Guía de viaje de Kunming a Australia Vuelos de Kunming a Australia
Yunnan está a entre 8.000 y 10.000 kilómetros de Australia.
2. Precios de los billetes de avión de Kunming a Australia
Compre los billetes de avión en la web oficial de la aerolínea, o dónde ir, Ctrip, Fliggy,
Avión barato Los billetes son para evitar festivos. Suele haber billetes de avión baratos, como adónde ir desde Beijing. Si encuentras que el destino en Beijing es demasiado caro, puedes cambiar a Tianjin o Shijiazhuang para ver si es más barato, o tu destino es Shanghai. Si los vuelos directos son demasiado caros, puede buscar boletos de avión a Hangzhou para ver si son baratos. Además, los billetes de avión básicos de Spring Airlines no son muy caros, principalmente porque no llevan mucho equipaje. Aire del Oeste. Por ejemplo, para ir al Tíbet, normalmente cuesta 1.000 yuanes o más volar desde Xi'an o Chengdu a Lhasa o Lanzhou. Pero sólo hay entre cuatrocientos y quinientos vuelos en dirección oeste desde Chongqing a Lhasa, y ésta es la estrategia.
Por ejemplo, Spring Airlines tiene vuelos baratos a Japón y el sudeste asiático. Por ejemplo, volar de Xi'an a Osaka cuesta alrededor de 500, y volar de Yangzhou a Osaka tampoco es especialmente caro. Si quieres ir a Corea del Sur, puedes elegir Shandong Airlines o Qingdao Airlines en Qingdao y Jinan, que cuesta unos 500. Spring Airlines también es muy barato para volar de Ningbo a la isla de Jeju.
AirAsia, Beijing, Chengdu, Kunming, Guangzhou, Shanghai, Xiamen, Lanzhou, Xi'an, Tailandia, Malasia, Filipinas. AirAsia tendrá precios promocionales. Es medianoche, pero los vuelos son baratos. Si quieres ir a Rusia, puedes optar por volar desde Urumqi, Air Astana es más barato o si quieres ir a Turquía, puedes optar por volar a Bishkek, la capital de Kirguistán, ahorrándote más de 1.000 yuanes. Australia, también puede elegir AirAsia para volar a la Escuela Vocacional de Kuala Lumpur, ida y vuelta. Más de 1.000 yuanes. En general, los billetes de avión internacionales se prestaron atención hace medio año y se pueden adquirir a un precio razonable. Los billetes de avión nacionales se pueden comprar con unas tres semanas de antelación y los billetes más caros se pueden comprar antes.
Del 010 al 1010, hay más de 8.200 kilómetros desde Sydney, Australia, hasta Kunming, Yunnan. Aquí es bastante estricto porque Australia es un país insular y una ciudad jardín en el mundo con un hermoso entorno y muy buenas condiciones sanitarias. Por tanto, Sydney, la capital de Australia, es una ciudad hermosa, pero al igual que Kunming, también es una ciudad que parece primavera durante todo el año. Por lo tanto, normalmente se necesitan más de 8.200 kilómetros desde Australia hasta Kunming.
3. Consulta sobre los precios de los billetes de avión de Kunming a Australia
En 2009, el clima en el norte de Tailandia era similar al del sur de Yunnan, pero aún había diferencias.
Varios estados del sur de Brasil y el noroeste de Argentina tienen climas similares a Yunnan. El lugar con el clima más cercano al sur de Yunnan, donde el suelo y la vegetación son muy similares en altitud y latitud, es la ruta de Campogrande en Brasil a São Paulo, que es la más similar del mundo. El norte de Tailandia está más cerca del sur de Yunnan que del norte de Tailandia.
El clima y la altitud de Kunming son similares. Uno es Katmandú, Nepal, pero llueve mucho. El otro es Salta, Argentina, que se parece más a Kunming.
Si es similar a Kunming, y la latitud, el clima, la altitud, la vegetación y el terreno son muy similares, entonces Salta en el noroeste de Argentina.
Por lo demás, Katmandú, Nepal, cumple con los requisitos, pero las precipitaciones son mucho más altas que las de Kunming, y la temperatura invernal también es más alta que la de Kunming. Katmandú está en un valle en el centro de Nepal.
Debido al terreno de Myanmar, el clima es diferente al de las latitudes cercanas a Kunming. En otras palabras, Kunming, en el norte de Myanmar, no tiene un clima monzónico subtropical y el interior no es adecuado para que los extranjeros se desarrollen y vivan. El clima, la altitud, la latitud y el terreno de otros lugares de Indochina son diferentes a los de Kunming. La altitud, la circulación atmosférica y el clima de la provincia de Taiwán son todos diferentes a los de Kunming.
