Sistema de posicionamiento GPS para autobuses de larga distancia. ¿Qué funciones son posibles ahora?
Al diseñar el plan de implementación técnica del sistema, seguimos los siguientes principios:
● Todo es por seguridad. "Recordatorio de seguridad, monitoreo de seguridad" es el objetivo del diseño de nuestro producto.
●Los recordatorios de seguridad incluyen: recordatorios de exceso de velocidad, recordatorios de tramos de carretera peligrosos y recordatorios de fatiga al conducir.
●El monitoreo de seguridad incluye: monitoreo de velocidad, monitoreo de imágenes de sobrecarga, recordatorio de fatiga al conducir, recordatorio de gritos, etc.
●Funciones estándar de uso común: armado remoto, monitorización, llamada, despacho, alarma, etc.
2.1.1 La economía del sistema de monitoreo GPS de autobuses de larga distancia
El diseño del sistema de monitoreo GPS de autobuses de larga distancia es reducir los costos tanto como sea posible y maximizar el rendimiento. y buscar la maximización del rendimiento de costos. Todos los sistemas de software se desarrollan de forma independiente, lo que facilita la cooperación a largo plazo y garantiza la economía del sistema de software.
2.2 Función de personalización GPS de Samsung para autobuses de larga distancia (monitoreo GPS para autobuses de larga distancia)
2.2.1 Registra los datos de conducción durante todo el trayecto.
●El intervalo de grabación se puede ajustar de 5 segundos a 65535 segundos, y el valor predeterminado es 30 segundos.
●Los parámetros registrados incluyen: velocidad del vehículo, ubicación, dirección de conducción y estado de alarma.
Gestión de exceso de velocidad
●Alarma de exceso de velocidad: alarma cuando se excede la velocidad segura especificada.
●Informe de alarma: Todos los registros de alarma del vehículo generan documentos automáticamente.
Gestión de sobrecargas
●Fotografía manual: La inspección se realiza a través de la fotografía manual del inspector.
●Programar la toma de fotografías: puede establecer un intervalo de tiempo fijo para tomar fotografías automáticamente.
●Abra la puerta y tome fotografías: detecte el interruptor de la puerta a través del arnés de cableado de alarma personalizado y podrá abrir la puerta y tomar fotografías.
2.2.4 Alarma de conducción por fatiga
●Alarma automática: después de configurar el tiempo de conducción por fatiga, el GPS emitirá una alarma automáticamente.
●Monitoreo de cambios: los vehículos de larga distancia con doble conductor pueden identificar si el conductor cambia de marcha tomando fotografías.
Gestión del aparcamiento
●Alarma de tiempo de espera de aparcamiento: Alarma cuando el vehículo queda aparcado accidentalmente durante demasiado tiempo.
●Alarma de tiempo extra de ralentí: alarma cuando el vehículo está inactivo durante demasiado tiempo mientras conduce.
●Alarma de encendido ilegal: El vehículo será sancionado y se llamará a la policía después de estacionar.
Envío de textos
●Mediante la instalación de una pantalla de visualización se puede visualizar la información del texto de despacho emitido por el centro.
●Los conductores pueden cargar mensajes de texto simples.
2.2.7 Gestión de la autonomía
●Alarma regional: alarma cuando el vehículo supera la autonomía especificada.
●Informe de alarma: Todos los registros de alarma del vehículo generan documentos automáticamente.
Navegación manual
●Cuando el conductor se pierde, el personal de servicio en el centro de monitoreo utilizará la plataforma de mapas electrónicos para brindarle ayuda de navegación al conductor a través de llamadas telefónicas o transmisiones de voz. .
2.2.9 Protección de la máquina antidesmontaje
●Alarma de fallo de alimentación: Carga una alarma de fallo de alimentación después de apagar el GPS.
●Batería de respaldo: El dispositivo puede funcionar continuamente durante 2 horas después de un corte de energía.
