Pila de carga de CA para vehículos eléctricos de nueva energía
Pila de carga de CA para vehículos eléctricos de nueva energía: pila de carga de CA para vehículos eléctricos
La pila de carga de CA eléctrica para automóviles (denominada pila de carga) se refiere a la pila de carga eléctrica con a bordo Cargador por conducción. El coche dispone de un dispositivo de alimentación dedicado a corriente alterna. La pila de carga es una de las instalaciones de carga y cambio de vehículos eléctricos. La potencia nominal máxima de una pila de carga monofásica es de 7 kW. La clave para cumplir los requisitos objetivos es cargar turismos pequeños (vehículos eléctricos puros o vehículos híbridos enchufables). Dependiendo de la capacidad de la batería del coche, una carga completa tarda entre 3 y 8 horas.
¡La potencia nominal máxima de la pila de carga de CA trifásica es de 43 KW (algunos sitios web también informan 44 KW)! Las pilas de carga de CA trifásicas se utilizan principalmente para la carga rápida de vehículos eléctricos europeos, y la mayoría requiere una carga rápida: cargar hasta el 80% de la capacidad de la batería en media hora.
Pila de carga de CA para vehículos eléctricos de nueva energía: pila de carga
Su función es similar a la de una gasolinera en una gasolinera. Puede fijarse en el suelo o en la pared e instalarse en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciales, estacionamientos públicos, etc.) Los estacionamientos o estaciones de carga de la comunidad pueden cargar varios tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de voltaje. El extremo de entrada de la pila de carga está conectado directamente a la red eléctrica de CA y el extremo de salida está básicamente equipado con un enchufe de carga para cargar el vehículo eléctrico. La mayoría de las pilas de carga tienen carga programada y carga rápida. Puede utilizar una tarjeta de recarga específica para deslizar la tarjeta en la interfaz hombre-máquina proporcionada por la pila de carga para imprimir el método de carga correspondiente, el tiempo de carga y los datos de costos. La pantalla de la pila de carga puede mostrar datos como la capacidad de carga, el costo, el tiempo de carga, etc.
La historia del desarrollo de las pilas de carga de CA para vehículos eléctricos de nueva energía
Hasta ahora, la mayoría de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de mi país se limitan a autobuses eléctricos o vehículos de grupos internos, y hay No hay estaciones de carga para diferentes usuarios. Red de servicios. Las estaciones de carga representativas que se han construido o están en construcción incluyen las siguientes. En 2006, BYD construyó la primera estación de carga de vehículos eléctricos de Shenzhen en su sede de Shenzhen.
Durante los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, se construyó la primera estación de carga centralizada del país, que podía satisfacer las necesidades de carga de 50 autobuses totalmente eléctricos.
Del 54 de junio de 2009 a octubre de 2009, Shanghai Electric Power Company invirtió en la construcción de la estación de carga de vehículos eléctricos Shanghai Caoxi, que es la primera estación de carga de vehículos eléctricos en China con funciones de operación comercial. A finales de 2009, Beijing Shouke Group construyó la primera estación de carga de demostración para vehículos de pasajeros eléctricos puros con microrred totalmente inteligente de Beijing en el puente Jianxiang.
El 5 de junio de 31 y el 31 de febrero de 2009, se completó y puso en funcionamiento en Shenzhen el primer lote de estaciones de carga (pilas) de vehículos eléctricos puestas en producción por China Southern Power Grid. La escala de construcción fue de 2 cargas. estaciones y 134 pilas de carga (pernos).
El 31 de marzo de 2065, se completó y puso en funcionamiento la estación de carga Tangshan Nanhu de State Grid Corporation de China. Esta es la primera estación de carga típica de State Grid Corporation de China. Al mismo tiempo, se pueden cargar 10 vehículos eléctricos mediante carga rápida y carga lenta.
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