La lluvia en la India es cálida y fría, y las zonas húmedas de las zonas áridas son muy diferentes a las de Kunming. El lugar a la misma latitud que Kunming es una llanura tropical. Kunming a gran altura no tiene cuatro estaciones distintas. Oriente Medio y el norte de África tienen climas desérticos tropicales y subtropicales, que son incluso diferentes a los de Kunming.
El monzón tropical, el clima de sabana, la llanura costera y la zona de clima húmedo subtropical de Australia están muy lejos de Kunming en latitud y son casi iguales a los tramos medio e inferior del río Yangtze y al Yangtze y Huaihe. Ríos.Es una zona de altitud. Otros incluyen climas mediterráneos y climas desérticos tropicales.
Sin mencionar el clima, solo en términos de altitud, es completamente diferente al de Kunming. No se acerca al clima de Kunming ni al de Estados Unidos. La latitud de la única isla de selva tropical que queda en el Pacífico está muy cerca del ecuador. No tiene la altitud de Kunming y los Estados Unidos, no tiene temperaturas primaverales durante todo el año y no tiene lluvias intensas. en la temporada de lluvias y temporada seca.
Florida y las islas tropicales del sur de Estados Unidos se encuentran en una situación similar. La razón principal es que la altitud es diferente y la temperatura en verano es mucho más alta que en Kunming.
La situación en el centro y sur de México es similar a la de Kunming, Yunnan también es una meseta con estaciones lluviosas y secas. Sin embargo, la latitud es bastante diferente a la de Kunming, y la distribución espacial y temporal de la temperatura, los rayos ultravioleta, la radiación solar y las precipitaciones son bastante diferentes a las de Kunming. Aunque la Ciudad de México también se llama Ciudad Primavera, la Ciudad de México es una ciudad tropical y Kunming es una ciudad subtropical. La Ciudad de México se ve mucho más afectada por los tifones que Kunming. El clima árido desértico del norte de México es diferente al de Kunming.
Salta, en el noroeste de Argentina, es la más cercana a Kunming en términos de altitud y latitud, por lo que no habrá demasiado clima extremo ni muy pocas precipitaciones. Durante las estaciones lluviosas y secas las temperaturas son moderadas. Argentina también es más adecuada para inmigrantes, vivir y trabajar que el Sudeste Asiático.
¿Cuántas horas se tarda en llegar desde Kunming a Australia?
Sudeste Asiático: Pudong a Bangkok, Kuala Lumpur, Beijing, Singapur a Nueva Delhi vía Pudong, Beijing a Dhaka vía Kunming, Kunming a Bangkok, Calcuta, Mandalay y Kunming, Singapur a Phnom Penh vía Nanning. Líneas de Corea del Sur: Hongqiao a Gimpo Pudong a Seúl, Busan, Daegu, Jeju a Seúl Kunming a Seúl Nanchang a Seúl Guilin a Seúl Ningbo a Seúl Sanya a Seúl Qingdao a Seúl Weihai a Seúl Yantai a Seúl. Líneas japonesas: Hongqiao a Haneda, Pudong a Sapporo, Fukushima, Fukuoka, Hiroshima, Osaka, Kanazawa, Nagoya, Tokio, Okinawa, Okayama, Beijing a Tokio vía Pudong, Qingdao a Fukuoka, Qingdao a Osaka, Qingdao a Nagoya vía Pudong, Pudong a Tokio, Kunming vía Pudong a Osaka, Europa, Australia: Pudong a París, Moscú, Frankfurt, Nueva York, Sydney, Sydney a Melbourne, Beijing a Los Ángeles, Hong Kong, Macao y Taiwán: Xi'an, Pudong, Kunming, Fuzhou.
5. El boleto aéreo de Kunming a Australia
Kn comienza con el número de vuelo de China United Airlines Co., Ltd.
China United Airlines Co., Ltd. (China United Airlines) se estableció el 26 de febrero de 1986. Con sede en Beijing, está afiliada a la Fuerza Aérea. De junio a octubre de 2004 comenzó la conversión de tiempo de uso militar a civil. En octubre de 2010, China United Airlines se unió a China Eastern Airlines, una subsidiaria de propiedad total de China Eastern Airlines, en noviembre de 2012, se integró y reorganizó con la sucursal original de China Eastern Airlines en Hebei, y anunció su transformación; su principal posicionamiento como aerolínea económica innovadora; 26 de septiembre de 2008 El mismo día, China United Airlines completó su traslado nocturno, se despidió oficialmente del centenario Nanyuan y se trasladó al Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing. China United Airlines utiliza el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing como su principal base de operaciones, la sucursal de Hebei, la sucursal de Tianjin, la sucursal de Sichuan, la base de Wenzhou y su subsidiaria Foshan Shadi Airport Management Co., Ltd. para formar inicialmente Daxing, Chengdu, Wenzhou y Foshan Diamond. Disposición estratégica en forma de cuatro bases operativas principales. Como la primera compañía estatal de aviación económica innovadora de China, China United cuenta actualmente con más de 3.500 empleados, una flota de 53 flotas de clase totalmente económica de la serie Boeing 737NG y una flota de tres configuraciones de dos clases de Airbus A330. La terminal está conectada con más de 80 ciudades de todo el mundo y opera cerca de 100 rutas nacionales e internacionales. Se espera que el tráfico anual de pasajeros supere los 110.000.
