¿Qué fue testigo de la USO?
uso no aparecerá en el vasto cielo como un OVNI, y la gente común también tendrá la oportunidad de verlo. A menudo aparecen en el vasto océano, y sólo la marina en la playa o patrullando el mar tiene la oportunidad de deleitarse con ellos. Por lo tanto, debido a la pequeña distribución de testigos presenciales, generalmente hay pocos informes sobre ellos, lo que los hace menos famosos que los ovnis, pero sus posibilidades de aparecer no son menores que las de los ovnis.
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Una ola tras otra, esquiva.
Ya a principios del siglo XIX, un carguero británico "Poseidón" se encontró con un monstruo en las aguas cercanas al Golfo de Guinea. El monstruo tiene una forma extraña y está suspendido a unos 100 metros delante de la proa del "Poseidón", exudando una luz deslumbrante. Cuando Poseidón se acercó, el monstruo aterrizó suavemente en el agua, luego se sumergió silenciosamente hasta el fondo y desapareció. No hubo chapoteo en el mar y todos en el Poseidón quedaron estupefactos. Cabe mencionar que el primer submarino mecánico apareció al cabo de 19 años. Este monstruo no puede ser un submarino hecho por humanos.
El Estrecho de Santa Catalina en Estados Unidos es un lugar misterioso donde la profundidad del océano es suficiente para superar la altura del Monte Everest. En 1992, en este mar insondable, el investigador de ovnis de California Princeton Dennett descubrió cientos de objetos no identificados flotando hacia las montañas de Santa Mónica y rastreó sus orígenes como si vinieran de Santa Mónica emergidos del mar en el Estrecho de Talina. El 14 de junio del mismo año, testigos locales vieron más de 200 objetos redondos emergiendo silenciosamente del mar uno tras otro, flotando durante unos segundos y luego elevándose hacia el cielo. Los testigos informaron inmediatamente del incidente a la policía de Malibú, quien informó del incidente al Centro de la Guardia Costera de Estados Unidos, pero no se hizo nada.
El accidentado puerto canadiense de Nueva Escocia alguna vez fue famoso por un interesante incidente con una OSU. 1967 10 Alrededor de las 23:20 del 4 de octubre, un gran número de testigos vieron cuatro puntos de luz naranja que parpadeaban regularmente sobre el mar. Pronto, de repente cayeron al mar en un ángulo de 45 grados. Después de tocar el mar, no se hundieron inmediatamente en el mar, sino que flotaron en el mar por un tiempo. En ese momento, la gente no pensaba que un objeto desconocido hubiera entrado al mar. Pensaron que se trataba de un avión estrellado y los funcionarios organizaron una operación de búsqueda y rescate con la Real Policía Montada y buzos de la Marina, pero no encontraron nada.
Para investigar este asunto, las autoridades entrevistaron a numerosos testigos. Algunas personas dijeron que cuando el objeto nadaba en el agua, la luz cambiaba de naranja a amarillo y del agua se desbordaban burbujas brillantes, lo que les permitía ver claramente que el objeto que cayó al agua era redondo, de 20 metros de diámetro y 3 metros de altura. A juzgar por diversas informaciones, no fue un avión el que se estrelló en el mar, sino un objeto parecido a un OVNI. Más tarde, alguien vio el objeto brillante de color naranja en una superficie rompiente en Maine y le tomó una foto saliendo del agua.
Hay muchos informes similares. Una característica común de su uso es que puede flotar en el aire y sumergirse en el agua, y ambas cosas son silenciosas, sin el rugido de un sistema de energía similar al creado por los humanos. Y a menudo caen al agua tan ligeros como plumas sin salpicar.
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Navegando bajo el agua a una velocidad extraordinaria.
Solo la Armada tiene esta oportunidad de presenciar la velocidad de la OSU en las profundidades del mar.
