oscilan entre S$ 0,9 y S$ 1,9.
5. Carreteras diseñadas científicamente:
Cuando conduces por Singapur, a menudo sientes como si estuvieras subiendo al cielo y bajando a la tierra. En un momento el vehículo sube a un viaducto. y al siguiente se hunde en un túnel subterráneo. Se entiende que para evitar efectivamente la congestión del tráfico, el gobierno de Singapur a menudo construye carreteras subterráneas para automóviles en áreas comerciales concurridas para evitar que personas y vehículos compitan por las carreteras.
6. Cultivar la buena conciencia del tráfico en las personas:
Como la mayoría de los países desarrollados, el cambio de conceptos de las personas y la mejora de su calidad también son factores importantes para mantener un buen orden del tráfico. En Singapur, la gran mayoría de la gente está de acuerdo y comprende el concepto del gobierno de desarrollar un transporte público más eficiente y frenar el transporte privado ineficiente. En Singapur, los peatones que cruzan la calle son raros porque también son multados por violar las reglas de tránsito. Lo más importante es que el concepto de tráfico de prioridad para los peatones está profundamente arraigado en el corazón de la gente. Si hay gente en la acera, los conductores de vehículos de motor siempre esperarán o harán señales a los peatones para que sigan adelante.