6.Billetes aéreos de Kunming a Macao
El aeropuerto de Lukou y el aeropuerto de Changshui, el aeropuerto de Changshui es más grande, el aeropuerto de Changshui tiene el sexto mayor volumen de pasajeros del país y el aeropuerto de Lukou tiene el mayor número de pasajeros. mayor volumen de pasajeros Ocupa el puesto 11 en el país.
El Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou está situado en la calle Lukou, distrito de Jiangning, Nanjing. Es la puerta de entrada a la provincia de Jiangsu y a la ciudad de Nanjing, un importante aeropuerto nacional, un puerto de aviación de primera clase, un importante aeropuerto de carga en el este de China, un aeropuerto alternativo para el aeropuerto de Shanghai Hongqiao y el aeropuerto de Pudong, y un gran puerto de aviación nacional.
El Aeropuerto Internacional Lukou de Nanjing comenzó a construirse en febrero de 1995 y se abrió oficialmente a la navegación en julio de 1997. Fue adjudicado como Aeropuerto Internacional de la Salud en 1997 y fue liberado por la Organización Mundial de la Salud en 2005. En 2009, el tráfico de pasajeros superó los 100.000 y ha entrado en decenas de millones de grandes aeropuertos de China.
La segunda fase del proyecto se completó y puso en funcionamiento en julio de 2014, y la ruta de Nanjing a Los Ángeles se inauguró en junio de 2015. Nanjing se convierte en la quinta ciudad china en abrir vuelos directos a Europa, Australia y Estados Unidos.
A partir de agosto de 2008, el aeropuerto de Lukou es un aeropuerto de nivel 4F. El Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou cuenta con dos pistas de 3.600 metros, dos terminales, dos estaciones de carga y un centro de transporte. La terminal cubre un área de 425.000 metros cuadrados y la plataforma cubre un área de casi 1.654,38 millones de metros cuadrados, ocupando el segundo lugar en el este de China. Tiene 135 rutas nacionales y 23 rutas internacionales, llegando a 115 destinos nacionales y extranjeros. Inicialmente ha establecido una red de rutas que irradia hacia Asia, conecta Europa y Estados Unidos y llega a Australia.
En 2006, el volumen de pasajeros del Aeropuerto Internacional Lukou de Nanjing fue de 25.822 millones, un aumento interanual del 15,5%, ubicándose en el puesto 11 del país. El rendimiento postal fue de 374.000 toneladas, un aumento interanual del 9,6, ocupando el décimo lugar en el país. Hubo 209.000 despegues y aterrizajes, incluidos 208.000 movimientos de transporte, un aumento interanual del 11,4%.
El Aeropuerto Internacional Kunming Changshui está situado en la aldea de Changshui, distrito de Guandu, ciudad de Kunming, provincia de Yunnan, a 24,5 kilómetros al noreste de la ciudad de Kunming. Es un aeropuerto internacional de nivel 4F, uno de los ocho aeropuertos centrales regionales de China, un centro de aviación internacional y uno de los dos aeropuertos centrales de entrada nacionales de China.
El 5 de febrero de 2008, el Aeropuerto Internacional Kunming Changshui comenzó oficialmente la construcción. El 5 de febrero de 2009, se completó la estructura de hormigón del edificio de la terminal. El 1 de mayo de 2011, SCAA aprobó oficialmente el cambio de nombre del Nuevo Aeropuerto de Kunming a Aeropuerto Internacional Kunming Changshui. El 28 de junio de 2012, el aeropuerto de Kunming se trasladó del aeropuerto internacional de Kunming Wujiaba al aeropuerto internacional de Changshui.
Según datos completos desde junio de 5438 hasta octubre de 2000, el aeropuerto tiene dos pistas, la pista este tiene 4.500 metros de largo y la pista oeste tiene 4.000 metros de largo. El número de asientos (incluidos los asientos combinados) es 161, con capacidad para 38 millones de pasajeros, un rendimiento de carga y correo de 950.000 toneladas y 303.000 despegues y aterrizajes de aviones.
En 2001, el Aeropuerto Internacional Kunming Changshui completó 357.080 vuelos y 48.075.978 pasajeros, ocupando el sexto lugar en el país. El movimiento de carga y correo fue de 415.776,3 toneladas, ubicándose en el noveno lugar del país.