En marzo de 1963, submarinos estadounidenses realizaron entrenamiento militar a 160 kilómetros de la costa caribeña. De repente, la flota de patrulla en el mar descubrió un objeto desconocido a 5 kilómetros bajo el agua y navegando a una velocidad de al menos 250 kilómetros por hora. Debes saber que la velocidad de un submarino generalmente no supera los 50 kilómetros por hora y será aplastado por la presión del agua cuando se sumerja a una profundidad de 2,5 kilómetros. Era imposible para ningún país del mundo en ese momento construir un submarino con tanta velocidad y profundidad de buceo.
El objeto era tan increíble que cambiaron temporalmente su misión para rastrear un objeto sumergible desconocido.
Después de rastrearlo durante 4 días, no sabía qué era este objeto, pero descubrí que a veces se detenía y navegaba a gran velocidad, ignorando el seguimiento de estas personas. Finalmente informaron al Comando Atlántico de EE. UU., pero el comando no decidió estudiar el objeto sumergible desconocido. Quizás el orden sea racional porque estudiarlo no conduciría a nada. Porque esto es primero una lección...
El misterioso submarino también usó vigilancia o problemas durante la Segunda Guerra Mundial, haciendo que ambas partes en conflicto pensaran que había un enemigo y lo atacaran, luego rápidamente lo evadiría o desaparecería. Por eso, las armadas de varios países durante la Segunda Guerra Mundial llamaron a este tipo de submarino "submarino fantasma". Debido al papel especial de los submarinos en la guerra naval, después de la Segunda Guerra Mundial, muchos países compitieron para desarrollar submarinos convencionales y submarinos nucleares. Pero no importa cuán avanzados sean los submarinos que desarrollen, son muy inferiores a los "submarinos fantasma". Para estudiar y aprender de las características avanzadas de los "submarinos fantasma", los Estados Unidos y la Unión Soviética iniciaron sucesivamente el seguimiento y la búsqueda de "submarinos fantasma". La Armada de los Estados Unidos ha utilizado casi todos los submarinos, buques de guerra y aviones de la Flota del Pacífico cuatro veces para realizar búsquedas a gran escala de "submarinos fantasma" en el Pacífico Sur. Para no quedarse atrás, la Armada soviética envió una gran cantidad de barcos y aviones a realizar una búsqueda cuidadosa en los océanos Pacífico y Atlántico. La búsqueda duró un año, pero el resultado fue como buscar una aguja en un pajar y no encontrar nada. Durante la búsqueda, 2 o 3 submarinos desaparecieron misteriosamente.
Si no lo encuentran, la gente sólo puede adivinar: a diferencia de los aviones, los submarinos tienen mucha mayor resistencia en el agua. Para volar a 1 vez la velocidad del sonido, un avión requiere 15.000 caballos de fuerza, mientras que para navegar a la misma velocidad, un submarino requiere millones de caballos de fuerza, que es 100 veces la de un avión. En la actualidad, los seres humanos no disponemos de tecnología avanzada para fabricar un motor de este tipo.
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¿Cuál es la motivación de USO?
¿La OSU está impulsada por el electromagnetismo?
En teoría, la energía electromagnética puede permitir que los submarinos naveguen a velocidades extremadamente altas bajo el agua. El campo electromagnético alrededor del casco puede reducir en gran medida la resistencia del agua, permitiendo que el submarino haga cosas que los submarinos propulsados normales no pueden hacer. acción. La Marina de los Estados Unidos también probó un submarino electromagnético en la década de 1960 y logró un éxito inicial. Por lo tanto, lo más probable es que la OSU sea impulsada electromagnéticamente.
En 1904, mientras se dirigía a Filadelfia, un carguero fue rodeado por un extraño gas fosforescente que se difundía desde el mar circundante. Cuando el carguero fue rodeado, el capitán intentó alejarse de él, pero fue en vano. La brújula del barco giraba violentamente y todo el barco estaba magnetizado. Después de un tiempo, pareció que el objeto que transportaba el gas se alejó y el carguero volvió a la normalidad.
