El nuevo Mondeo tiembla mucho cuando hace frío (el motor del Ford Mondeo tiembla)

La causa más común de temblores en un automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Debido a una temperatura interna insuficiente del motor, cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que resultará en una mezcla demasiado fina durante el arranque en frío. , mal encendido y fallas mecánicas como bujías e inyectores de combustible. Se recomienda acudir a la tienda 4S para mantenimiento e inspección a tiempo.

Mondeo tiembla mucho al arrancar en frío. En primer lugar, la temperatura es baja y la temperatura interna del motor no es suficiente. Durante el arranque en frío, se debe inyectar más combustible para satisfacer la demanda de potencia. Cuanto mayor sea la distancia entre las bujías, menor será la energía de ignición. La atomización del combustible no es buena a bajas temperaturas y el combustible requiere una mayor energía de ignición. Cuando un automóvil se utiliza durante mucho tiempo, el espacio de encendido de la bujía se agranda fácilmente, lo que hace que la energía de encendido disminuya, lo que afecta el rendimiento de potencia y hace que el automóvil tiemble. Además, el envejecimiento de la bobina de encendido, el envejecimiento del cable de alto voltaje de la bujía o las fugas también reducirán la energía de encendido.

Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío. y dificultando el inicio. En este caso, es fácil arrancar el coche sólo cuando la gasolina absorbida por los depósitos de carbón alcanza la saturación. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, enriqueciendo la mezcla y enriqueciendo y diluyendo la mezcla combustible del motor, provocando un arranque en frío.

Además, el fallo de la bobina de encendido también es común. La bobina de encendido es un transformador que convierte la corriente de bajo voltaje del vehículo en electricidad de alto voltaje, dando a las bujías suficiente voltaje para "producir una chispa". Una vez que falla la bobina de encendido, como autoexplosión, fuga, etc. , provocará una capacidad de encendido de la bujía insuficiente o faltante, lo que hará que la mezcla en el cilindro no pueda detonar, lo que provocará escasez de cilindros del motor, dificultad para arrancar, fluctuaciones de aceleración, etc. Estos fracasos no los puede solucionar uno solo. Se recomienda que los propietarios de automóviles acudan a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para realizar las reparaciones.

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