2.2.10 Transmisión de voz
●Después de que un vehículo infringe las normas de tránsito, el centro puede enviar información de despacho de voz directamente al conductor.
2.2.11 Monitoreo de imágenes
●Monitoreo del automóvil: la cámara apunta al automóvil y puede monitorear si el automóvil es seguro y las condiciones climáticas.
●Monitoreo del estado de la carretera: la cámara apunta al estado de la carretera frente al parabrisas para determinar si hay un atasco y el estado de la carretera.
●Supervisión del conductor: la cámara apunta a la cabina para comprobar si el conductor de servicio y su operación de conducción infringen las normas.
●Soporta hasta 4 cámaras.
2.3 Composición del sistema de monitoreo GPS de autobuses de larga distancia
El centro de monitoreo es el "centro neurálgico" de todo el sistema de monitoreo GPS de autobuses de larga distancia, que implementa centralmente el monitoreo, despacho , recepción / procesamiento de alarmas y procesamiento de imágenes. Funciones y otros servicios de información, coordinan y administran el software y hardware de todo el sistema de monitoreo GPS de autobuses de larga distancia.
2.4 Función del terminal del vehículo
Responsable de la transmisión de datos entre el terminal del vehículo y la central de monitoreo. Esta parte es principalmente la red pública de datos GPRS/CDMA. Siempre que GSM o CDMA puedan cubrir el lugar, el sistema podrá funcionar de forma estable. Entre las funciones comunes se incluyen los siguientes aspectos:
Posicionamiento del vehículo: posicionamiento programado y continuo, medición de velocidad, dirección de movimiento, etc.
Monitorización y alarmas: exceso de velocidad, fatiga al conducir, descarga, aparcamiento inesperado de larga duración, etc.
Monitoreo remoto: utilizado para juicio in situ tras alarma de robo.
Corte de aceite y luz: Se utiliza para bloquear el coche de forma remota en situaciones de emergencia.
Ayuda de emergencia SOS: Cuando el conductor se siente en peligro, se activa manualmente la alarma de nivel más alto.
Teléfono de coche: llamadas manos libres, llamadas con asa, llamadas en pantalla (auriculares externos).
Envío de texto: pantalla de envío externo, identificador, etc.
Emisión de voz: Emisión de voz externa con altavoz.
Transmisión de imagen: 1-4 cámaras, con visión nocturna.
Alarma personalizada: los usuarios pueden conectar varios interruptores de detección según sea necesario para activar la cámara para tomar fotografías.
Capítulo 3 Introducción al sistema del centro de monitoreo
●Monitoreo de alarmas de infracción.
●Alarma de exceso de velocidad: Cuando se supere el umbral de velocidad marcado por la empresa, se cargará una alarma y se emitirá un informe.
●Alarma de cerca: alarma cuando el vehículo excede el rango de conducción prescrito;
●Alarma de emergencia: cuando el propietario del automóvil se encuentra en peligro, presione el interruptor de alarma para activar la alarma y el centro debe intervenir manualmente para cancelarlo.
●Alarma personalizada: Admite 1-2 alarmas personalizadas. Si la puerta se abre debido a una alarma, el vehículo debe estar conectado al interruptor de la puerta.
●Alarma de fallo de alimentación: La alarma de extracción de la batería o fallo de alimentación del dispositivo debe borrarse mediante intervención manual.
3.1 Seguimiento de la ubicación del vehículo y seguimiento de varios vehículos al mismo tiempo
●Posicionamiento en tiempo real: posicionamiento de lista, consulta de la ubicación horaria actual del vehículo;
●Última ubicación: consulta la última ubicación de carga del vehículo.
●Seguimiento de vehículos: localice vehículos continuamente y dibuje pistas en el mapa.
●Seguimiento de varios vehículos: realice un seguimiento y compare colegas en varios vehículos en una nueva ventana.
