¿Cuál es el motivo para proponer la Iniciativa de la Franja y la Ruta?
La iniciativa "La Franja y la Ruta" se basa en los mecanismos bilaterales y multilaterales existentes entre China y los países relevantes, así como en las plataformas de cooperación regional efectivas existentes. Su objetivo es tomar prestados los símbolos históricos de la antigua Ruta de la Seda y mantenerlos en alto. la bandera del desarrollo pacífico Desarrollar activamente asociaciones económicas con los países a lo largo de la ruta y compartir los mismos intereses, destino y responsabilidades en el establecimiento de la confianza política mutua, la integración económica y la tolerancia cultural.
Después de la apertura de las zonas económicas especiales de “La Franja y la Ruta”, se han firmado más de 3.000 proyectos. En 2015, las empresas chinas realizaron inversiones directas en 49 países relacionados con la “Iniciativa de la Franja y la Ruta”, un aumento interanual del 18,2%. En 2015, China llevó a cabo contratos de subcontratación de servicios con países relacionados con la “Iniciativa de la Franja y la Ruta”. ” con un valor de 654,38 0,783 millones de dólares estadounidenses, y el monto de ejecución fue de 654,38 0265438 50 millones de dólares estadounidenses.
Posicionamiento de la Iniciativa de la Franja y la Ruta:
Utilizar las ventajas del delta del río Yangtze, el delta del río Perla, la costa occidental del Estrecho de Taiwán y las zonas económicas del Borde de Bohai con una alta apertura, una fuerte fortaleza económica y grandes efectos radiantes e impulsores, aceleraremos la construcción de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghai) para ayudar a Fujian a construir el área central de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI.
Aprovechar plenamente el papel de las zonas de cooperación abierta como Shenzhen Qianhai, Guangzhou Nansha, Zhuhai Hengqin y Fujian Pingtan, profundizar la cooperación con Hong Kong, Macao y Taiwán, y construir la frontera Guangdong-Hong Kong- Gran Área de la Bahía de Macao.
Promover la construcción de la Zona de Demostración de Desarrollo Económico Marino de Zhejiang, la Zona Experimental Económica Azul del Estrecho de Fujian y la Nueva Área de las Islas Zhoushan, e incrementar el desarrollo y la apertura de la Isla de Turismo Internacional de Hainan. Fortalecer la construcción portuaria en ciudades costeras como Shanghai, Tianjin, Ningbo-Zhoushan, Guangzhou, Shenzhen, Zhanjiang, Shantou, Qingdao, Yantai, Dalian, Fuzhou, Xiamen, Quanzhou, Haikou y Sanya.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu: One Belt, One Road