En 1969, la tripulación de un buque de guerra estadounidense vio aparecer una OSU en el lecho marino helado de la Antártida. Es muy grande, como un submarino, que emerge de debajo del espeso hielo y se eleva hacia el cielo. Un investigador ruso también informó de un incidente en Leningrado donde varios soldados de la Marina estadounidense rompieron el hielo y entraron al agua. Sin embargo, testigos relevantes observaron estas cuevas de hielo y descubrieron que estos agujeros no fueron destrozados, sino derretidos instantáneamente por la enorme energía de USO. Los bordes del agujero están limpios y claros, sin hielo roto a su alrededor. Esto muestra que la OSU puede liberar una gran cantidad de energía térmica y puede derretir el hielo instantáneamente, y es probable que este efecto de energía térmica sea una manifestación de ondas electromagnéticas.
Lo más desconcertante ocurrió en 1990, cuando decenas de buques de guerra de la OTAN realizaban ejercicios militares en el Atlántico Norte. De repente, alguien descubrió el "submarino fantasma". Estos buques de guerra interrumpieron inmediatamente su plan de ejercicio original y hicieron todo lo posible para cazar al "submarino fantasma". Lanzaron una gran cantidad de torpedos y bombas de profundidad al "submarino fantasma", pero, curiosamente, estas bombas no pudieron acercarse al "submarino fantasma" en absoluto. Tan pronto como el torpedo se acercó, se desvió y se alejó corriendo. Cuando el "submarino fantasma" ileso salió a la superficie, el radar, el sonar y otros sistemas de comunicación de todos los buques de guerra fallaron extrañamente. No es hasta que se marcha que los sistemas vuelven a la normalidad.
[Reimpreso de Iron Blood Community/]
Basándonos en lo que la tripulación y la marina han visto y oído, la gente puede estar segura de que dondequiera que vaya la OSU, generalmente va acompañada de un enorme campo electromagnético. Quizás sea la envoltura de este campo electromagnético lo que reduce en gran medida la resistencia al agua cuando navega bajo el agua.
Obligaciones de servicio universal de clase portaaviones
La aparición de los portaaviones es un hito en la historia de las guerras humanas. No sólo puede disparar directamente al mar, sino que también puede despegar y aterrizar un gran número de aviones de combate, haciendo que la guerra naval tradicional pase de ser un avión a ser tridimensional. Mucha gente nos describe como mejor con este método.
En 1960, la Armada Argentina descubrió dos objetos nunca antes vistos en el mar a 1.000 kilómetros al sur de la capital Buenos Aires. Al principio pensaron que se trataba de un submarino americano. Pronto, el objeto se dividió automáticamente en varios objetos pequeños, y los objetos pequeños saltaron del agua y se fueron volando al mismo tiempo. Un escritor de la Sociedad Soviética de Investigación OVNI describió cómo el objeto se separó del agua y desapareció en el aire. Cuando el jefe de la Armada Soviética se enteró del incidente, se preocupó mucho y ordenó a la marina estacionada en Buenos Aires que investigara más a fondo el asunto. Los escépticos creen que lo que vieron los testigos fueron torpedos en picada que salían del agua, pero en 1960 no había tecnología para disparar seis torpedos simultáneamente. En 1989, cerca del estrecho de Santa Catalina, muchos testigos vieron simultáneamente un gigante estacionado en el Océano Pacífico. Antes de sumergirse en el agua, muchos objetos pequeños se sueltan y flotan en la superficie del mar. Estos pequeños objetos también pueden volar.
No sé si tomamos prestado el concepto de portaaviones de la USO o si la USO copió nuestra tecnología de portaaviones. En resumen, existen algunas diferencias entre OSU y OVNI. Los OSU generalmente pueden separarse automáticamente y liberar una gran cantidad de aviones pequeños, pero los OVNIs generalmente no pueden.