3.2 admite 4 tipos de mapas
● Mapinfor map admite estándares
●Admite visualización directa de señales de ubicación de vehículos en los mapas de Google Map;
●Google Maps: mapas topográficos satelitales, mapas planos anotados y mapas híbridos anotados.
3.3 Reproducción de pistas de audio
●Almacenamiento de datos de trayectoria: los datos de trayectoria se almacenan en el servidor y no tienen nada que ver con el vehículo;
●Datos de trayectoria descargar: Descarga desde el servidor a la computadora cliente.
●Reproducción de pista: reproduce la trayectoria del vehículo dentro de un período de tiempo;
●Pausa de reproducción: hace una pausa durante la reproducción para observar en detalle el proceso de conducción de una determinada sección de la carretera.
3.4 Límite de velocidad seccional
●División de vía: autovía, carretera ordinaria, vía urbana, tramo de vía peligrosa.
●Límite de velocidad seccional: establezca diferentes umbrales de alarma de límite de velocidad para diferentes secciones de la carretera para que la gestión del exceso de velocidad sea más precisa.
3.5 Valla electrónica
●Campo de prácticas: el vehículo tiene un kilometraje operativo específico;
●Valla electrónica: convierte el campo de prácticas en una cerca electrónica, lo que admite rectángulos y área circular.
3.6 Toma de fotografías en tiempo real
●Fotografía general: fotografía en tiempo real de vehículos designados.
●Múltiples cámaras: Admite hasta 4 cámaras que se turnan para tomar fotografías.
●Fotografía personalizada: utilice los dos mazos de cables personalizados proporcionados por el equipo para realizar fotografías automáticas de la apertura de la puerta y la descarga.
●Fotografía programada: establezca un intervalo determinado para tomar automáticamente; fotos;
●Alarma y tomar fotografías: presione el botón de alarma de emergencia para llamar a la policía y tomar fotografías.
3.7 Comunicación y monitoreo por voz
●Monitoreo remoto: en caso de emergencia, marque directamente el número de la tarjeta del equipo del vehículo para el monitoreo por voz;
●Teléfono del automóvil: Avanzado La configuración está disponible. Agregue un teléfono para automóvil para permitir la comunicación de voz diaria con el vehículo.
3.8 Introducción a todos los tipos de alarma
●Alarma de emergencia: cuando el propietario del automóvil se encuentra en peligro, presiona el interruptor de alarma para activar la alarma y el centro debe intervenir manualmente para cancelarla.
●Alarma de exceso de velocidad: Cuando se supera el umbral de velocidad establecido por la empresa, se cargará una alarma con indicaciones sonoras y visuales.
●Alarma de fallo de alimentación: La alarma de extracción de la batería o fallo de alimentación del dispositivo debe borrarse mediante intervención manual.
●Alarma personalizada: Admite 1-2 alarmas personalizadas. Si la descarga es una alarma, el vehículo debe estar conectado al interruptor de detección.
●Alarma de valla: alarma cuando el vehículo excede el rango de conducción prescrito;
●Alarma de línea: alarma cuando el vehículo excede la ruta planificada previamente.
●Tiempo de espera de estacionamiento: el estacionamiento excede el tiempo especificado.
●Alarma de ralentí: El vehículo permanece inactivo durante más tiempo del especificado.
3.9 Módulo de transmisión, programación y respuesta de voz
●La función de transmisión de voz permite al centro de monitoreo enviar mensajes de voz en grupos para lograr el efecto de transmisión de llamadas.
●La función de despacho permite al centro de monitoreo emitir notificaciones escritas con mensajes de texto.
●El conductor puede responder al mensaje integrado mediante la pantalla, que puede ser vista desde el centro.
3.10 Configuración remota del vehículo
●Consulta de configuración: consulta los parámetros GPS configurados dentro del dispositivo;
●Reinicio remoto: reinicia el dispositivo para solucionar problemas;
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●Cambio de IP remoto: cuando el servidor cambia por algún motivo, la configuración del automóvil se puede modificar de forma remota.