Cambio de estación auspicioso 2021
Después de haber sido ignorado por la industria en su conjunto durante muchos años, el modelo de intercambio de baterías finalmente ha dado paso a una nueva ola de moda. Además de NIO y BAIC, que ya se han desplegado, empresas automotrices como FAW, SAIC, Dongfeng y Geely también han determinado rápidamente sus respectivos planes operativos de estaciones de intercambio de baterías y "cronogramas" de producción en masa para los modelos de intercambio de baterías. Entre ellos, el más rápido probablemente sea Geely.
Solo un mes después del lanzamiento nacional de la estación de intercambio de energía inteligente de Geely Technology en el nuevo distrito de Chongqing Liangjiang en septiembre de 2016, Geely Technology Group lanzó una cooperación estratégica integral con el Gobierno Popular Municipal de Jinan en junio de 2018, ubicada En el Centro de Convenciones y Exposiciones de Jinan también se inauguró oficialmente la primera estación de intercambio de energía inteligente de doble almacén Geely local. La estación de intercambio de baterías tiene una superficie de aproximadamente 1,26 metros cuadrados y cuenta con 39 estaciones de carga integradas. Los vehículos pueden cambiar las baterías a altas velocidades dentro de la estación, y una sola estación puede proporcionar casi 1.000 servicios diarios. Una vez que se complete la estación de intercambio de energía inteligente, los servicios de intercambio de energía se lanzarán por completo.
El proceso de cambio de batería de la estación de cambio de batería inteligente desatendida es el siguiente: el conductor utiliza la información de Internet de los vehículos para navegar el vehículo de nueva energía Maple Leaf 80V hasta la estación de cambio de batería más cercana a través de la batería del teléfono móvil. intercambiando aplicación. Después de que la información del vehículo se reconozca automáticamente, el vehículo ingresa a la posición de cambio de batería. En este momento, el vehículo realizará una autoverificación para confirmar si el circuito de alto voltaje del paquete de batería se ha desconectado después de que el vehículo se ajuste automáticamente. en la posición central horizontal, cuatro brazos de elevación levantan el vehículo y el robot de intercambio de batería. La acción de reemplazo de batería comienza en este momento, un robot ingresa debajo del vehículo desde un lado, abre el paquete de batería y saca la batería que le falta; fuerza. Otro robot mueve la batería completamente cargada desde el otro lado debajo del vehículo, la levanta y la bloquea. Una vez que el vehículo se detiene y completa el cambio de batería, realiza una autoinspección y sale de la estación de cambio de batería para liquidar el pedido. Todo el proceso de reemplazo de la batería se puede completar en 90 segundos y el conductor no necesita salir del automóvil y esperar.
Según los informes, los componentes clave del sistema de intercambio de energía desarrollado por Geely Technology Group, como mecanismos de bloqueo, componentes de intercambio rápido de circulación de agua, etc., se han sometido a más de 16.000 pruebas de durabilidad para garantizar que el El sistema de intercambio de energía puede durar más de diez años. Al mismo tiempo, el sistema de intercambio de baterías también realiza una conexión en red inteligente de vehículos, estaciones, baterías y la nube. A través del sistema de protección contra incendios de tres niveles, se pueden prevenir accidentes peligrosos en todos los aspectos, minimizar las fallas operativas y hacer que el intercambio de energía sea más seguro y eficiente.
Yang Quankai, jefe del módulo de intercambio de energía de Geely Technology Group, reveló que las estaciones de intercambio de energía inteligentes de Geely Technology Group se han lanzado en Chongqing, Hangzhou, Jinan, Zibo y otros lugares. Está previsto construir 35 estaciones de intercambio de energía en Chongqing este año, 100 estaciones de intercambio de energía en 2021 y más de 200 estaciones de intercambio de energía en 2023, lo que convertirá a Chongqing en una ciudad de demostración de intercambio de energía. Al mismo tiempo, con Chongqing como centro, irradia simultáneamente a Zhejiang, Shandong y otras partes del país, cubriendo las principales ciudades, provincias y redes de carreteras de todo el país. Lo que es aún más sorprendente es que Geely Technology Group afirmó que China ha firmado contratos para más de 65.438.000 estaciones de intercambio de baterías. Si se realiza, superará con creces a NIO, el actual "líder" en el modelo de intercambio de baterías.
Según la información oficial publicada por NIO, desde que se puso en funcionamiento la primera estación de intercambio de baterías el 20 de mayo de 2018 (a partir del 5 de mayo de 2020), a partir del 25 de mayo de 2020, NIO tiene usuarios. completó 500.000 cambios de batería. Hasta el 5 de junio de 2010, los usuarios de NIO han cambiado las baterías más de 1 millón de veces. Al mismo tiempo, NIO continúa instalando nuevas estaciones de intercambio de baterías. En la actualidad, se han construido 155 estaciones de intercambio de baterías en todo el país y se han abierto la autopista G2 Beijing-Shanghai, la autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macao y otras redes de estaciones de intercambio de baterías. En la actualidad, el número de vehículos con mayor número de cambios de batería ha superado los 500.
Cabe mencionar que Geely no tiene intención de “hacerlo solo”.
Geely Technology Group declaró que su modelo de intercambio de baterías se adherirá al concepto de intercambio de plataforma y tecnología, abrirá completamente la plataforma de tecnología de intercambio de baterías, la plataforma de arquitectura de vehículos y la plataforma de operación de big data a la industria y las grandes empresas, y participará activamente y promoverá el establecimiento de estándares de intercambio de baterías y unificación, vinculando los cuatro campos principales de fabricación de vehículos, gestión de energía, viajes inteligentes y ciudades inteligentes para construir un ecosistema de cosas, inteligencia e intercambio entre dominios y dominios cruzados.