La OSU hundió el Titanic
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¿Realmente el Titanic chocó contra un iceberg y se hundió hasta el fondo del mar? Durante décadas, la verdadera causa de la muerte del Titanic ha sido el foco de la exploración e investigación de los científicos. Ya sabes, el Titanic fue llamado "el barco insumergible más grande del mundo" en ese momento.
En 1985, los peritos marinos finalmente descubrieron el Titanic, que había estado dormido durante 73 años, en el fondo del Océano Atlántico. Mientras investigaban los restos, descubrieron un gran agujero redondo con un diámetro de exactamente 90 centímetros en la parte inferior delantera del lado de estribor. Lo sorprendente es que los bordes de este gran agujero circular son muy lisos y regulares, como si hubieran sido cortados con una herramienta de corte similar a un compás. Un experto en barcos de la Marina Real de Estados Unidos, junto con un equipo de expertos internacionales, tomaron fotografías y mediciones submarinas de un misterioso agujero en el lado de estribor del Titanic. Después de una investigación exhaustiva, se confirmó que el Titanic fue penetrado por un potente rayo láser y la cabina inferior se inundó y murió. Si el glaciar golpeara, las marcas de los agujeros serían irregulares y debería haber grietas irregulares a su alrededor, pero este no es el caso.
Un documento ultrasecreto obtenido por un periodista del "San Francisco Chronicle" estadounidense decía: "Según los miembros supervivientes de la tripulación del Titanic, estaban en la cubierta del Titanic cuando se produjo el naufragio y Observó el origen de un barco. Había unas luces extrañas parpadeando en el mar desde el barco no identificado. El capitán del barco, California, estaba cargado de destrucción y se encontraba en aguas cercanas. Siempre insistió en que desde el barco en ese momento se podía ver claramente otro barco de origen desconocido. El misterioso barco se encuentra en las aguas entre el Titanic y el Californian.
Los científicos han llegado a una sorprendente conclusión: ¡el Titanic fue atacado accidentalmente por un rayo láser de un objeto sumergible no identificado (OSU) y se hundió en el agua!
Las famosas Bermudas siempre han mantenido su misterio. De hecho, en 1492, justo antes de que Colón descubriera el Nuevo Mundo, Colón pasó por el Triángulo de las Bermudas y vio extrañas luces brillando en el fondo de las profundidades del mar. Un enorme objeto con forma de platillo saltó del agua y voló hacia el cielo nocturno. Colón describió en su diario que la luz del disco parpadeaba como una vela, subiendo y bajando. Llegados a este punto, ¿podemos adivinar que los naufragios en el Triángulo de las Bermudas están generalmente relacionados con la OSU?
¿De dónde viene la OSU?
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¿Qué es exactamente la OSU? ¿De dónde vinieron? Algunas personas simplemente no creen en la existencia de la OSU, creyendo que los objetos que vieron eran en realidad peces muy grandes. La mayoría de la gente piensa que la superficie de la Tierra está cubierta por un 75% de agua y que los humanos vivimos básicamente en la tierra. Probablemente haya muchos fenómenos inexplicables en el mar, comparables a los ovnis que hemos visto. Algunos creen que estos "submarinos fantasmas" provienen del espacio exterior, pero tienen su base en las partes más profundas de los océanos de la Tierra. Muchos investigadores especulan que existen canales gigantes entre estas bases. Algunas personas también creen que criaturas inteligentes pueden haber vivido bajo el mar desde la antigüedad. Como nosotros, son parte de la Tierra. Pero hasta ahora, muchas investigaciones y estudios sobre OVNIs son en general similares a los OVNIs, sin un resultado definitivo.
El objeto sumergido no identificado en las profundidades del mar parece ser otro hermano del OVNI, mostrándonos su misterio. A partir de ahora no sólo debemos mirar al cielo, sino también prestar atención al fondo del mar.